今天给各位分享怎样预防轮胎爆裂视频的知识，其中也会对怎样预防轮胎爆裂视频教程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、夏天怎样预防轮胎爆？
- 2、预防汽车爆胎的方法
- 3、机动车避免爆胎的正确做法是什么
- 4、一条轮胎爆炸所产生的威力能有多大？夏季爆胎频发，该如何预防？
- 5、日常开车如何预防爆胎？
- 6、汽车爆胎太危险！如何预防及处理爆胎？
夏天怎样预防轮胎爆？
1、长时间高速行驶
汽车轮胎内部的压力很大，再加上汽车本身的重量和载重，轮胎承受的压力就已经快要达到负荷状态。在夏季的时候，轮胎的内部温度也会随着外部温度而变化，内部的压力将会进一步升高，而长途高速行驶更是让这个过程变快。这就像是充满气的气球一样，遇到石子等尖锐物品，或者摩擦过久，就会发生爆炸。
2、不要往高温轮胎上浇冷水
汽车停放在露天环境下经过暴晒，轮胎的温度也会升高，尤其是在跑长途高速的时候，轮胎的温度增长更快。不少车主也知道高温高压会导致汽车轮胎爆胎，所以就停车降温，但是又不想等待太久，于是选择用冷水浇，觉得这样能够很快降温。但是直接用冷水浇会导致轮胎变形，如果浇到刹车片上，后果更加严重，所以，跑两个小时歇一会儿是最合理的。
3、胎压过低
胎压过高会导致轮胎爆胎，有的车主就选择将胎压调低，但是胎压太低也会导致轮胎爆胎。当胎压过低的时候，轮胎侧壁就会产生弯曲，汽车的重量就会让胎壁在不断的摩擦中折断并爆裂。因此，胎压的大小还是需要注意的，这在汽车手册之中其实都有说明，只要按照上面的标准来就行。
4、不要急加速和急刹车
当地面的温度过高之后，在上面行走都有一种灼热感，而汽车轮胎在上面摩擦也是一样。当地面温度在40度左右的时候，汽车车速超过100km/h，急刹车和急加速就会让轮胎与地面的摩擦加剧，内部压力会瞬间增大，就有可能导致爆胎。因此，一定要养成匀速行驶的好习惯，跑高速的速度也不要太快了。
5、保持轮胎磨损的均匀
汽车轮胎长时间使用之后就会出现磨损，但是因为车主的驾驶习惯不同，汽车出现的磨损程度也不一样，而且前轮的磨损往往要大一点。轮胎厚薄不匀也会产生很多危险，为了避免意外的产生，车主就应该定期对轮胎进行四轮定位和轮胎换位。一般5000公里进行轮胎换位，10000公里进行四轮定位，具体时间还是要看车主习惯。
6、经常检查轮胎
轮胎的保养也是一个长期的过程，在使用的过程中就要经常注意轮胎的养护。平时就应该及时清理汽车轮胎中卡住的石子。如果轮胎超过使用时限或者有鼓包开裂等现象，就要及时更换新的轮胎。
预防汽车爆胎的方法
汽车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断地发热，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，从而造成胎体过薄发生爆胎。下面是我为大家整理的预防汽车爆胎的方法，欢迎参考~
汽车会爆胎的情况
1、超速行驶导致爆胎
夏季气温高，路面温度也高，连续驾驶及超速驾驶容易发生爆胎现象。
2、轮胎状况不佳导致爆胎
轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一，像花纹块经过与地面长期的摩擦，花纹逐渐变浅，当磨损到更换标记应立即停止使用。
3、胎压异常导致爆胎
胎压异常是指轮胎气压不足和胎压过高，胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题，胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂，而胎压过高，则会使得轮胎的缺陷处在高速行驶过程中发生爆裂。
4、气温高导致爆胎
汽车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断地发热，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，从而造成胎体过薄发生爆胎。
5、路况不好导致爆胎
路况对车胎的影响也很大，比如凹凸不平或者碎石比较多的路面，车辆在行驶过程中容易轧到坚硬的金属或其他硬物，也会导致汽车爆胎。
汽车爆胎预防方法
1、注意轮胎的速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构的不同，都有不同的速度、承载限制，在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
2、采用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎，因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄，散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。
3、在条件允许的情况下优先选用子午线轮胎和无内胎轮胎
子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车，无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。
由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长，但此种轮胎一个极大的弱点就是怕缺气行驶，一旦缺气行驶，除与一般普通斜交胎一样会造成胎面与地面的剧烈摩擦外，胎体内部的钢丝与帘布层之间也会产生剧烈的摩擦，生成的热量会加速橡胶与钢丝的老化、变形，降低了轮胎的强度，长期行驶会引发爆胎，因此，无内胎轮胎在使用过程中一定要防止缺气行驶。
汽车爆胎前的五大征兆
1、胎面花纹磨损指示线
新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计，胎面花纹磨损指示线，当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度，这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。
胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中，当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了，如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。
2、轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍，同时可以专门购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度。
也可以向一些老司机学习，使用一元硬币来大致估计胎面花纹厚度，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。
3、轮胎侧壁裂纹
轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病，通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口，这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是需要极力希望避免的，所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆开往维修厂更换轮胎为上策。
4、 轮胎上的凸起和起泡
有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡，这就如同血管中出现的动脉瘤，轮胎也面临类似的状况，如果没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。
5、过多的振动和抖动
车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下，当已经有了一定驾驶经验的时候，可以通过感受，自己判断出怎样的`抖动在合理范围内，以及怎样的抖动说明车辆存在故障，车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题，但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题，即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，不久之后引起轮胎问题。
轮胎的日常保养
1、轮胎换位
为了轮胎使用寿命，建议每10000公里时到专业的维修站将车辆的轮胎进行换位以保证轮胎的正常使用。
2、注意轮胎的使用环境
轮胎是橡胶制品，因此在行驶、停车和储存轮胎的时候要注意和油性、酸性、碳氢化合物等化学物质接触，并建议将车辆停在阴凉处避免轮胎过早老化。
3、轮胎定位
如果发现轮胎有偏磨或者车辆过度抖动的话，请检测轮胎定位，如果不及时解决会影响车辆操控性甚至发生危险。
4、避免撞击障碍物
车辆行驶时，如果轮胎撞击坑洞级其他障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间残生严重的变形，会导致轮胎产生鼓包或轮胎突然泄气。
5、经常检查轮胎气压
至少，每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内，该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准，(厂家建议的胎压在车辆用户手册、驾驶座车门边的标贴、油箱盖上可找到)。
6、轮胎磨损至磨损提示标示时要停止使用
轮胎花纹沟所剩深度约1.6毫米位置设计有磨损指示标志，轮胎磨损至此标志时，这条轮胎就要一定更换掉，使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶的时候是很危险的，因为排水性已经大大降低，从而严重影响湿地抓地力。
机动车避免爆胎的正确做法是什么
机动车避免爆胎的正确做法是：定期检查轮胎、及时清理轮胎沟槽内的异物、更换有裂纹或损伤的轮胎。爆胎与轮胎“带病工作”有关。经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有裂纹、扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等异物，也要及时清理剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。
扩展资料：
爆胎与胎压有关，在胎压过低的情况下长时间行驶，轮胎会出现不均匀磨损及胎面波浪变形的情况，从而导致轮胎内部损伤、侧壁弯曲折断发生爆裂，此时轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力变大，轮胎温度升高，严重发热不仅耗油，而且会降低车辆的操控性与舒适性，易造成滚胎及爆胎；反之，胎压过高会减小轮胎与地面的接触面积，使轮胎所承受的压力相对提高，抓地力减弱，在影响乘座舒适性与行驶稳定性，对悬挂系统造成冲击带来危害的同时，容易引起爆胎。
一条轮胎爆炸所产生的威力能有多大？夏季爆胎频发，该如何预防？
普通净重两吨小轿车的轮胎标准胎压是2.5个大气压，大货车的正常胎压为7—10个大气压，甚至超过10个大气压。也就是说一辆货车轮胎的爆炸威力，相当于80多米深的水压对人体造成的损害程度。像胎压为5个大气压的轮胎爆炸威力同样不容小觑，爆炸威力不亚于一颗手榴弹，足以把人的骨头震断，而且轮胎爆炸时破口越小则冲击力越大，甚至在10米开外也能感受到“冲击波”，被炸飞的异物碰上、擦伤的案例数不胜数。
1、保持轮胎标准气压；2、在高速行驶一段时间后需中途停车，让轮胎自然降温；3、避免急加速和急刹车；4、避免超速超载；5、剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，防止轮胎胎冠变形；6、避免烈日下暴晒；7、观察路况，避开泥泞或凹凸不平路面。
日常开车如何预防爆胎？
汽车爆胎是一件非常可怕的事，特别是发生在高速上的爆胎，既然爆胎会产生如此严重的后果，我们应该如何防止爆胎的发生呢？我搜集了一些避免爆胎发生的方法，相信能对您的爱车安全有所帮助。
避免爆胎发生的方法：
定期检测胎压
或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
过期轮胎不能用
有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。
据悉，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系，因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。
侧壁扎伤千万别再使用
侧壁扎伤一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。
日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。
每隔一段时间要给轮胎换位
轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里-1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
特别要提醒一下：爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接近报废，即使在隆隆的冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起。轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。
爆胎后的应急处理方法：
千万别猛踩刹车
如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。
正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。
经验表明，轮胎爆胎并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情。轮胎爆胎，理想的做法是让车迅速停下来，但是想想看，要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。有的车主索性采取紧急制动的措施，殊不知，这样做很危险，常常会节外生枝，极易造成翻车等伤亡事故。切忌紧急制动，否则会酿成翻车等事故。即使爆胎引发了车辆翻滚，此时车主更应该保持清醒头脑，迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆，并且在附近示意来往车辆注意避让，及时通知道路交通管理部门处理事故现场。
换轮胎流程
第一步：松动螺丝
拆卸轮胎时，别直接用千斤顶将车顶起，如果先用千斤顶将车身升起来，会造成轮胎没有受力点，无法将固定轮胎的螺丝拧下。应先用螺丝摇臂对准轮子上的螺丝，沿着逆时针方向将螺丝逐一拧松。
“某些车(主要是德系车)还配备有防盗螺栓，拧螺丝时可以把防盗螺栓套头套在螺丝摇臂上，而后用扳手拧松防盗螺栓。拆卸轮胎时可用脚踩螺丝摇臂的方法发力。
第二步：放置千斤顶、拆卸轮胎
拧松螺丝后，就可支千斤顶了。首先，把千斤顶放在需更换的轮胎前(后)方约20厘米的位置，选准支点后缓慢升起千斤顶，直到需更换的轮胎离地约5厘米为止。
每台车的车架支撑点都不同，大部分汽车制造商都会在相应的位置做出标识；厂家配置的千斤顶一般分两种：带卡槽的千斤顶、带胶垫的千斤顶，使用前者时只需把卡口卡入车架钢梁上即可，使用后者时则需让胶垫对准车架上预留的卡槽。用千斤顶顶起车身后，再次使用螺丝摇臂，依次将螺丝全部卸掉，再取下车胎。
第三步：安装备胎
安装备胎时，最费劲的就是将备胎与车轮固定螺栓孔对齐。一个人操作时，可用腿或脚顶住备胎防止位移，再将螺栓用对角线的方法拧紧。
需要注意的是，装备胎时，不要一口气把一个螺丝拧紧，应按照对角线的顺序轮流拧紧螺丝，保证螺丝受力均匀。拧紧所有螺丝后，缓慢降下千斤顶，而后用力固定每一枚螺丝。
汽车爆胎太危险！如何预防及处理爆胎？
爆胎不仅是高速公路重大事故的头号杀手，而且在马路上也是事故发生的一大隐患。
实际上，许多司机都不清楚爆胎的原因以及日常防爆胎的注意事项，更别说对轮胎进行有针对性的防爆胎检查。
爆胎后造成重大交通事故，则是由于驾驶员未能及时做出正确反应，导致爆胎演变为交通悲剧。
爆胎的原
爆胎的原因主要是人为原因以及轮胎本身的原因。
人为原因主要有：胎压过高或过低导致爆胎；超载行为导致爆胎；道路条件不好不减速导致爆胎；超速驾驶导致轮爆胎等。这些人为原因一定要尽量避免。
轮胎原因主要有：轮胎内部有伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎；轮胎表面过度磨损或腐蚀导致爆胎，车轮失衡导致爆胎等。
防爆胎的注意事项
了解了轮胎因素，以后就应该重点检查，发现问题要马上处理，千万别让车子拖着一身的病上路。
1请频繁检查轮胎，除胎压外，还应注意轮胎侧面是否有裂纹以及胎面磨损的状况，如有问题请马上处理。
2轮胎轮辋出现问题后，必须对轮胎进行动平衡测试。
3定期进行轮胎换位，每5,000公里就需要做一次轮胎换位，以使前后轮胎磨损一致。
4每10,000公里进行四轮定位，以避免轮胎过度磨损。
5在路边停车时，请避免轮胎的侧壁压在马路护肩，以免损坏轮胎壁，从而带来安全隐患。
6请勿超速驾驶，根据路况特点降低速度。
7正确握住方向盘，避免在高速公路上突然遇到异物，例如石头，砖块，木块等时来不及反应，导致方向失控。
即便是做好了所有的预防措施，但由于行驶的路况复杂，也无法保证不会出现爆胎的情况，所以学会如何应对汽车爆胎也是非常重要的。
如果前轮胎爆裂，将严重影响驾驶员对方向盘的控制。在这种情况下，请不要惊慌。
双手紧紧握住方向盘，以最大程度地保持直行，这样在汽车大幅度向左或向右行驶时，能尽量保持原始行车路线。
还要轻轻踩制动踏板，千万别马上把制动踏板踩死，以免车头部分上承受太大的压力，甚至使轮胎从轮圈上脱落，从而引起侧翻。
假设后轮胎爆裂，汽车的尾部将会一直摇摆，只要驾驶员保持镇静并用双手紧紧握住方向盘，一般就可以使汽车直线行驶。
另外，最好反复踩制动踏板，以使汽车的重心可以向前移动，减少爆裂后轮胎上的压力。
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