自行车免充气胎的优缺点？
免充气轮胎是指不借助空气压力，而实现减震缓冲性能的轮胎。免充气轮胎的特点、优缺点：
免充气轮胎具有不怕扎、弹性好、耐磨、滚动阻力小等优点，使用寿命是充气胎的3倍以上。轮胎内侧设有热交换器，使胎体内外的热冷空气自动交换，可以有效地降低胎体的温度，大大延缓轮胎的老化。
免充气轮胎彻底解决了传统充气轮胎易漏气、爆胎的难题，适用于自行车、电动自行车、高尔夫球车、儿童车、老年代步车、医疗器械车、摩托助力车等各种车辆。
免充气轮胎的缺点是轮胎的胎噪、舒适性还有待改进。（胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别）。
自行车防刺胎和普通胎区别？
自行车防刺胎比较轻薄，大部分防刺胎也没有钢丝，这样可以折叠存放，不会占太多地方，而且防刺胎胎面比较硬一点，可以有效防止异物刺破，普通轮胎都是钢丝胎，不能折叠，也比较笨重一点，但是优点就是比较便宜，当然耐用程度也是相当不错的。
山地车白蓝帅还是黑蓝帅？
我建议白蓝色。
下面说明原因： 我的山地车有白蓝色，枪银色，公路车是黑黄色。从安全性考虑，白色的反光要好于黑色，自行车醒目的颜色对安全骑行是有一定帮助的，这就是为什么自行车的涂装和骑行服大多都是色彩鲜艳的。从配色上考虑，白蓝比较好配衣服，夏天的春色T恤或者骑行服和白色都不太冲突，冬季的深色冲锋衣和白色搭配也会很醒目。还有你说的蓝也有很多种的，比如深蓝色新的稳重知性，湖蓝色现代活泼跳跃，天蓝色清新脱俗。以上只是建议，真正选择就要看你的性格和审美观了。为什么世界上所有轮胎都是黑色的，而没有白色或者彩色？
你这个问题有点意思，目前世界上通用的轮胎都是由橡胶制成的，轮胎看着很简单，只有一个圈，实际上它的结构也是比较复杂的，轮胎是由橡胶在成型机上过复杂的成型工艺制成的，一个完整的轮胎有内衬、胎面、胎侧、胎冠、胎面、帘布组成，但不管哪个组成部分，都离不开橡胶，而制备轮胎的橡胶目前主要是天然橡胶，当然也会掺杂点合成橡胶进去，无论是天然橡胶还是合成橡胶，其实都不是黑色的，天然橡胶一般都是淡黄色至黄色凝胶，合成橡胶根据不同型号有白色的，有灰色的，也有黄色的，但就是没有黑色的，那么轮胎的黑色是怎么来的？其实这主要是与制备轮胎的一个环节密不可分---密炼。密炼是指在橡胶中加入各种药品以提高橡胶的使用性能，这其中最主要的是碳黑，最开始的轮胎确实不是黑的，但人们发现在橡胶中掺杂碳黑能极大的提高橡胶的耐磨性，所以就有了黑色的轮胎。
其实也不是所有的轮胎都是黑色的，现在随着技术的进步，也有白色的轮胎，只不过不常见，有些轮胎为了更好的上色（在黑色的轮胎上喷涂颜色效果较差），会在胎面或者胎侧贴上白色橡胶，这已经应用很多年了。
自行车车轮大小的优劣？
小轮胎的周长是小于大轮胎的周长的.
那也就是说,走一样的长度的话,小轮胎转的圈数是多一些的.也就是循环次数多一些.根据材料力学知识可以知道,循环多的话,更容易产生应力疲劳.因此,自行车的轮子基本上是大的.
省力不省力不是看轮胎.
而是看你的觉踩得多快多久.
即功的公式 w=f*s
f是轮胎与地面的摩擦力,s是你骑行的距离.
跟轮胎大小没关系.
大轮胎虽然转一圈要长一些.但是转得慢.
其实利弊还是有的.不过,要你进入大学后,而且学机械专业才能了解.
不过,由于自行车是轻载.所以,这种利弊其实没有多大关系的.