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小轮胎厂如何逆袭大轮胎(轮胎厂都用什么物资)

轮胎一般使用橡胶作为主体,但是简单的把橡胶和填料混合是无法达到轮胎所需要的强度的,废旧轮胎炼油设备利润分析(10吨为例)废旧轮胎炼油的利润还是可观的。废旧轮胎炼油设备最终产物用途:3.脱色除味设备将燃料油深加工成柴油。用于轮胎制造行业。2.提供更高利润的钢丝处理方案,先做三年轮胎业务员2:4、轮胎店如何提升竞争力?轮胎店要做好业务,轮...

轮胎厂都用什么物资?

轮胎一般使用橡胶作为主体,同时会加入一些助剂、填料,填料常见有炭黑、碳酸钙之类的。但是简单的把橡胶和填料混合是无法达到轮胎所需要的强度的,首先,橡胶需要经过硫化,才能交联成高分子量的聚合物,另外,为了使填料和橡胶间粘结力更高,必须使用助剂,比如硅烷偶联剂Si-69就是一种轮胎用助剂,它可以使橡胶硫化也可以起到粘接作用。

除此之外,为了增加轮胎的性能,会加入多种不同的助剂,比如增塑剂、补强剂、分散剂、均匀剂等等。

大走访,今年轮胎老板生意还可以吗?

科技在发展,社会在进步。汽车的数量也逐渐增加。所以说轮胎老板生意是非常有前景的。

既然前景这么可观,那么你试想一下,废旧轮胎,做什么生意更为挣钱呢?

有人说,直接进行售卖,有人说,轮胎翻新。总之,人云亦云。

你想一下,废旧轮胎怎么做可以带来极大的利润呢?当然是轮胎炼油啊。

废旧轮胎炼油设备利润分析(10吨为例)

废旧轮胎炼油的利润还是可观的。

废旧轮胎炼油设备最终产物用途:

燃料油(45%-55%)

1. 作为燃料卖至水泥厂、玻璃厂、陶瓷厂、发电厂、炼钢厂、锅炉厂等。

2. 用于重油发电机发电。

3. 脱色除味设备将燃料油深加工成柴油。轮胎柴油可用于卡车、拖拉机等。

炭黑 (30%-35%)

1. 制成球状炭黑、炭黑煤球,用于加热燃烧。

2.研磨至N220、N330、N550或N6660,用于轮胎制造行业。

3. 加工成色母,卖至塑料行业。

钢丝(10%-15%)

1. 直接卖至钢铁厂。

2. 提供更高利润的钢丝处理方案,使钢丝售价可达每吨460美金。

可燃气体(8%-10%)

1. 回收至炉膛,加热反应釜,节省燃料。

2. 存储剩余尾气,今后用于加热反应釜。

如何进入轮胎行业?

如何进入轮胎行业?

1:没钱的,先做三年轮胎业务员

2:有技术的,十万块租一个门市,十万块设备,找一个靠谱的品牌铺货支持。

3:有钱的,选一个你认为合适的品牌做代理商,记住!你不是卖轮胎的,你只是轮胎的搬运工。

轮胎店如何提升竞争力?

轮胎店要做好业务,主要竞争范围在周围5公里以内。

店面知名度和影响力:

和5公里范围内的汽修厂,修理店,洗车店,轮胎店进行合作,签约供货。

在范围内的居住小区进行轮胎现场演示,宣传店面服务质量,轮胎展示,展示店面形象和服务水平。

店面管理能力:

老板要具有专业管理能力,或者寻找或培养一个专业能力强的店长。

店面做好5S管理,突出店面的服务能力,让客户可以感受到这是附近最好的店面。

突出店面的活力,吸引路面的车辆和行人的注意。

突出店面的经济实力,把大量轮胎摆在店面里,现在很多店面不摆轮胎,看着就是个修理店,像个皮包公司。

培训服务水平,对新客户要热情,对老客户要周到。

建立查车流程,为客户发现问题,解决问题,也要为客户省钱,寻找最佳方案。

做好售后服务,解决后顾之忧,

建立客户档案,定期联系客户,提醒和建议客户做好车辆的维护和保养。

建立应急机制,解决客户抛锚和即时服务问题。

店面盈利能力:

降低店面成本,减少不必要的支出。

提高店面的服务项目,增加轮胎,机油,快修快保服务。

做到这些,店面竞争力就有提升了。

轮胎生产的基本流程可以归纳为四个环节?

1、密炼工序

密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起,在密炼机里进行加工,生产出“胶料”的过程。所有的原材料在进入密炼机以前,必须进行测试,被放行以后方可使用。密炼机每锅料的重量大约为250公斤。

2、胶部件准备工序

胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里,将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件,其中有的胶部件是经过初步组装的。

3、轮胎成型工序

轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎,这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后,运送到硫化工序。

4、硫化工序

生胎被装到硫化机上,在模具里经过适当的时间以及适宜的条件,从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观—图案以及胎面花纹。现在,轮胎将被送到最终检验区域了。

5、最终检验工序

在这个区域里,轮胎首先要经过目视外观检查,然后是均匀性检测,均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试,动平衡测试是在“动平衡实验机”上完成的。最后轮胎要经过X-光检测,然后运送到成品库以备发货

6、轮胎测试

在设计新的轮胎规格过程中,大量的轮胎测试就是必须的,这样才能确保轮胎性能达到政府以及配套厂的要求。

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