本篇文章给大家谈谈火车视频大全雪地轮胎，以及雪地轮胎照片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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泥雪地适用和雪地胎
适合，
雪地轮胎（冬季胎）是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区。它是除了防滑链之外的另一选择。
雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎（四季胎）的橡胶混合物。冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎；在低温状态下能够更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多细小纹路，在积雪路面可增强抓地力；在潮湿雨水条件下排水更容易。降低了湿地滑胎的风险。当气温在7摄氏度（45F）以下时，雪/冬季胎能够比夏季胎或四季胎发挥的性能更好，因为在干燥路面上，后者橡胶合成物的硬化会降低轮胎的抓地力。有趣的是，如果轮胎滑移或轮胎打滑度为40-50%时，雪地胎在积雪路面上的抓地力可以达到最大，也就是说，在现代汽车上可以关闭牵引力控制系统。
在斯堪的纳维亚半岛的大部分地区，雪地胎上有金属钉，可以增强轮胎在雪地或冰地上的抓地力，但是这种轮胎在其它大部分国家都被禁止使用，因为他们会破坏道路。虽不能保证雪地胎可以完全解决轮胎打滑的问题，但至少大大降低了打滑。
雪地胎可以跑高速吗
雪地胎可以跑高速，但是最好是不要使用雪地胎跑高速，因为在高速行驶的过程中轮胎产生的噪音是非常大的，轮胎磨损比较严重，同时也会导致汽车的油耗增加。
雪地胎是专门为在冰雪路面设计和使用的，如果在高速路段行驶3000公里，虽然轮胎不会过度磨损，但是会存在一定的安全隐患，建议更换为正常的轮胎使用跑长途。
雪地胎与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力。其胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高雪地/冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。
使用雪地轮胎的好处：
与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。
雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
雪地胎的作用大吗
题主说的是雪地胎还是防滑胎？雪地胎应该是那种表面带钢钉的轮胎，国内大部分路面是禁止使用的。。想必您说的是防滑胎吧？防滑胎是具有一定效果的，毕竟它不会因为低温而变硬。。
通常来说咱们用的轮胎是通过与地面上细小的凹凸进行贴合才产生抓地能力的，但在气温降至0度左右时，普通的轮胎会变硬（温度越低越硬），变硬后的轮胎的胎面就没办法同凹凸不平的路面进行贴合，抓地能力也随之下降了许多，道理就如同牛筋底的鞋子一样，虽然挺耐磨，但牛筋底随着温度降低也一样变硬，从而失去了抓地能力，导致摔跤。。在0度左右时，普通胎由于变硬迟滞效应降低，而因此带来的分子粘附性和啮合的作用都将被同步的削弱，所以普通胎在冬季时抓地能力下降的非常厉害。
而雪地胎采用了天然橡胶+聚丁二烯橡胶的组合成分，这个聚丁二烯橡胶可以说是目前弹性最高、最耐低温的橡胶，它的滞后损失小，而玻璃化温度可以低到零下105度（玻璃化简单理解为变硬了）！所以这两个天然橡胶+聚丁二烯橡胶的组合成分基本保证了轮胎无论在多冷的环境下都不会发生“玻璃化”，这就是防滑胎防滑的主因，至于其它的纹理、排水槽之类的就属于辅助了！就好比牛筋底鞋即便设计成人字纹大底冬天一样滑，因为变硬了，变硬就必然打滑！
至于雪地胎多大用处，得看您平时用车地点在哪？鄙人家住东北、沈阳，开的是后驱车，冬天也没换过防滑胎，因为沈阳的除雪力度非常的大，顶着雪除，一般雪停后，路面清理的也就差不多了！东北的其它大型城市除雪工作一样很给力，所以一般在城市内开也就用不着防滑胎了！如果您住的地方除雪力度不够，比如一些乡镇、县级市，那么冬季换上防滑胎还是有必要的，就拿抚顺边上的南杂木到红透山之间的国道来说吧，整个一冬天都会被冰面覆盖着，甚至到来年的4月末都化不干净，这种环境下用防滑胎是很有必要的！
总而言之雪地胎有多大用处主要得看您所处的环境以及您的驾驶技术，并不是非用不可！不过用防滑胎终究是多了一层安全的保证，至于效果鄙人没做过具体的实验，大概40KM的时速下能比普通胎制动距离节省1个半车身左右吧！
雪地轮胎真的防滑吗？
雪地轮胎真的防滑，雪地胎适用于于冰雪地面使用，避免汽车打滑，确保汽车的安全驾驶。雪地胎使用一种特殊的配方，使轮胎在极低的温度下，可以使轮胎的表层变得更加柔软，带来更加出色的抓地力。
雪地轮胎的胎面有非常多细小纹路，不但提高了汽车的刹车制动能力，并且可以带来理想的牵引力。普通轮胎的设计，在气温越来越低的状况下，轮胎会越来越硬，不过雪地胎和普通轮胎完全相反。
雪地轮胎可以造成比普通轮胎更大的摩擦力，使汽车在冰雪地面驾驶时操控性取得确保，适用于于很寒冷并且容易积雪的地方使用。
扩展资料：
雪地轮胎与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力。其胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高雪地/冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。
雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
有哪位知道雪地胎从型号上怎么区分?什么型号的算雪地胎?
挑选雪地轮胎小窍门
雪地胎针对冰雪天气而生：选用的材质相对来说较软，而且轮胎花纹沟也更宽更深，胎侧有个“雪花山”标志。为汽车在冰雪路面上提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车的附着力。
可是到了冬季你会为您的爱车挑选雪地胎吗？今天谈车帮小编就教大家如何正确选择雪地胎。
一、要尽量选大品牌正规渠道
为了保证基本的行车安全，对很多司机来说，任何一个汽车零件的挑选都需要细心谨慎，尤其是轮胎部分更是如此。生产雪地胎工艺不算复杂，所以涌现很多大大小小的品牌，其中有知名的品牌出品，也有不少不知名的品牌，建议大家选用知名的企业生产的雪地胎，虽然价格稍贵一点，但是在检测性能、产品的稳定测试、质量、保修服务网点各方面都是比小型生产厂家更具优势，我们才可以放心使用。
二、检查雪地胎是原厂新胎还是二手处理品
购买雪地胎一定要看清楚侧面是否存在修补、划伤跟硬伤的情况，正品的雪地胎的胎壁较厚，所以有些人利用这一特点，将回收到的二手雪地胎进行修补、翻新，甚至重新雕刻花纹、打磨抛光。
经过翻新的二手雪地胎胎面会比新胎薄5毫米，价格也比新胎要便宜一半左右，但是耐磨性和安全性比新胎都要差得远，存在着很大的安全隐患。汽车轮胎的好坏直接关系着我们驾驶出行的安全，需要加以重视，在购买时一定不要选购那些价格极其低廉的品牌，因为雪地胎不同于一般的轮胎，功能性的要求使得它需要一定的科技和材料投入成本，如果价格很低，质量就很难保证了。
买轮胎时必不可少的一种鉴别方式就是用脚踩一下轮胎，如果能看到轮胎上面有隐隐约约的裂痕，就很可能是翻新的轮胎，就是算是再便宜，那也是不能买的。
三、看胎上的“雪花山”标识
在轮胎外侧，有一片雪花包在一个三角形中，这是雪地胎国际专用标识，带有这个标识的，才是被有关部门检测通过并认定的。同一品牌同型号的雪地胎价格是四季胎价格的2.5倍左右，所以一定要认准“雪花山”的标识。
四、看轮胎花纹
从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎有不对称的方向性胎面花纹，沟槽比较多，轮胎表面沟槽所占比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。花纹类型可分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹、横向向花纹。
1.普通家用轿车选用复合花纹或者块状花纹，可防止侧滑；
2.横向花纹的轮胎不但适于在恶劣的路面上行驶，而且可以在普通公路上行驶；
3.块状花纹更适合用于雪地及泥泞道路上，目前该类型的轮胎一般用于轿车的全天候及雪地轮胎和商用车的后轮，还有越野车等。
五、看生产日期
因为轮胎的材质是橡胶的，从生产出来就开始老化了，购买冬季胎时一定要看清楚生产日期是多少。观察轮胎的外侧面可以看到四位数字，那就是该轮胎的生产日期，后两位代表生产的年份，前两位代表该年的第几周生产的，生产日期越接近我们使用日期越好。还要提醒您，雪地胎也有“保质期”一般用两到三个冬季就要换，使用时间长了，轮胎的摩擦力就不起作用了，很容易引发交通事故。
六、正确的存放雪地胎
如果您去选够的店家，轮胎随意的摆放在地上，或者成堆的堆在一起，或者是在货架上面一排排的没有包装的摆放着，那么建议您换一家店选购。正确的轮胎存储要有适宜的温度和湿度，专业的存放架，专业的包装，远离油品、易燃品、酸碱盐等，轮胎应垂直存放在货架上并定期变动支点，以防止轮胎在长期受重力的作用发生变形。
雪地胎怎么在外表能看出来有什么标识吗
雪地胎标识一般在轮胎外侧，标有雪花图形，提示为雪地使用轮胎。且其轮胎花纹较深，轮胎的柔软程度较四季胎更软。
雪地胎在轮胎外面，有一个雪花包装的三角形，这是雪胎国际专用标志，有了这个标志，是由雪胎相关部门检测并鉴定出来的。同品牌同型号雪胎的价格是四季轮胎的价格的2.5倍左右，所以一定要找雪胎的标志，再去买，否则会被骗。
选择技巧
为了保证基本的驾驶安全，在选择任何汽车零部件时都需要谨慎，尤其是轮胎部分。雪地轮胎生产过程并不复杂，所以现在很多大大小小的品牌和名牌产品，有很多未知的品牌，选择知名企业生产的雪地轮胎，虽然价格有点贵，但是检测性能，产品稳定性测试、质量、保修、服务网点所有方面可以放心使用。
从外观上看，与普通或单导向轮胎不同，雪地轮胎有不对称的方向性花纹，雪地轮胎有较多的沟槽，轮胎表面沟槽比例越高，排水越好。雪地轮胎有1000多个小凹槽，普通轮胎约200个。图案类型可分为条带图案、羊角图案、复合图案、块状图案、不对称图案、水平图案。
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