前驱轿车更换两个新轮胎，是更换前轮好还是更换后轮好？
汽车单独或只更换某一组轮胎以实际磨损程度判断，或者以驱动轮为主调用淘汰旧轮胎。
FF前驱车一般前轮磨损更加严重，因为FF车辆的发动机变速箱布局在车身前部，主要重量压在车头位置所以前轮的承载压力更大，而且还要负责转向磨损会更加严重；而后轮只是从动轮，大部分时间空载的车辆后轮的负担小很多磨损也会轻微一些。
所以FF更换两个轮胎建议以前轮为主，但一些载重车辆后轮并不会比前轮磨损轻，比如一些前驱面包和轻客，这类车有必要保证后轮同样安全。
关于汽车爆胎前轮还是后轮危险大的问题讨论过很多次，大多数朋友是不认可后轮爆胎更危险的，但事实无论是从爆胎事故统计还是惯性力的作用影响不论承认是否事实就是如此。
前轮爆胎为什么事故死亡率更低？这个其实再简单不过，因为还有方向盘！
前轮一侧轮胎爆胎车身会迅速向爆胎一侧偏移这点经历过车主都有体会，在便宜之后只要横向距离足够大、反应足够快，通过方向盘可以强行修正拉回方向，但修正的时候可以明显感觉到吃力。
而后轮爆胎车轮同样会迅速亏气，车身重心也会即时偏向爆胎轮一侧，前轮还能通过方向盘修正后轮通过什么修呢？ESP主动制动修正的能力是有限的，感受过前轮爆胎就不会对ESP抱有太大希望了。
那么瞬间出现的横向作用力会迅速让车身失控，低速侧滑、高速翻车的概率会非常高，尤其是FR后驱车会更加危险，这点是事实和理论同时验证的，质疑的朋友可以判断一下如果出现下图的情况自己会怎么处理才能保证安全。
所以后轮看似无关紧要会被很多车主忽视，而事实是后轮同样不能忽视。FF前驱车在更换驱动轮同时要保证后轮的安全，无论是磨损程度还是老化程度都要注意观察；FR后驱车建议以后轮为主，AWD四驱车建议整套更换。
轮胎不是汽车安全配置但却是汽车安全的基石，用车可以从其他方面节省但轮胎不应该省钱。个人建议、仅供参考。
汽车前后轮胎应在多少公里对调一次？
我们学车的时候教练只是教我们怎么开车，但是很少会告诉我们怎么养车，因此在有车以后经验丰富的老司机成为我们请教如何养车的对象。相信很多人都听过老司机说过这样一件事——汽车轮胎开过一段时间以后需要前后交叉对换。但是多久换一次呢？为什么又要换呢？
一般来说，前后轮胎对换的原因是，因为我们的爱车发动机在前部，而且一般来说我们的前排坐人的概率最高，因此对于前部轮胎的压力是很大的，时间长了会出现前后轮胎磨损不一致。因此在一定时间内需要对换一下前后轮胎，让轮胎磨损尽量保持一致，从而保证前后轮胎的抓地力，保证行驶的安全，这也是老司机多年以来得出的经验。
那么多久进行前后轮胎的对换工作呢？如果从公里数来看的话，尽量在10000公里左右进行更换，因为这个时候轮胎磨损的偏差开始出现，进行更换效果更好。如果这辆车我们平时不大开的话，也建议一年左右进行一次更换，这是因为虽然车不大开但是由于发动机的重量会让前胎出现略微的变形，这个时候对换的话也是对前胎的一个保护。
总体来说，前后轮胎对换是有必要的，而且也是一个科学的养车方式，对于我们的用车安全有很大的帮助，而具体什么时候大家可以按照公里数和时间来进行，没什么太大的难度，只要到更换轮胎的地方进行操作就可以了。不过最后建议一下，对换轮胎之后建议最好进行一下四轮定位，避免车辆跑偏。
前轮都跟后轮换一下 能行驶吗？
可以的，只要型号一样就可以，而且很有必要，车辆每行驶15000～20000公里最好是前后交叉更换使用
前轮磨损比后轮大可以只换前轮不换后轮吗？
四个一起换好前轮驱动的汽车前轮胎磨损较大，优先更换。建议更换周期4-6年。后轮胎可以继续使用1-2年。后轮驱动的汽车，前轮承重大且用于转向易磨损，后轮驱动磨损也比较大，建议同时更换，更换周期4-6年。而且这样能间接性提高安全系数。
后胎换前胎会怎么样？
答案，后胎换前胎没有太大问题。前后轮磨损不同，这也是车轮需要定期互换的原因。但一般前后轮互换不会造成噪音非常大，胎噪过大应检查下轮胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四轮定位问题，做下就好了，如果没啃，噪音还觉得大，那就换轮胎加做翼子板隔音，可以用静音轮胎，噪音会小些。胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。