普通轮胎可否换成防爆轮胎？
防爆轮胎可以换成相同规格型号的普通轮胎。防爆轮胎换成普通轮胎的优点：降低使用成本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%，更换普通轮胎相对便宜。
并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本。
提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些。
降低簧下重量，防爆轮胎重量大于普通轮胎。防爆轮胎更换普通轮胎的缺点：增加了爆胎时操控难度，某种程度上行驶安全性降低。
需要另行提供普通轮胎扎胎或缺气时的解决方案，比如大多数防爆胎车型都是不配备胎的，车主需要自行配置备胎，但是备胎有没有地方放置或者购买自动修补液，临时应急。
对于动手能力差的车主可能多有不便。总之，两种轮胎各有各的优点，也各有各的缺点，看车主取向了，我个人是更偏向与普通轮胎+自动轮胎修补工具，觉得更有韧性，对路面震动过滤更好，噪音控制也比较到位。
汽车爆胎很危险，为什么车辆不全部换成防爆胎？
爆胎的危险相信大家都很清楚了，相信厂商也知道这个问题，很多车主觉得想要从根源上解决爆胎的问题，最好的方法就是让车辆都使用防爆胎，我们都知道了难道厂商不知道吗？为什么厂商不使用防爆胎呢？
的确现在除了宝马全车系使用防爆胎以外，只有一些高端车型才使用防爆胎，但是宝马的价格大家也都知道不便宜，所以厂商不适用防爆胎的第一个原因就是——成本。
如果全车系使用防爆胎，成本自然会增加，那么增加的成本如何回收，自然是要从我们消费者口袋里收，那么车价也会上涨，对于我们消费者来说并不是一件好事。或者就是减小其他的配置，那又会被说减配没良心，所以还是不使用防爆胎比较好。
另外所谓防爆胎也不是不会爆胎，如果受到外力作用或者胎压不稳它也会出问题，不过就是可以0胎压行驶一段时间，让你找到补胎的地方，其实就是能够应个急，所以防爆胎也不是万能的。
那么我们有没有必要升级到防爆胎呢？其实没有必要，因为防爆胎的价格确实有点高，而且舒适性并不高，对于普通家庭来说并不是一个合理的选择。如果真的担心爆胎其实不如自己加装一个胎压监测，这个东西比较靠谱，能够时刻提醒车主注意胎压，并且在行驶过程中如果出现胎压不足还能警告，价格也就几百块钱比防爆胎的成本要低多了。
摩托车缺气保用胎的优缺点？
优点：
1、提高了车内人员的安全，对于轮胎爆胎的概率大大降低；
2、如果出现了轮胎漏气的情况下，行驶80公里足够找到4s店或者维修店了，不需要浪费钱叫拖车了；
3、不需要在车上准备备胎，节省了车内的空间并且减低了车辆的重量，对于燃油消耗量也可以减少一点。
缺气保用轮胎的缺点：
舒适性不好。缺气保用轮胎由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎舒适性上会比一般轮胎差。
缺气保用轮胎需要专用轮毂吗？
需要。
一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全，但需要注意的是当高速上遭遇锐利硬物划伤也一样会发生爆胎。
卡罗拉可以装防爆轮胎吗？
卡罗拉可以改装防爆轮胎，但个人不建议。理论上，所有车都可换装防爆胎，虽然是从汽车安全角度考虑没问题，但防爆胎价格高昂，而且改装要连轮毂一起改装，舒适性也差，性价比不高。另外，改装防爆轮胎后也会对汽车悬架产生一定负面影响。下面，我就简单说说防爆轮胎的这些事，供你参考。
什么是防爆轮胎？防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC，一般防爆胎都在胎面上有专用标识如：“RSC、SSR、RFT、ZP、ROF”等。
正常的汽车轮胎“爆胎”时，通常轮胎胎壁会瞬间崩裂，使轮胎失去支撑力，导致行驶中的车辆重心发生变化，当汽车高速行驶时，容易导致车辆失控。而且正常轮胎“爆胎”后，汽车就很难再行驶了。
为了解决汽车“爆胎”这种负面问题，轮胎生产厂家就专门设计了一种防爆轮胎（其实一开始防爆轮胎是为了军方的需要）。真正称得上的“防爆轮胎”，其实是军用越野装甲车轮胎，这种轮胎设计了专门的金属条，就算遇到炮火弹片击穿也能保证轮胎不发生形变，继续前进。普通民用的“防爆轮胎”当然没有这么厉害，不过应对“爆胎”还是可以的。
家用轿车防爆轮胎，其实也会“爆胎”，只不过与普通轮胎的区别在于其增强了轮胎胎壁的厚度，以及附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料，爆胎后可以有足够的韧性和支撑性，让汽车更容易恢复控制，而且爆胎后，还可以继续在一定速度下行驶一段距离。
防爆轮胎的缺点有哪些？防爆轮胎的优点就是提供更安全的保障，但凡事有利就有弊，防爆轮胎对于普通的家用轿车而言也是一把双刃剑。目前汽车市场上只有宝马、沃尔沃等品牌的部分车型，配备了防爆胎，而且这车型悬架都是经过特殊调校的。
舒适性不高。防爆胎因为胎壁是加强的，属于硬性轮胎，降低了轮胎对震动的吸收，大部分振动只能直接传到底盘上进行滤除，导致对行驶舒适性有一定的下降，对底盘的要求也更高。另外，防爆轮胎在行驶过程中产生的噪音也比普通轮胎更大。
综合成本较高。一方面，防爆胎的售价较高，一条防爆胎上千元很正常，更换4条轮胎，普通消费者难以承受。而且维修的成本也高，补胎成本比普通轮胎成本高一倍。有的厂家不建议修补而是直接更换轮胎，综合使用成本高昂。普通家用车为什么不建议改装防爆轮胎？因为防爆轮胎本身的减震能力较差，其对底盘和轮毂的质量和刚性的要求，就要比普通轮胎要求更高。比如，一般防爆轮胎的轮毂规格为EH2，即凸峰加宽型。如果改装防爆轮胎，但没有改用专用轮胎，轮胎会被碾到轮毂内侧，降低其使用寿命。底盘也是要有更强的结构和滤振能力，才能抵消防爆轮胎带来的负面影响。
另外，改装防爆轮胎，是一定需要有胎压监测的，否则防爆轮胎漏气了车主也不会知道，因为汽车仍然可以以较高的速度行驶，但等漏完气了只能硬磨轮胎了，最后甚至连轮毂也得报废。
结语卡罗拉作为典型的家用买菜车，不建议改装防爆轮胎，成本高，实际中用到的次数也很少。平时注意定期观察轮胎，到寿命就及时更换，做好这些比防爆轮胎靠谱多了。
大家的爱车用的都是什么轮胎呢？
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