轮胎上扎了个小铁片，要去补吗？
必须去补，这是安全隐患。经常检查轮胎，这是必须养成的习惯。
车胎扎小铁片还是需要根据具体情况而定。胎壁被小铁片扎了需要更换轮胎。轮胎扎了小铁片的处理方法是：1、轮胎没有漏气时，在不拔小铁片的状态下低速开到维修店维修；2、轮胎发生漏气时，将车辆停到路边拨打救援电话，或者离车一定的距离，自己换备用胎。
车辆轮胎被扎钉子了，如何判断需要补胎还是换新胎呢？
如果遇到轮胎被钉子扎了，我们要看它受伤的位置和伤口的大小。
如果胎壁受伤并且伤口过大，建议换掉。因为这里是轮胎最薄的地方。
如果受伤位置在胎面上并且伤口小于6mm，是可以补的。小伤口用补片补上就行，大一点的伤口选择合适的蘑菇钉进行修补。
新胎被扎了有必要换吗？
新胎被扎了没有必要换。
如果每次扎胎都要换，那得多花多少钱，留下来买鸡腿不香吗？
其实无论新胎旧胎，换不换取决于扎的程度和位置。一般来说，扎个钉子啥的，去补补也就花几十块钱。如果扎的太厉害，或者位置在侧面，就要考虑要不要换掉了。
记住，换不换是要从安全角度考虑的，钱是第二位的。有必要则换，必要性不大就省省钱。
车胎被戳了，还能继续骑，需要修吗？
你这个问题不大。很多车主在车辆轮胎损坏后会纠结到底换不换？其实，轮胎轻微损伤或是在合理范围内的损伤都是不必对其进行更换的，那么到底哪些情况需要更换？哪些情况则无需更换呢？
轮胎损伤后无需更换轮胎的情况
（1）胎面损伤直径小于6mm
车辆的轮胎在使用中被尖锐物体扎破是常有的事，如果破损的孔径小于6mm，只是在轮胎的钢丝、帘布和聚酯层穿了个洞，这种情况的轮胎通过修补是可以继续使用的。
（2）胎面轻微破损
车辆的轮胎胎面受损是比较常见的，这种情况下可以对轮胎进行修复。而如果车辆经常行驶在高速路上，还是建议对轮胎进行更换。
（3）胎壁轻微受损
车辆在停车过程中时常会发生胎壁与路肩进行摩擦，这样会造成车辆轮胎胎壁的损坏，而如果只是摩擦掉一些表面的橡胶，无需对轮胎进行更换。
轮胎损伤后必须更换轮胎的情况
（1）胎面受损过大
有时车辆的轮胎遇到大面积的尖锐物体后会产生较为严重的花纹脱落或胎体被割裂，在破损面积超过6mm长度后，就需要更换轮胎。
（2）胎壁出现鼓包
车辆的轮胎胎壁出现鼓包是由于帘布层的帘线出现断裂引起的，这种情况必须对轮胎进行更换，否则极有可能爆胎。
（3）胎壁损伤严重
如果轮胎胎壁出现胶完全开裂，则表明轮胎的气密层、帘布层以及保护层等结构已经被完全破坏，需要立即更换轮胎。
轮胎正中间被扎了，需要换胎吗？
相信不少朋友开车时都遇到过轮胎被扎的情况，然而有很多朋友就会产生疑虑，被扎的轮胎修补好继续使用会不会有安全隐患，需不需要重新更换新的轮胎？
汽车轮胎属于橡胶制品，被扎是很正常的事，需不需要更换汽车轮胎还是要取决于被扎部位和伤口的大小，一般轮胎的胎面被扎伤口小于6mm，修补好是可以继续使用的，而且和正常的轮胎基本没有什么差别。但是需要特别注意的是，修补超过三次的轮胎最好是及时更换，修补超过三次的轮胎性能会大大降低，一旦我们车速过快是很容易爆胎的还有就是如果被扎的是前轮的话，最好是与后轮进行调换，前轮控制方向，一旦发生爆胎，方向会立即偏移，对我们的安全有很大的威胁，特别是在高速上，非常容易造成严重的交通事故。
如果伤口大于6mm我们最好是更换新的轮胎，因为轮胎伤口大于6mm，轮胎安全牢固性会下降，轮胎胎面与地面接触压力很大，非常容易发生爆胎情况。还有就是如果伤口在轮胎侧面也就是轮胎壁上，也是需要更换新的轮胎的，轮胎壁是轮胎最薄弱的部位，就算修补好了也是很容易爆胎的。
总的来说汽车轮胎是唯一与地面接触的部件，为了我们的安全，我们一定要定期检查轮胎，避免一切的安全隐患。
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