特斯拉轮胎气压对照表？
特斯拉由于车身较重，标准胎压较其他车辆略高一些。胎压标准值为：Model S：19寸轮毂，标准胎压3.1 Bar；21寸轮毂，标准胎压2.9Bar。 Model X：20寸轮毂，标准胎压3.1Bar；22寸轮毂，标准胎压2.9Bar。
特斯拉轮胎modely被扎怎么办？
只要尖硬物仍扎在轮胎上，无内胎轮胎被扎时不会漏气，可以使用从 Tesla 选购的轮胎修理工具箱临时修补小尺寸小于6毫米的刺孔。或更换损坏的轮胎。如行车途中感觉突然抖动或乘坐颠簸，或怀疑轮胎损坏，应立即降低车速。缓慢驾驶，同时避免大力制动或骤然转向，确认安全后停车检查轮胎状态。并尽快将车辆运到特斯拉服务中心或附近的轮胎维修中心进行处理。
特斯拉modelx前轮异响？
原因是:
在打方向流程中造成的咯吱咯吱响,是转向机出现卡滞、平衡感胶套损坏、左前减震器顶胶有问题;
打方向时轮胎挂到内衬引起的;
在颠簸地面出现的咯吱咯吱响,是底盘悬挂胶套损坏或前方前杠松动产生的摩擦;
外球笼损坏。右前轮咯吱咯吱响的解决办法是更换外球笼或去维修店
特斯拉modelx能国产吗？
上海特斯拉超级工厂 ：中国的生产效率，无人匹敌，可以满足整个亚洲地区的销量，难道还得从美国运过去？
Y/3国产了，S/X不会远的，皮卡不一定，毕竟国情不同，那Roadster 2呢，也不会国产，你看哪个超跑国产的？
国产的超跑又有哪个？
国内的汽车市场还是SUV为主，你看看Y的销量，你再把X国产了，卖个50万，20%毛利分分钟的事情，X销量可以在国内迅速攀升，老美那边购买力才多少，跟我们比差远了，我国还处于汽车购买力超强的时代，老美基本都是换车为主这次特斯拉（上海）超级工厂又在扩建了，之前的【V3超充装国产】也已经下线了，所以一切都会顺其自然来的，时间问题...
特斯拉米其林轮胎补完胎还漏气？
如果轮胎出现大量甚至完全漏气，必须立即拆 卸下来进行彻底检查，确认胎体是否受损。缺气轮 胎即使行驶很短的距离，也会受损以致无法修补。 大多小于6毫米的胎面针刺、钉孔或割伤，都可以由 受训的专业技师进行修复。但是大于6毫米的胎面刺 孔和任何的胎侧刺孔，以及剩余胎面沟深不足1.6毫 米的轮胎，绝对不可以修补。一旦发现轮胎受损， 最保险的办法就是换上备胎。为了您的行车安全， 请务必定期检查轮胎的气压及外观。