两个新轮胎，两个旧轮胎。以后轮胎要怎么换？
四条轮胎新旧程度不一，如何调换关键看是前驱还是后驱车，包括后期轮胎老化后更换新轮胎也需要参照前后驱车型来操作。
如果是前驱车，大部分车型都是前驱结构，驱动轮承载着起步、加速、转向等工作，所承受的外界冲击和磨损明显高于后轮，那么两条新轮胎位于前轮是不需要与后轮调换的，后期如果后轮因为时间较长或者是里程数达到更换标准了，我们只需要把原前轮调换到后轮，新轮胎再配置到前轮即可，目的就是始终确保驱动轮使用最新的轮胎，而且一般情况下经过一段时间使用后前后轮会趋于平衡（磨损程度）。
如果是后驱车，后驱虽然不需要承担转向工作，但依然担负起步加速等高磨损工作，这时候应该先把两条新轮胎调换到后轮，原后轮旧轮胎调换到前轮。轮胎寿命一般控制在4-5年或者4-6万公里，待旧轮胎磨损接近上限就尽快更换，新轮胎依然给后轮使用，前轮使用之前后轮轮胎。
如果是四驱车，我们坚持前轮使用新轮胎，担负转向工作，与第一个前驱相同的步骤。总之，轮胎更换我们只需要坚持偏向驱动轮使用新轮胎的原则即可，无论怎么调换或者更换全新轮胎，把性能较差的留给非驱动轮。希望我的回答对您有所帮助。
玛吉斯轮胎换前轮一只可以吗？
汽车前轮换一个轮胎当然可以的，但是一个新轮胎一个旧轮胎混合使用的话容易对车辆的转向和制动带来不好的影响，并且这样使用容易导致新轮胎提前损坏，还会影响车辆行驶平衡，容易发生跑偏。建议前面两个转向轮的轮胎最好一起换成新胎，这样使用起来就没有不良的影响了。
汽车更换轮胎的注意事项：
1、所买的轮胎规格首先一定要和原车装配的轮胎规格一致。
2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致）。
汽车前面两个轮胎一新一旧有没有影响？
理论上如果那个旧轮胎磨损特别厉害的话，汽车在前进的时候会向旧轮胎那一侧偏转。
不过实际上可能感觉不到。
其他的应该没有什么影响的。
新旧轮胎可以混用吗？
新旧轮胎不可以混用。
更换轮胎时不能把不同类型、不同规格的轮胎混用，同一对轮胎不要不同品牌、不同花纹混用，尽量不要新旧混用。不同类型规格混用会产生严重的安全隐患，不同品牌、花纹、新旧混用，也会降低轮胎抓地性能，影响操控和稳定性。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
汽车轮胎一边新一边旧会怎么样？
这个前提下可能有几个原因：
1，新轮胎胎压过高，导致往左边偏。
2，旧轮胎磨损稍微有点严重，左右两个轮胎抓地力不一样导致的。 【解决方法】把新轮胎放在后轮，保持前轮左右两个轮胎磨损尽量一致，胎压一致，就可以了。如果是因为换轮胎造成的，基本可以解决。一般新轮胎只换一个，要放在后轮，前轮是驱动轮，如果左右轮胎抓地力不同，会出现单边或者甩尾、跑偏等现象。 如果这样处理没能解决，那么继续往下看： 【车辆跑偏的原因】 1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。 2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。 3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。 4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。 5.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。 6.某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。 7.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。 8.还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎（单边胎）时，没有注意花纹方向（不能同向），看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。 【轮胎更换原则】 1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。 2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。 3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。 4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。 5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。 6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。 7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。 8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。