山地车胎换光头胎？
不需要吧，可以换1.5的光头胎，车圈是一样的，关键是说外胎的尺寸，可以的。
山地自行车轮胎外胎可否换成公路车外胎？
您好，一般山地车就是针对多路况设计的，通过性和稳定性好、耐用性强，特别强调摩擦力而不是速度，公路上刚好相反，避震前叉也是针对路况设计。
如果您是基于速度考虑，可以更换山地车半光或者全光轮胎，不建议直接更换公路车轮胎，尺寸不一样的需要更换轮组，而且山地车的意义也没有了
捷安特公路车轮胎可以换山地车轮胎？
轮胎主要看尺寸规格 以26寸为例，一般26*1.0-3.0。 前面26指的是轮组直径，后面1.0-3.0指的是胎的宽度。公路车为了降低行驶阻力一般轮胎比较细、光胎 、26和29寸的多，山地车为了获得更好的抓地力所以比较宽，可以根据平时路况选择光胎和齿胎。一般公路车很少换山地胎。山地车会换光头胎和硬叉倒是有，我们称之为高速山地。
山地车换外胎？
1，把整个轮子拆下来，并放气（不用放的特别干净，留一点也无所谓）
2，撬胎棒三支，从气嘴正对面的那边开始插入第一根撬胎棒，（撬胎棒一头是扁的并带有一定的角度，另一头是一个缺角，这个缺角是用来撬外胎后别住辐条用的，用扁头没有缺角的那一头来撬外胎）然后再在第一根撬胎棒相邻的第三根辐条处插入第二根撬胎棒，然后是第三根~基本到第三支的时候外胎的张力就会被破坏掉，之前插入的两根撬胎棒自己就会掉下来，然后就可以取下外胎了。
装的方法是把内胎和外胎套在一起，（内胎里先打点气，但别太多，打气的目的是防止装胎的时候内胎皱着。）然后把气先嘴插入车圈，然后一点一点的塞外胎，让外胎与车圈咬合，比较费劲的话可以用撬胎棒，但要注意力度，别把内胎敲坏了。
塞好后先打半胎气，用手压一圈车胎，看看气是否均匀（就是靠手感觉车胎各个位置软硬度都差不多，要是一个地方特别硬，别的地方却基本没气的话就说明内胎有皱着，把气放干净后拆开重新上）最后没问题了就把气打满就行。关于撬胎棒，最好买塑料的，别买金属的。
塑料的虽然没有金属的耐用，但塑料的不会刮坏内胎和车圈，这点比金属要好很多。
自行车轮胎材料？
轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料，即化学添加剂。其中添加的一种很重要的添加剂叫碳黑，因为碳具有特别的吸附性，碳粒子与橡胶分子的粘结非常好，使得橡胶增强了硬度，强度和耐磨性。
由于碳黑与橡胶基本等量，所从轮胎主要材料实际上是一种橡胶和碳黑的复合材料。