我们都知道，一条质量优异的汽车轮胎，不但关系着车辆的驾驶性能、制动性能，而且还和油耗、驾乘舒适性息息相关。这就好比好马配好鞍一样，就算是一匹好马，若没有配上质量上乘的坐鞍，就无法享受到舒适的驾驶体验。而作为一台汽车来说，车辆的安全尤为重要，尤其是汽车的轮胎，对汽车的驾乘安全性起着决定性作用。那么作为全球知名的四大汽车轮胎，如倍耐力、普利司通、米其林和马牌，它们各自的优缺点又是怎样的，它们的差别到底大不大？这篇文章告诉你答案！
谈起倍耐力轮胎，这是一款意大利的知名汽车轮胎，定位为运动型汽车轮胎。而倍耐力轮胎的优缺点也十分明显，比如轮胎的抓地力十分强大，但唯一的不足就是胎噪大和价格贵。尤其是一些豪华型跑车，如兰博基尼、法拉利、宾利等车型，大多就选用了倍耐力轮胎，尽管其抓地力很强，但是却以牺牲制动距离为代价。尽管目前的倍耐力轮胎已经国产化，但是依然保持着较高的价格定位，因而也多用在如宝马7系、奥迪A8等豪华车型上，因而对于普通家用车型来说，并不建议选用的。
作为普利司通汽车轮胎，绝对是一款地地道道的日本品牌，也被称作是全球销量最大的轮胎品牌。作为这款轮胎的应用车型很广，小到家用紧凑型车型，大到如法拉利、奥迪等豪华汽车品牌。作为普利司通轮胎，其优势也十分明显，尤其在高性能、运动型、舒适型、经济型上有着明显的优势。尽管轮胎的抓地力无法媲美倍耐力，但价格上绝对占足够的优势，甚至比倍耐力、米其林轮胎还实惠一些。因而来说，普利司通轮胎在全球的销量是名列前茅的，就如同日系丰田汽车的品质，倍受大家的喜爱。
谈起马牌轮胎，大家一定十分熟悉，它被称作是大陆轮胎，若说倍耐力轮胎以强抓地力闻名，那么马牌轮胎一定是以静音舒适性著称。尽管马牌轮胎的静音和舒适性不错，但其不足之处便是胎壁较薄，行驶安全性不是很理想。比如在马牌的胎壁材料上，能用一层材料的绝不会用两层，马牌轮胎的胎壁显得较薄，并且还会出现鼓包的现象，就不太适合我国目前的路况。另外，马牌轮胎也常用作如奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等中高端车型上，因而若追求车辆驾乘舒适性和静音性，马牌轮胎还是可以考虑一下，但是从安全角度分析，并不建议车主入手。
作为法国米其林轮胎，它的综合性能是优于普利司通的，因而也是赢得了国内外消费者们的青睐。有使用过米其林的车主，一定会发现轮胎的静音性和舒适性还是不错的，可以说是接近于马牌轮胎的，但是销量却仅次于普利司通的。并且米其林轮胎可适配的车型很广，更是普通工薪族阶层人群买得起的轮胎，价格并不像倍耐力、马牌轮胎那么贵。另外，米其林轮胎不但静音和舒适性较好，而且节油性也十分明显，这主要得利于轮胎材料及花纹上的功夫，之前更有人测试称，换上米其林轮胎后，车辆的油耗比普通轮胎低5%左右。
综合上述分析，倍耐力、普利司通、米其林和马牌轮胎各自的优缺点也十分明显，但作为全球汽车轮胎的佼佼者，这四款轮胎都具有着不错的市场优势。而对于家用代步车型而言，若考虑舒适经济性的话，这四款轮胎的排名分别为米其林>普利司通>马牌>倍耐力。对此，大家有何观点看法呢？欢迎在评论区来交流讨论！