车胎一般用几年，或者多少公里需要更换？
汽车轮胎更换其实是有周期的，但是没有一个具体公里数，因为轮胎具体磨损情况是取决于路面的，所以更换时间也是有长有短。正常轮胎使用时间是五年，轮胎本身材质是以橡胶为主，这也代表轮胎会有老化的情况，厂家也是出于这一点考虑，才规定的更换周期，避免车主长时间使用而发生意外。
在彻底更换全新轮胎之前，每隔两年或者2万公里，需要前后轮对调一次。既左前轮与右后轮调换，右前轮与左后轮调换。一般车型都是前驱，驱动轮磨损明显比非驱动轮严重，如果不及时调换，恐怕到不了三万公里就得更换驱动轮胎。我们把非驱动轮调换到驱动位置上去，驱动轮则调到非驱动位置上，可以有效缓解轮胎磨损程度，进一步延长轮胎使用寿命。
胎压不符合要求，过低或过高会导致轮胎异常磨损。车辆四轮定位不准确，会吃的轮胎偏磨吃胎，也会导致轮胎寿命提前。 长时间不调换轮胎，也会使轮胎磨损不一致，从而影响寿命。汽车轮胎的寿命完全取决于我们日常的用车以及养车，用车习惯好，车辆养护到位，轮胎就是正常磨损。用车习惯差，车辆养护不到位，就会使轮胎寿命大大缩短。
电动车轮胎越大速度越快？
不对。电动车轮胎的大小和车的速度有关系，轮胎越粗大，速度越慢。
因为轮胎越粗大，摩擦系数越大，阻力也就越大，阻力越大，速度就越慢；轮胎越粗也就会越重，越重就会越消耗动力，动力的消耗，换来的是速度降低；
还有空气的阻力，物体的截面面积越大，前进的时候遇到的空气阻力就越大，消耗动力，速度降低。
电动车加大轮胎直径能跑得更快吗？
轮胎大小与行驶速度有着复杂的关系 ，道理上讲原车轮胎跟车辆的配比是最合理的，因为轮胎大小要关联车辆的动力性能，小排量车即使换了大轮胎那也会因为动力不足而跑不动，排量大的车如果轮胎太小也会限制动力的输出而影响速度。
轮胎尺寸变大给汽车带来的影响是：
1.相同工况下行驶的阻力力矩会变，即汽车的加速性和爬坡力会有所下降，但理论上汽车极速会提高；
2.车轮上下跳动的行程变小，悬挂系统（避震）需加强；
3.实际车速比车速显示的车速要稍高等。
新国标电动车轮胎尺寸对照表？
目前市场上的电动车的轮胎，分别是借用摩托车轮胎和自行车轮胎或改进的；根据新国标标准，常见的电动车轮胎规格有：
100/60-12，轮胎外径12；
90/90-12，轮胎外径12；
70/100-17，轮胎外径17；
90/80-10，轮胎外径10；
3.0-10，轮胎外径10；
80/100-10，轮胎外径10；
电动车轮胎主要参数说明
90：代表的轮胎宽度，从充气的轮胎两侧胎壁量取；
90：代表轮胎的扁平比(90%)，也就是轮胎高度和宽度间的比率；
“-”：代表轮胎结构为斜交结构；
12：代表轮辋的直径(12英寸)；
54：代表轮胎荷重212kgs；
举例说明1：3.00-10，“3.00”代表轮胎的端面宽度是3英寸，即25.4×3.00=76.2毫米；“10”代表轮胎的内径，也是轮辋的直径，25.4×10=254毫米；中间的“-” 标示低压轮胎。
举例说明2：130/90-15，“130”代表轮胎的胎面宽度是130毫米；“90”代表轮胎的胎面横截面高度是90毫米；“10”代表轮胎的内径，也是轮辋的直径，25.4×15=381毫米；中间的“-”标示低压轮胎。
举例说明3：16×2.125，“16” 代表轮胎的内径，也是轮辋的直径，25.4×16=406.4毫米；“2.125”代表轮胎的胎面横截面宽度是25.4×2.125=53.98毫米；中间的“×” 标示自行车轮胎。
电动车车轮大小优缺点？
体积大：气派好看，但是车重操作受累（如踏板电动车）；体积小：轻便，适用方便（类似自行车结构）；
电池容量大：续航里程厂，适合长距离骑行；电池容量小：反之；
电机功率大：车子“有力”，加速快，速度快，载重能力和爬坡能力强，但是费电，须配高电压、大容量电池；电机功率小：反之；
大：意味价格会高；小：价格低，负担小；