新轮胎和老轮胎有什么区别（马牌翻新胎识别方法）

1、马牌翻新胎识别方法？

1、观察轮胎的花纹色彩和光泽，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。

2、观察胎面和胎侧的搭接部位，各种标示是否齐全，各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有结合痕迹。

3、看标志，正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎

2、换新轮胎后驾驶感受有变化吗？

换新轮胎后，开车大有变化，本来旧轮胎磨光了轮胎纹走低速开慢车到无所谓，但开快一点，或者上高速就明显不一样，旧轮胎走高速方向经常会左右跑偏，要紧紧握住方向盘，走低速开快也一样会经常跑偏，因为轮胎花纹没了，咬不住地面，但换新轮胎就不一样了，开车平稳了，着地面也咬合了，刹车也灵了，哪怕有点下雪天也能够着地心引力了，手握住方向盘也平稳了

3、新轮胎跟旧轮胎开着什么感觉？

新轮胎跟旧轮胎开着感觉肯定是不一样的，即使是同一品牌的轮胎新的和旧的也是有很大差别的，先说新轮胎花纹好，行驶时抓地力好、排水效果好、由于轮胎未经日晒雨淋胎面较软舒适度好噪音小；旧轮胎花纹磨得差不多了，加上日晒雨淋橡胶氧化胎面较硬，跑起来噪音大、舒适度差、排水差雨天易则滑。

4、新轮胎和旧轮胎大小不一样？

有可能是轮胎的扁平比不同，扁平比指的是轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。

也可能是视觉误差或是充气压力不一样导致的，新胎由于是全黑的，看着会比较小，而旧胎由于上面有灰显得灰白色，会显得比较大。

换轮胎的话,肯定要和原来的尺寸一样,如果不一样的话,轮胎大小都不一样,无法行驶,而且行驶的过程当中存在一定的危险。

5、新胎和旧胎开起来能感觉出来吗？

新轮胎和旧轮胎的区别，老司机开起来肯定是一下就知道。新的轮胎花纹比较深，开起来轮胎与地面接触部分没磨好，抓地力不强，对轮胎的制动效果有不好的影响。

开过一段时间的轮胎，轮胎的磨合期一般是500公里左右，磨合期过了就没什么太大区别了。