什么是车轮总成？
由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。
车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。
车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成（GB/T2933―2009）。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。
轮胎的结构分类：
1.按轮辐的构造：车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮 。
2.按车轮材质：可分为钢制、铝合金、镁合金等车轮。
3.按车轴一端安装一个或两个轮胎：可分为单式车轮和双式车轮。
轿车和货车上广泛采用辐板式车轮。此外，还有对开式车轮、组装轮辋式车轮、可反装式车轮 、和可调式车轮。
开车怎样人离右车轮80cm,离左车轮60Cm？
开车判断左右车轮位置的方法：
1、通过分道线延长线与挡风左下角距离10cm左右，这时车辆距离左侧车道基本在50至60cm左右；
2、观察右侧距离不同，需要让雨刮器喷水头与分道线重叠时，车辆距离右侧基本也在50至60cm左右。车轮是介于轮胎和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。轮辋是在车轮上安装和支撑轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支撑部件
古代车轮结构？
车轮主要由三部分构成。围在外框的部分叫辋,正中间的部分叫毂,毂的中间有孔,车轴就贯穿在孔中。车毂较长而露在外面,所以古人在形容车多时往往用“车错毂击”这个词,《史记•苏秦列传》中说:“临淄之途,车毂击,人肩摩,连衽成帷,举袂成幕。”
《楚辞•国殇》中有“车错毂兮短兵接”的诗句,都是表示车辆之多和战斗的激烈。
连接车辋和毂的长木条叫辐条,成放射状排列,故“辐辏”和“辐射”二词都是由辐条安装的形状引申出来的。
汽车轮毂是怎么转动？
车轮是由车轴转动带动的,车轴是由发动机活塞推动相连的齿轮转动的。 车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件,通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外,有时还包含轮毂。 车轴指穿入车毂中承受车身重量的圆柱形零件,也可指代车。
一号轮辐 二号轮辐区别？
前者是环形部（靠近胎处）、后者是中间的扇形部（毂与轮轴的连接部分）。 轮毂是在车轮中间，用以安装车轮；轮辐就是从中间往周围辐射连接轮毂和轮辋的条条，造型各异；轮辋就是挨着轮胎的那圈钢圈。