轮胎笔怎么用？
轮胎笔有两种，一种是做记号用的，一般用不到。还有一种就是用于外形改装，比方说你的轮胎上有轮胎的尺寸，轮胎的品牌，型号，一类的。这时候改装就要用到轮胎笔。轮胎不的颜色不一，可以自己选，价格不算太贵，一般是类似于油漆的那种配方，防水。好一点的不会随着热胀冷缩而出现褶皱，龟裂。这时用它涂在车的轮胎侧面型号上，跑起来时，也是具有一定的视觉冲击力，静态下也不赖。
轮胎上的字什么意思？
轮胎上的数字和字母是代表什么意思呢
1、字母
从轮胎侧面上的字母其中包括轮胎品牌、轮胎类型、轮胎尺寸、轮胎可承受的最大速度、轮胎的生产年份等等。轮胎的品牌相信已经不用过多解释了，稍微懂点英文的人基本都能看懂，而且轮胎的中文名称基本也是从英文直译过来的，
2、断面宽度
以205/60 R16,91V为例，205指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)，轮胎的宽度主要影响着轮胎和地面的接触面积，一般来说微型车都在125-155mm之间的轮胎宽度、小型车大概在165-195mm之间、紧凑型车大概在195-225mm之间。
轮胎宽了，自然和地面接触面积加大，肯定对抓地力会有一个提升，同时也会很直接的提升刹车制动的性能。不过也有缺点，更多的摩擦面必然会带来更大的噪音及阻力，这点会产生更大的噪音及油耗。还有抓地力也跟轮胎的成分材质有关，总体上材质越软抓地力越强，但耐用性也越差。
所以，宽度也不是越大越好，因为越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速就越慢。所以不能盲目加宽轮胎，要协调好车辆的动力和经济性能。选择更宽的轮胎的确对操控等性能有帮助，但是建议还是动力充足的情况下匹配更宽的轮胎，否则动力小但是轮胎宽会让油耗和方向盘轻重手感带来较大的困扰。
3、轮胎扁平比
60是扁平比，扁平比是指轮胎断高度与轮胎断面宽度的比值，也就是它的厚度除宽度的结果为60%，同时还可以反推出轮胎的厚度，所以扁平比越小就意味着轮胎越薄。
4、子午胎和轮毂直径
我们常见的轮胎都用R来表示，也就是子午胎， 俗称为“钢丝轮胎”。子午线轮胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角，形似地球仪上的子午线而得名。一般这种轮胎胎顶加钢丝层，能承受较大的内压应力，胎面不易变形，具有良好的地面抓力和稳定性，适合高速行驶。现在轿车都用子午线轮胎，而R后边的数字代表的就是轮毂的直径，单位是“英寸”。所以选择轮胎时可根据轮毂的尺寸来匹配。
5、载重指数
91表示的是载重级别，具体可以负重多少要参考下边这个表格，91对应的负重为615kg，载重指数是一个对应于最大载重量的数字(单位：公斤)，表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。您还可以在胎侧的其他地方找到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。当然，如果汽车的负重长时间超过这个范围，那么轮胎的磨损也会加剧，影响它的使用寿命，甚至有爆胎风险。
6、速度级别
速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。不同轮胎的胎壁上会用英文字母表示轮胎的速度等级。“V”对应的最高速度就是240km/h。同样超过这个速度极限，那轮胎也会出现风险。
7、磨损极限标志
轮胎上有一侧用磨损极限标志表示该轮胎的磨损极限，一般为2mm。当该轮胎的磨损接近4mm时，车主就要考虑更换轮胎了。
8、生产日期
后两位数字表示年份，例如轮胎上有3907字样，表示的意思也就是07年生产的，前两位则表示周数，也就是07年的第39周生产。那么这条轮胎的生产日期就是2007年9月，所以以后换轮胎的时候要多注意这四个数字，以免被坑。
9、三“T”指数
所谓三“T”，就是在轮胎侧面我们看到常常连在一起的Treadwear XXX(耐磨指数) Traction X(牵引性能) Temperature X(温度指数)这三种标识，这里X代表数值或字母。
1、Treadwear耐磨指数以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。
2、Traction(牵引性能)这个参数其实更直白的理解就是抓地力的水平，可表明该轮胎在湿滑道路上行驶时的抗滑能力，以AA/A/B/C进行标示，AA代表优秀，C则最差。
3、Temperature 温度指数同样也用A/B/C来表示，这个指数是轮胎抗高温的性能，我们都知道车辆在高速行驶或激烈驾驶时轮胎的温度会升高，此时胎压与轮胎的橡胶特性也会随之发生变化。选择指数为A的轮胎自然是上策之选。
多人停车场轮胎白线怎么弄？
轮胎上的白字母可以使用轮胎彩涂笔涂上去，车主可以在网上购买轮胎彩涂笔，自己动手涂就可以了。
车轮螺母需要定期紧固一下吗？
一般家用轿车的轮胎螺栓一次性紧固后没有必要过一段时间复紧，大多数轮胎螺栓采用了“球面自锁”(应该是，时间太长记不准确了，错了担待哈) 原理，所以基本不会松。
凡是松动的，一定是开始没按规定扭矩紧固。
很早的时候，有些车型，一般是货车，一侧(好像是左紧右松，记错了大家担待哈)采用反扣螺栓，目的也是为了避免跑着跑着松脱的。
如果确实有强迫症，过一段时间自己拿车载轮胎扳手检查下也不是不行，按经验判断，大多数司机的力气是紧不动轮胎螺栓的，有些弱的车友甚至连螺栓都卸不下来……哈哈哈
什么是磨标轮胎？能用吗？
磨标轮胎一般质量上没问题的。经销商既然敢卖，厂家敢出厂肯定没问题。除非轮胎是小作坊生产的水货胎。购买时注意一下轮胎商标以及轮胎参数数据即可。但为什么出现磨标轮胎呢？
首先，是轮胎编号磨掉。轮胎编号是厂家生产批次轮胎时编写的号码，生产多少条，哪位员工生产，发往何地，厂家都有记载。如果质量有问题，一查编号就一目了然。
轮胎销售具分区域的。各区域价格是不一样的。而且销售多的话，返点也多。有经销商打价格战会从其它区域调胎，当然，有一个量大的问题。那么在本区域销售其它区域轮胎就要注意本区别同类经销商投诉了。所以他一般会把胎号磨掉。如果轮胎有质量问题，你找厂家索赔不了，但找经销商可以索赔的。实际上经销商也担风险。
还有一种情况，经销商进胎过多，时间过长，厂家不退货，那么，经销商会把日期磨掉后销售。实际上，这种胎质量倒没什么问题，只是库存时间长点而已。
一般情况下，不建议使用磨标轮胎。如果不经常跑高速，市区行驶，倒可以买，因为这种胎比较优惠。
个人见解，仅供参考！