新旧轮胎差值为什么不能超过3？
在正常情况下，新旧轮胎搭配使用的时候不同轮胎的花纹深度不能超过3毫米，超过3毫米就不建议新旧轮胎搭配使用了。如果花纹深度差超过了3毫米，代表旧的轮胎太旧了，建议更换掉。
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，所以建议大家不要在轮胎上省钱。
需要更换轮胎的时候就立即更换。
轮胎是橡胶制品，所以使用时间久了会出现老化现象。
汽车的轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，超过四年后轮胎会出现明显的老化现象，即便四年内行驶里程比较少，使用四年的轮胎也会出现明显的老化现象。
如果使用了四年还不更换，那汽车的性能会受到影响。
轮胎老化后会导致抓地力变差，制动距离延长，这些都会影响安全性。
在购买新轮胎时，建议大家看清楚生产日期，轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。
轮胎即使长时间放着不用哪个也会出现老化现象。
在更换完新轮胎之后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。
新胎比旧胎胎压高？
1、因为轮胎不可能做到绝对密封，总会有非常缓慢的漏气（正常的漏气速度可以忽略不计），这是正常现象。从新车出厂到交到客户手上还需要一点时间，所以稍微打高一点是可以避免交车的时候胎压过低，这算是一个比较保险的做法。
2、轮胎装配工一天可能要给几百上千条轮胎打气，所以对胎压精准性就没太多讲究了。我知道你很辛苦，所以胎压稍微高一点低一点都可以理解，不过能不能别太随意，别把胎压打到比建议值高1.0bar甚至更多。轮胎是无辜的，你这一个随意会彻底毁掉一个研发团队辛苦几年的成果。
3、4S店的试驾车，很多也同样存在着胎压高的问题。就连公关交给媒体的试驾车，有很大一部分也存在着胎压严重过高的问题。所以新车胎压过高没有受到重视，在行业里已经算是一个非常普遍的现象，所以对于更加不专业的客户，也就更加不会去注意到这个问题了。
新旧轮胎哪个抓地力好？
肯定新轮胎好，新轮胎跟旧轮胎开着的感觉肯定是不一样的，即使是同一品牌的轮胎新的和旧的也是有很大差别的，先说新轮胎花纹好，行驶时抓地力好、排水效果好、由于轮胎未经日晒雨淋胎面较软舒适度好噪音小；旧轮胎花纹磨得差不多了，加上日晒雨淋橡胶氧化胎面较硬，跑起来噪音大、舒适度差、排水差雨天易则滑。
汽车新、旧轮胎会影响速度精确吗？
影响肯定是有的！
车速的测量是通过轮速传感器得到轮子转动的圈数，乘以车轮的预设周长得到的，当周长发生变化的时候，测量到的车速肯定会有变化。如果不考虑胎压和载重情况等因素的影响，新轮胎和磨损严重的轮胎半径相差可达1厘米以上，换算成周长相差可达6厘米以上，以16寸205/55/16的轮胎为例，由磨损引入的相对误差可达2.4%左右。
但如果综合考虑其他因素，这个影响意义就不是很大了！
新的轮胎换好之后，为什么方向盘变轻了呢？
这主要反映在两前轮上，说明更换前的两前轮有老化变形，花纹磨损不一致，质量不等所致。新的两前轮更换之后，一切问题都解决了且能达到标准，所以方向盘运转起来灵活自如方便，自然就变轻了。轮胎在车辆行驶中作用巨大，除了承担自身的重量，还要承坦所载货物的全部重量，所以在日常行车中，要加強检查维修和保养。确保安全行车。