at胎和ap胎怎么区分？
“AT”其实是“All Terrain”的缩写，因此AT轮胎其实指的就是全路况轮胎，也就是能够兼顾公路与越野性能的全能型轮胎。在马牌的第六代产品家族中，AX6就定位全路况轮胎，它除了出色的越野性能以外，还具备日常公路行驶的良好性能。
ap是花纹系列
马牌ax6胎噪大不大？
马牌ax6胎噪大不，AX6是一款偏越野，同时兼顾公路性能，首先在胎肩部位设计了噪音阻滞块，可阻隔胎面的噪音外传，起到降噪的作用。
强化了静音性能的全路况轮胎，100km/h车内的噪音65.3分贝（混动模式发动机启动状态下）数据表现中等偏上
马牌ax轮胎测评？
按照官方的定义，AX6是一款偏越野，同时兼顾公路性能，强化了静音性能的全路况轮胎，测试的这套马牌AX6轮胎型号为255/55 R20，粗壮的胎块加上厚实的胎壁（大扁平比），视觉效果野性十足，越野范比很多AT胎还强。
通常来说大胎块轮胎胎噪都偏大，但出人意料的是，无论低速还是高速，它的胎噪比很多公路取向的轮胎还低。
经过实测，100km/h车内的噪音65.3分贝（混动模式发动机启动状态下）数据表现中等偏上。
这套马牌AX6轮胎由于扁平比比较大，吸收冲击的能力也更强。实际感受就是，车子通过坑洼路面和减速带时的舒适性大为改观，不再是那种硬邦邦的感觉。
马牌AX6轮胎最大的优势体现在湿地路况。
安装马牌官方的说法，高密度刀槽花纹可有效加强了胎面的排水性，缩短湿地刹车距离。
受条件所限，我没有测湿地的刹车距离，但在3个月的长测过程中经历过多次大暴雨，高速通过积水路面时，出色的排水能力有效减小了滑水的情况，这大大提高了行车安全。
马牌AX6按官方的定义虽然不是AT胎，但看它的胎块和胎纹，比很多AT胎还要“野”。
从越野场地的实际体验来看，换装这套马牌AX6轮胎的唐DM越野能力的确提升了不少。
首先，大胎块和大扁平比大大提高了在非铺装路面上的信心，不用担心胎面被石头扎破，也不用担心轮圈被刮伤。
值得一提的是，这套AX6轮胎上标有一个盾牌标志，里面有两个齿轮，这个标志代表它有着出色的安全性和可靠性。
事实上，为提高轮胎侧面的抗刮伤性能，马牌AX6的侧面采用了一体式胎块设计；为降低轮圈受伤的风险，这套胎还特别做了轮圈保护设计。
特殊设计的胎纹有着良好的排泥性能，即便在泥泞路面、沙石路面也有不错的抓地力。
相比原厂的公路胎，这点也是非常明显的。
在越野场地中，无论湿滑的泥泞路还是松散的沙石路，无论上下陡坡还是通过坑洼，这台唐DM都比以往更加轻松、自信。都说鱼与熊掌不可兼得，通常公路性能和越野性能对于一套轮胎来说很难兼顾，但马牌最新推出的这套AX6轮胎却做到了平衡。公路性能不输很多公路胎，静音性能和湿地性能甚至比很多公路胎还出色；越野性能也不输AT胎。
maxsix什么轮胎品牌？
maxsix轮胎是玛吉斯品牌，是正新轮胎旗下的一个高端轮胎品牌，玛吉斯自于台湾，是正新橡胶在汽车轮胎领域所使用的品牌之一。玛吉斯产品行销全球170多个国家和地区。正新玛吉斯轮胎跻身全球前十！玛吉斯斥资十亿打造研发中心和专业轮胎测试场，引入全球先进的研发技术和测试设备，并与上海通用、上海大众、上汽集团、长安福特等汽车厂商合作提供配套轮胎。
远景x6轮胎是什么品牌？
吉利远景老款X6老款，使用佳通和玲珑。2020款远景x6使用atlas batman A50225/60R18阿拉斯特轮胎。
阿拉斯特轮胎是由玲珑轮胎引进的全新品牌，据说是美国品牌。拥有悠久历史，质量也有众多消费者认可，全球销售整体不错。
阿拉斯特轮胎采用的是最新钢丝环绕技术，目前米其林和阿拉斯特轮胎使用此技术，轮胎在使用过程中不易变形，轮胎花纹多采用对称式。