本篇文章给大家谈谈宝马1250什么轮胎好，以及宝马1200和1250哪个好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
宝马用什么轮胎最好！！
因为米其林的轮胎都比较偏软一点，它跑起来比较舒适，噪音小，但就是车子开快了撞到胎壁，比较容易起包；
你要是真想换品牌的话，倍耐立，普利斯通和固特异都不错吧
宝马一般用什么牌子的轮胎
宝马经常使用倍耐力和马牌 轮胎 。宝马的很多原厂轮胎都是倍耐力或者马牌轮胎。
倍耐力和马牌轮胎很贵，性能也不错。
轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。
大家在用车的时候一定要经常检查轮胎，经常检查轮胎的气压。
轮胎压力不能太低或太高。
气压过低，高速行驶时轮胎会被波浪变形，增加爆胎几率。
气压过高会导致抓地力差，影响机动性和稳定性。
如果抓地力变差，也会导致制动距离延长，也会影响安全性。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化，所以骑手需要按时更换轮胎。
购买轮胎时，一定要看清轮胎的生产日期。很多人可能不知道轮胎也有保质期。轮胎闲置不用的保存期一般为三年。
如果已经出厂三年以上，就不要买了。
换完轮胎后，你应该重新平衡每个车轮，以免高速行驶时车轮异常抖动。
宝马1系固特异马牌普利司通倍耐力哪款轮胎最好？
防爆胎马牌口碑最好，但不适应中国路况，固特异没什么突出特点，个人觉得像是宝马给其它品牌没货时找的超级替补，它的防爆胎耐用度是最好的。普利司通在防爆胎中最为均衡，无论雨天抓地、静音、还是舒适度。简单说，城市柏油铺装路面多的上马牌，运动性能最好。柏油、水泥混杂且铺装不好的上普利司通。讲究耐用度，求省心的上固特异。
宝马1系换什么轮胎好
宝马1系 （ 查成交价 | 车型详解 ）换什么轮胎好？ 汽车网我为您来解答。
宝马 1系 使用的则是倍耐力Cinturato P7轮胎，具有良好的抓地力，规格同样为205/55 R16，市场售价约1100 元 /条。另外，采用的是防爆胎，所以它没备胎，这也为后备厢腾出了一定的空间。
1.轮胎变形必须更换：
如果轮胎已经变形的话，说明，轮胎的胎体已经发生了结构的变化，主要原因是轮胎受到了很大的作用力，内部结构受到破坏，因此必须更换。
2，体受损严重需要更换：
在我们检查轮胎的时候，如果查明胎体已经出现严重受损的情况，就要更换轮胎，以确保行车的安全。当胎体发生损坏，将无法承受车辆的重量和运行的高速。
3，胎面严重受损要更换：
如果轮胎不小心被硬物或者是锋利物割伤的话，需要看是否受损严重，如果胎面花纹脱落严重，或者胎面已经被扎破超过直径6mm以上，就不用再补了。
4，胎侧出现鼓包情况必须更换：
我们应该知道，如果轮胎的帘布层的帘线发生断裂的现象，就会导致轮胎的胎侧出现鼓包的现象，这时候，我们就需要果断选择更换轮胎，否则容易出危险。
5.侧开裂不能再用必须更换：
还有一种情况，如果轮胎的胎侧损伤严重，比如轮胎的外侧裂口，这样的话，轮胎就只能报废了，原因很简单，胎侧受损直接影响轮胎保护层、气密层结构。
6.缺气碾压损害必须更换：
有时候，轮胎损坏以后，进行了及时修补，但是，由于出现了缺气行驶的情况，轮胎的胎面或者胎侧可能被轮毂碾压而损害，这种情况，不要再补，以防危险。
6.被化学物质侵蚀必须更换
如果我们在行驶车辆的时候，不小心驶过有洒有化学物质的公路上，这样，橡胶制成的轮胎非常容易被花絮物质所腐蚀，这种情况也不要修补了，建议立即更换。
总评：一直以来，操控就是宝马的代名词，但近年来，UKL平台，MPV车型和i系列的推出，以及更加温和的操控等等都说明宝马要将这股“痞子气”除去，树立一个“懂生活，有态度”的豪华品牌，而推出的1系三厢版也是这样一款车。
以上就是汽车网我整理的关于“宝马1系换什么轮胎好”相关知识内容，希望能对您有所帮助。（仅供参考）
@2019
宝马轮胎哪个牌子好
具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：运动能力： 第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌； 舒适静音性： 第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力； 耐磨： 第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异； 价格(由高至低)： 第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普； 安全系数： 第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌
宝马换什么轮胎比较好？
楼主我换的是马牌CPC2轮胎，说说我的感受，希望能给你参考。换这款轮胎主要是因为它是款讲究操控的性能轮胎，而BMW也是讲究操控性的车款，但是能肯定的是这个CPC2比我的倍耐力P7要安静很多。基本上就是自己发动机的声响和风噪音，再也没有原来倍耐力P7轮胎呼噜呼噜的声音，开出门店感觉我的方向盘的操控变得很轻松，没错是的很轻松，感觉比原来的倍耐力的P7好像方向助力更有效了。和之前BMW原配的倍耐力P7相比的话，以前60-70码出现的”呼噜呼噜“的噪音，马牌cpc2 轮胎在声音和震动幅度的控制度上明显要好很多。楼主这是我换的一款轮胎感受，仅供你参考
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