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赛轮轮胎的弱点是什么(爱车换胎如何选择)

轮胎作为汽车重要的部件承担着汽车走形安全、舒适的的重要任务,轮胎的静音舒适性能是第一个关心的指标。现在国产轮胎的静音舒适性能如何,轮胎的静音舒适性受材料、花纹、结构等多种因素影响。选择轮胎时不能片面地只看轮胎的特性。每个品牌在车辆舒适性设计时会根据车辆特性选择与自己契合度高的轮胎,不妨从车辆整体特性去评判轮胎的静音舒适性能,从而在选择...

随着中国的快速发展,汽车工业也迎来了高速发展的春天。在新能源领域中国的汽车工业的发展已经引领全球,轮胎作为汽车重要的部件承担着汽车走形安全、舒适的的重要任务,轮胎的发展需要技术和经验的积累。 我司轮胎工业的发展也紧追世界先进的相关企业,如朝阳轮胎在2021年世界排名为第九。

与米其林、固特异、邓绿普等世界名牌相比,国产轮胎具有性价比高的优势。轮胎根据特性分为操纵、静音、耐磨等,对于一般的家用汽车来说,轮胎的静音舒适性能是第一个关心的指标。现在国产轮胎的静音舒适性能如何,爱车需要换胎时如何选择?作者收集了国内主流的轮胎品牌汇总如下,消费者选择自己喜好的品牌。

轮胎的静音舒适性受材料、花纹、结构等多种因素影响。在轮胎的研发中,某些参数鱼和熊掌不可兼得,一款轮胎不可能在各项参数中都获得最优,比如轮胎要耐磨那么其胎噪就会相对大。在国产轮胎当中,就品牌轮胎特性而言,朝阳轮胎和赛轮轮胎做得相对好。其中,朝阳轮胎在安全、节油、静音三者之间取得了相对平衡,在静音特性的前提下综合性能最优。

静音舒适是车整车综合性能的体现,讲究的是车辆的总体设计,是发动机噪声、胎噪、隔音、胎压、载荷等各种因素综合控制的体现。所以,选择轮胎时不能片面地只看轮胎的特性。每个品牌在车辆舒适性设计时会根据车辆特性选择与自己契合度高的轮胎,不妨从车辆整体特性去评判轮胎的静音舒适性能,从而在选择轮胎时更全面的为自己的爱车匹配轮胎。

可以不同的车企都有自己合作的轮胎品牌,车主在自行更换轮胎时,如果没有条件更换原型号,或者希望升级自己的轮胎时,建议考虑合作厂家的轮胎品牌的静音系列,不要盲目自行匹配。

俗话说“是驴是马拉出来遛遛”,各品牌主打静音舒适的轮胎其实战成绩又如何,作者收集汇总了途虎的相关测试数据。轮胎静音舒适的主要数据为噪音和硬度。虎啸式的胎噪谁都受不了,而轮胎的硬度则影响舒适性。在悬挂不变的情况下,选择过硬的轮胎在通过国内搓衣板式的减速带的时候就可以享受连续性脑袋磕顶棚的感受。

由测试数据见,60km/h时噪声最低的是双星轮胎,80km/h时噪声最低的是朝阳轮胎,硬度最低的是东风轮胎。而三个参数相对均衡的是朝阳轮胎和正新轮胎,在静音舒适方面都控制得相对好。由于这两个品牌供应的车企都是合资车企,购买合资车的车主可以优先考虑。

静音舒适能为行车带来更好的驾乘体验,但轮胎选择关乎行车安全,车主在选择车胎品牌时不能只考虑轮胎的静音舒适特性,还要根据日常用车习惯和行车环境综合考虑做出最优选择。

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