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现在电动车品牌有很多，价位也有很多，根据市场调查得知，最受欢迎的就是1000-2000元这个价位，其次是3000-4000元，5000多元的电动车受众也比较广。总结就是，5000元以下的电动车占据了目前80%的数量，而这些电动车配备的轮胎大都正新轮胎或朝阳轮胎，于是有车主比较疑惑，正新和朝阳究竟哪个更好呢？哪个品牌的轮胎更耐用？
首先，两个轮胎品牌都与各大电动车制造商有合作，所以质量上也是可以得到保证的。其次说说两家轮胎的特点，根据终端修车师傅反馈，正新轮胎最大的优点是胶质软，所以电动车行驶起来会更加静音，比较平稳，适合于城市地区，而朝阳轮胎最大的优点是胶质偏硬，更加耐磨，不易扎胎，适合于农村、山区等路面不平稳地区。
总之一句话，二者的产品质量都还可以，反馈比较明显的区别就是胶质软硬，此外，朝阳轮胎的价格普遍比正新轮胎低一点。
两个品牌的轮胎对比其实并不科学，因为技术都是在不断改进的，相差不会很大，而很多人还是更加关心钢丝胎和真空胎的选择，因为这两种轮胎的构造是不同的，在性能上也会有所差别。
在以前，电动车大都是采用钢丝胎的，这种轮胎的优点是有内胆，如果扎胎可以多次补胎，寿命会更长，并且钢丝胎的帘线是有钢丝的，所以会更加耐磨，载重能力更强。而近些年真空胎出现，与钢丝胎的区别就是没有内胆，扎胎后不会立刻泄气，可以骑行一段时间，只不过真空胎不能多次修补，价格也略高于钢丝胎。
总的来说，这两种轮胎都是很不错的，车主们可以按照需求选择，通常电动两轮车选的都是真空胎，骑得比较平稳舒适，而三轮、四轮车可以选择钢丝胎，耐磨且载重强。
说完了轮胎的品牌和轮胎的品类之后，很多车主也想了解一些选择高质量轮胎的好办法，侃侃也是特地去询问维修师傅，并查找了一些资料，带来了几个比较简单的辨别方法。
首先就是根据轮胎的毛刺来辨别，因为轮胎的优劣是和橡胶材质有关，所以可以拉扯轮胎上的毛刺，如果轻易断裂质量就不太好，如果有弹性的话质量就还可以。
其次是辨别轮胎的厚度，可以查看轮胎上的参数，一般是4PR或6PR，但这个是可以作假的，那实际生活中，大家可以将轮胎放在地上，用手掌轻轻按压轮胎，如果可以轻松按下去则说明层数较少，反之轮胎就比较厚，也会更加耐磨、耐用。
以上两种方法就是比较实用且简单的，如果你还有更好的方法，可以留言和大家一起分享！
电动车轮胎很关键，但不管是正新还是朝阳都比较主流，实际生活中很多车主都因为便宜所以选择朝阳，而想要更好体验的则会选择正新。至于真空胎和钢丝胎的选择，各有优缺点，随便选择，一般的原则是原车采用什么轮胎就换什么轮胎。
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