面包车如何选择合适的轮胎？
建议您先了解关于轮胎的一些常规知识，那么我认为问题就更方便解决.举例：轮胎侧面文字规格225/60 R17 99H（225是指该轮胎的断面宽度，60则是指轮胎的扁平比，R是代表该轮胎为子午线轮胎（通常家用小汽车不会刻意去采用子午线以外的轮胎），17则代表该轮胎内径尺寸 既轮圈的尺寸，99则代表有效负荷指数，H代表速度级别.轮胎出厂日期一般会以热处理的形式印在侧面一个小小的椭圆形圈内 如 ·0419，指该轮胎为19年第4周生产.按照这些数据去匹配轮胎装回原车，如果有问题要么就是人为因素或轮胎本身质量参假，购买时建议到正规的品牌代理店购买，并索要购买发票和合格证书，做好留存以防万一.（部分信息也可见下图）
面包车的轮子为什么相对来说又小又窄？
面包车使用小轮毂和小轮胎的原因：便宜实惠！
面面车为什么使用小轮胎，想要得出准确答案可以挑出一台乘用汽车作为基础对比，就用微型车【奔奔】吧：车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，发动机前置前驱、悬架结构为前麦弗逊后扭力梁；安全配置低配4.09万手动版连ABS EBD都没有，轮胎尺寸为165/60 R14。
面包车的车型特点为中置后驱或前置后驱，后驱车比前驱车的制造成本更高，因为纵置变速箱的成本高于横置类型，另外多出了传动轴和传动结构；这套系统的制造陈本高过了大部分入门级微型车，仅看整体桥和扭力梁的区别也能看出成本差异。
其次微面的车身尺寸往往在4米左右，而且真正的“笼式车身”；结构用料要比微型车多一些，所以材料成本也会高一些；至于内饰件以及其他配置的成本也不必乘用级的微型车低，因为有一些面包车真的有气囊和ASB EBD。
比如长安欧诺S这台微面，车型采用了前置后驱结构成本更高，车身尺寸4450*1685*1835、轴距2750mm，车身结构中还有乘用车标准的前防撞梁以及翼子板车门等位置的加强，制造成本只会高于奔奔这种级别的微车；安全配置配备了ABS EBD，高配还有两枚安全气囊，指导价3.99-5.59万还有小幅优惠。
制造成本已经高出乘用微车很多，对于欧诺这类面包车也没有理由在要求使用大齿轮轮毂和轮胎了，面包车车企也得控制成本才能生存；而且面包车的轮毂盖轮胎也不是很小，仍以欧诺为例其轮胎尺寸为185/70 R14，胎冠以及扁平比要比奔奔大一些，实际轮胎的成本比乘用微车还要高一些呢。
所以面包车的轮胎也不是很小，对比要以同级同价位的量产车对比，硬拿四五万的面包车十几万的MPV比轮胎尺寸显然是不合理的，大部分面包车在合理控制成本的前提下已经做到了能力上的“最高配”。
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面包车和普通车的区别？
面包车就是方方正正的，轿车是两头低中间高,这是外观区别。面包车没有减速玻璃加上轮胎抓地不好而且车身和车门都十分轻，但轿车车身是流线型加上有减速玻璃而且轮胎质量与抓地都比面包车好。面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。
货车和轿车的轮胎怎么区分？
轮胎型号标记大多形如:215/70R15，这些数字的含义分别是:215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145-285mm之间，间隔为10mm;70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%-80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比
轮胎185/80R14和185/R14c是一样的吗？
两个规格完全不一样，所以不能随便进行安装。
“C”即指轻型载重轮胎，适合轻卡和面包车使用。金杯面包车用的是子午线185R14C轮胎，而奥迪轿车用的也是子午线185R14轮胎，从轮胎的规格型号来看，并没有什么区别，但就因为金杯面包车用的185R14C轮胎上有个“C”字而奥迪轿车用的185R14轮胎上没有这个“C”字。因此，它们的气压、负荷等就有很大区别。两者不能互换，也不能在一辆车上混装。带"C"的装在原配不带“C"的轿车上面，会影响轿车车辆的减震，影响行车舒适性和车辆的寿命；如果不带"C"的装在原配带"C"的上面，会影响车辆的承载能力，给安全带来隐患。
汽车轮胎：
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
轮胎分类：
结构分类：可分为子午线轮胎、斜交轮胎
花纹分类：可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎
种类分类：轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
尺寸分类：全尺寸备胎，全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。非全尺寸备胎，这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
承压分类：零压轮胎，零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire)，也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。