都说德系轿车开着很舒服，其实我研究下来发现和轮胎关系很大，我朋友的低配迈腾是某泰的轮胎，高配车型的轮胎自然也都是固特异这样的一线品牌静音胎，外观这块倒是差不多了，反正迈腾的设计也是挺大气的。原厂的透镜就是大灯的灵魂，车尾设计我感觉不好看，挺笨重的感觉，尾灯看起来也是不好看，没有前大灯双透镜的那种质感。车身侧面看着还是很稳重的，感觉很有...
都说德系轿车开着很舒服，其实我研究下来发现和轮胎关系很大，比如我这台迈腾，原厂是固特异御乘轮胎，开着就是安静舒适，我朋友的低配迈腾是某泰的轮胎，胎噪就要大很多，只能说一分价格一分货，高配车型的轮胎自然也都是固特异这样的一线品牌静音胎，体验肯定好多了。
而且还有一些细节方面的差别，外观这块倒是差不多了，反正迈腾的设计也是挺大气的。
原厂的透镜就是大灯的灵魂，看起来很漂亮，科技感十足，晚上用车的时候也确实照的很远。
车尾设计我感觉不好看，挺笨重的感觉，要是用CC的那种尾部设计，就比较帅气了。
尾灯看起来也是不好看，没有前大灯双透镜的那种质感。
车身侧面看着还是很稳重的，感觉很有德系车的味道，和奥迪A4L的侧面很像。
原厂的固特异御乘轮胎，像A4L，A6L这些豪华轿车上都用它，自然也是有原因的。前面也说过了，我和330的车友做过对比，同样的路段，330迈腾上的某泰轮胎的胎噪就非常大，过颠簸的时候也是跳得厉害，我380迈腾的固特异御乘轮胎胎噪就明显要小很多，过滤颠簸也更彻底，而且我这胎都跑了6万公里了，还有这样的花纹，可见耐用性也是更好的。
内饰方面做的还是比较古色古香的，整体的风格非常庄重。
座椅算是撞色的，看起来也是比较有质感。
中控的木纹饰很漂亮，不过材质应该是ABS吧！
方向盘比较细，其实我更喜欢加粗的。
原厂车机是真不好用，有条件的还是自己改改吧！
后备箱挺大的，我把我家老二的推车都丢在里面，可以放得下。
迈腾我觉得还是挺不错的，尤其是380版本的，舒适性和配置都非常好。