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新轮胎比旧轮胎重3公斤(新轮胎两个月就鼓包了,是质量问题还是人为造成的)

轮胎通常由外胎、内胎、垫带组成。用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。使得轮胎产生鼓包的根本原因,轮胎内部的气压就会造成断裂处顶起,路况的糟糕、不正确的胎压或者疏忽的驾驶都可能造成轮胎鼓包。经常停在路沿或者开车不注意轮胎压到某些尖锐物时,就更容易引起轮胎出现鼓包。轮胎侧面如果出现鼓包,这一部件关乎到汽车的安全系数和行驶稳定性。轮胎同...

新轮胎两个月就鼓包了,是质量问题还是人为造成的?

回答这个问题之前,我们先来了解一下轮胎的构成。

轮胎通常由外胎、内胎、垫带组成。外胎是由胎体、带束层、胎面、胎侧和胎圈组成的。胎体由并列挂胶帘子线组成,称为帘布层,是轮胎的受力骨架层,用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。

使得轮胎产生鼓包的根本原因,就是因为胎侧的帘线发生断裂。

其原因是多种多样的,大部分是由于强烈的冲击导致冲积物和轮辋凸缘之间的严重挤压变形造成的。对于最常用的子午胎来说,胎侧是最薄弱的地方,由于没有带束层的保护容易在强烈冲击下造成帘线的断裂。

轮胎内部的气压就会造成断裂处顶起,形成鼓包。

路况的糟糕、不正确的胎压或者疏忽的驾驶都可能造成轮胎鼓包。经常停在路沿或者开车不注意轮胎压到某些尖锐物时,就更容易引起轮胎出现鼓包。

轮胎侧面如果出现鼓包,不但会影响行车,而且在高温强冲击等情况下容易产生爆胎,是很危险的情况。

110真空轮胎多重?

普通家用车的轮胎重量是5到9公斤,有些尺寸大的轮胎重量大,尺寸小的轮胎重量小。

轮胎是汽车上一个十分至关至关重要的部件,这一部件关乎到汽车的安全系数和行驶稳定性。轮胎同样是汽车上惟一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间用会发生老化现象,理所当然轮胎是需要定期更换的。正常状况下,轮胎安装在汽车上可以用四年,大多数每隔四年更换一次轮胎。

在更换完新轮胎之后,要从新给每个车轮做一下动平衡测试,这样子子可以防止车轮出现不正常发抖震动现象。倘若在高速行驶的流程中车轮出现了不正常发抖震动现象,会影响汽车的舒适性和行驶稳定性。在购买新轮胎时,也一定要看清楚生产日期。轮胎是有保质期的,正常状况下,轮胎的保质期是三年。倘若出厂超过三年了,那么就一定不能购买了。

前轮比后轮重多少?

我们知道车辆的所有重量都是通过四个车轮和地面接触的(这指一般的家用车,多于四轮的货车先不提),一般的汽车设计是尽可能把前后的重量按50:50分配的,当然很多车并不能做到绝对的平分,一般的前置前驱是60:40,前置后驱接近50:50。车辆在静止时,如果车身为1000KG,前后重量比是60:40的话,那前后轮所受到的重力大概是前600KG,后400KG,每只前轮是300KG,每只后轮是200KG了。

全新轮胎和9成新轮胎区别大吗?

全新轮胎和9成新轮胎区别较大。全新原厂新胎的表面上都会有很多胎毛,这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢消失;而9成新轮胎或翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的。

所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛,就可以区分是全新轮胎还是9成新轮胎。

我刚新买的两条朝阳相同型号的轮胎,重量相差0.4公斤。请问正常使用吗?

根本不可能相差这么大,一定有问题,上路有风险,要么让他给你换了,要么投诉。

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