胎压不足继续行驶会有什么危害？
影响有多种：1.会导致车辆轮胎过度磨损。2.造成机动车辆安全性下降。3.车辆刹车距离有明显延长。4.机动车辆的油耗量有所增加。车辆使用过程当中一定要对轮胎定期进行检查。
机动车辆的轮胎使用的时候要注意什么
机动车辆轮胎在使用的时候需要注意轮胎胎压要处于正常数值范围内，轮胎胎压一旦过高或者过低，都需要及时的进行维修处理，轮胎出现破损或者是损坏的时候，需要及时进行维修或者是更换，才能够让机动车辆正常的使用行驶，不会出现问题。
车辆轮胎多久更换一次
机动车辆的轮胎更换时间是在使用4万公里左右，或者是三年的时间更换一次，机动车辆的轮胎是机动车辆唯一和地面接触的零部件，一旦出现了问题，就会导致机动车辆无法正常使用
汽车胎压过高或过低有哪些危害？
磨损&爆胎&噪音
汽车轮胎压力过高或过低都会加速轮胎的磨损。轮胎与轮毂组合后就像一个“柔性高压气罐”，乘用车的轮胎均为真空胎，也就是内胎的轮胎；所以两者的紧密贴合起到的是防止泄气的作用，轮毂作为金属铸件不会轻易的被压缩变形，于是只剩下轮胎会被高气压“顶变形”了。
1：轮胎胎压调整合理，此时胎冠需要与地面接触的位置会达到“刚刚好”的标准，合理的接触面不仅会提高车轮的抓地力，同时也能降低轮胎与地面基础产生的振动强度，胎噪会达到最合理的等级。合理的胎压标准可以参照车辆标志牌，部分车辆会在油箱盖内部贴纸标注，部分车辆的贴纸会在主驾驶或副驾驶门两侧的B柱下方。
2：轮胎胎压调整过高，此时胎冠的橡胶层会像“吹气球”一样被顶起，中间位置会相对鼓起一部分。造成的结果可想而知，首先为胎冠中间区域的磨损会加速，轮胎的使用寿命将大幅降低；其次则是轮胎与地面的接触面变小，车辆急加速容易打滑，刹车时的制动距离肯定会延长，因为刹车依靠的也是轮胎与地面的摩擦力，但这些还不是最重要的。
汽车在高速行驶中会因与地面的摩擦产生高温，连续行驶200~300公里胎压会因轮胎温度的升高而同步升高，高温会让空气膨胀。测试过的冬季300公里升高幅度为0.5，夏季路面高温时可达到0.6~0.8，这是什么概念呢？假设轮胎的标准胎压为2.5，充气至3.0，在连续行驶过程中则可以很轻松的达到“预警线”。高温高压加上异常磨损，爆胎的概率会非常之高。
3：轮胎胎压调整过低，这种状态下高速驾驶爆胎概率会更高，因为会出现“驻波效应”。低胎压等于充气轮胎的整体强度降低，但是车辆的整备质量（空车重量）并没有变化，给轮胎施加的垂直压力也不会降低。在同样的压力作用下轮胎自身的强度降低，其结果则是被更严重的压缩变形。车辆行驶中的车轮转速会非常之高，而轮胎与地面的接触位置又总是为变形的状态，结果会怎样呢？
参考上图的状态，车辆高速行驶时A点接触地面被压缩变形之后，高速旋转到B点还没有完全恢复原形，之后要面对的是有一次的碾压变形。这种状态的持续出现则会因反复的碾压同一位置，而加速磨损该位置的橡胶层；磨损的过程中会出现温度的快速升高，重点是这里所谓的A点并不仅限于某一个点。轮胎的很多位置在行驶中出现不可逆的形变，结果则是异常磨损与快速升温加上撞击造成对橡胶结构的破坏，爆胎总是会出现的。
综上所述：汽车轮胎要合理调整胎压，不宜过高也不宜低。在冬季可以按照标准胎压补充，夏季路面温度非常之高，即使车辆停放不动也会出现胎压的增长；所以夏季胎压可以适当降低0.2~0.3，如果主要在城市道路短途代步则不用刻意调整了，因为近距离的驾驶不会夸张的升高轮胎温度，供参考。
编辑：天和Auto
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汽车轮胎气压不正常会带来哪些危害？
轮胎气压对于轮胎来说是相当重要的，轮胎气压过高或过低都会影响车辆的安全性，如果气压不足会导致轮胎出现两侧磨损增加，轮胎滚动阻力增大，油耗增加， 轮胎温度升高等不利因素。而轮胎气压过高会使轮胎爆胎的概率大大增加，还会降低车辆的舒适性，增加轮胎中间的磨损，所以我们在给轮胎充气的时候一定要按照厂家要求的气压来添加。
胎压高磨损快还是胎压低磨损快？
胎压低磨损快
汽车轮胎气压低，轮胎磨耗会加剧：当车轮胎胎压不足时，这意味着轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。 从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。
轮胎气压过高，轮胎与地面接触面积会减小，会使轮胎的胎冠中部磨损加剧。胎压高磨中间胎压低磨两边。胎压不足或者过大都没好处，不仅会带来轮胎损耗，严重时还有危险。
胎压过低对车辆有什么影响？
1、汽车轮胎气压低，油耗会增多
保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油量多3%。
2、汽车轮胎气压低，轮胎磨耗会加剧
当车轮胎胎压不足时，这意味着你的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。 从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。
3、汽车轮胎气压低，爆胎随时发生
气压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。
4、汽车轮胎气压低，车辆会异常颠簸
轮胎气压不足或轮胎漏气时，汽车在行驶时轮胎的附着力减小，平坦路面倒是没什么大的影响，在不平路面行驶时会产生严重的抖动，不能很好的缓和来自地面的冲击，不能衰减冲击产生的振动，影响乘坐的舒适性。
5、汽车轮胎气压低，制动功能会减弱
过低的胎压让轮胎更容易发生形变，从而使滚动阻力大幅增加。在低胎压状态下全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，此时看似轮胎接地的面积更大了，但其实由于胎肩的关系，胎面真正与地面的接触并不是非常紧密，这就是低胎压时汽车制动功能变差的原因。