有一家是全国轮胎企业前三，找包装工，只要男工3、仓库封箱搬运工咋做的？仓库封箱搬运工其实挺辛苦的，每天上班来把车间装好的货物搬到踏板上，再由叉车叉到仓库，完毕后再把货物摆放到仓库安排好的位置等待出库，这些干完后又得去车间拉货，一直到下班前15分钟搞卫生下班。轮胎制造业还是手工成型编织的工艺流程为主，现在的密炼机都是中控台控制投料生产。...
东营是不是有很多轮胎厂? 请多列举几个，、，谢谢？
是有很多，107家，有的村甚至不止一个。有一家是全国轮胎企业前三，全国前10中东营占4家。 前10家见下表：
广饶轮胎厂有招装卸工的么？
招工，找包装工，只要男工
仓库封箱搬运工咋做的？
仓库封箱搬运工其实挺辛苦的，每天上班来把车间装好的货物搬到踏板上，再由叉车叉到仓库，再一箱一箱的检查封箱，完毕后再把货物摆放到仓库安排好的位置等待出库，这些干完后又得去车间拉货，这样不停的重复工作，一直到下班前15分钟搞卫生下班。
轮胎厂生产车间怎么样？
现在轮胎制造业，不再是过去大家接触过的脏乱差，而是干净，卫生，整洁，有序并且赋予高科技含量的行业。
18年前，轮胎制造业还是手工成型编织的工艺流程为主，密炼车间更是碳黑飞扬。
可是随着时代的进步，环保意识的增强，现在的密炼机都是中控台控制投料生产。成型编织更是STB自动成型鼓，既提高了效率还保证了品质。
我是个装卸工外加司机送货，一月三千五，我还要坚持吗？
装卸工和司机之间，明显司机比装卸工技术质量高。装卸只要有力气，谁都可以做，很容易被替代。司机虽然也不算特别高的技能，很多人只要通过考试拿到驾照就可以开。我建议你跟老板谈，要么加工资，要么只做司机。因为如果因为装卸而影响了开车，身体疲劳导致了安全事故，那老板就得不偿失了。而且装卸工+司机，本身人力资源就应该考虑到，是两个岗位。应该拿两份工资。最后，你要时刻更新你的技能和知识体系，有个职业规划，不然司机和装卸工做到顶级，也只是个司机和装修工。没有升职和加薪加阅历加人脉的空间，特别是如果还不给你交社保的这种公司，本身就是违法的，乘早找下家吧。