一般车子前轮一个悬空还能开走吗？
答：一般车子前轮一个悬空是能够开走的。但是，这要根据具体情况来决定，比如车子是分前轮驱动、还是后轮驱动？是平坦路面还是在上坡路段？
当然，我们可以排除下坡时前轮一个悬空，那是亳无疑问能够开走的。如果是前驱又在上坡路段前面一个轮子悬空是不能开走的。如果是后轮驱动前轮一个悬空那是能开走的。
汽车胎压是悬空的压力还是着地的压力？
轮胎胎压你在轮胎落地状态下测量或打气就可以了，落地和不落地差别不大。
车子轮胎一边悬空怎么上来？
千斤顶顶起来，轮胎下垫石头。悬空的轮子下面垫块石头，不要让驱动轮空转就能开出来沟不大两三块石头就能搞定。不过小车遇上这个情况，找几个有力气的抬还真有可能快速脱困
如果坑比较浅，因为有泥浆或土地松软等打滑不能出来的，可以垫一些增加轮胎摩擦力的东西，如小石块、沙土、干草等垫住车轮，沦陷坑里把坑的底部年级扩大，铺平，在上面铺上石头，坑的前方采用斜坡方式于地面慢慢平行，然后再低档小心开出。如果坑比较深，一定要找人帮忙抬或拉出来。或者打电话叫拖车公司用拖车绳把车拖出来。
前驱车为什么两个前轮悬空还是一个不转？
无论前驱车还是后驱车只要是一个轮悬空，另一个轮是不转的，这很正常。
其原理是：在两根驱动半轴之中有一个装置叫差速器，它的作用就是随时改变俩半轴的转速。差速器内有一十字轴，上面分别套有四个行星齿轮，它们与驱动半轴的一端啮合。当一侧驱动半轴遇到较大阻力时，与它啮合的行星齿轮就会自转，来减低该半轴的转速，比如车子右转弯时，右侧半轴阻力加大，必须要降低其转速，以避免右侧半轴被折断，左转也如此。
所以，一个轮悬空（比如陷入泥泞），就只这个轮转，另一个轮不转，也是差速器本身在起作用。
车辆熄火后后轮悬空车轮不转怎么回事？
两个驱动轮任意一个轮子悬空的话，就只剩下一个动力轮了，另一个轮子在空转，白白浪费动力。只靠一个抓地轮发挥出来的发动机不到一半的能量是无法把车弄出来的，况且一个轮子也不容易找到用力的好方向。
后驱车一个后轮悬空的话，同样道理，多半也挂了。想要一路山水一路豪情的话只有四驱能办到喔，最好还是带差速锁的。
差速锁可以锁止空转的轮子，把动力分配到还在抓地的其他轮子上，就能脱困了