米其林揽途优缺点？
米其林揽途sport3评测中，其纵向及横向抓地力表现出色，而且具备高极限，极限高不一定要在赛道上体现，拥有越高的极限说明它在遇到紧急状况时，可以更为敏捷地应对，在操控性能表现出色的同时，静音效果、舒适性也都控制得相当不错，行驶很有高级感。但是缺点是不耐磨，使用寿命短。
米其林揽途sport 3主打以公路操控性能的suv专用轮胎，其轮胎两边的外侧区域的花纹使用的是横向花纹，确保了胎块的横向刚性，可以让它更好地在转向时发挥出出色的抓地性能。同时，还让胎块确保了向外排水的性能，提高了排水效率。中央肋条使用沟槽交错的连续不隔断设计，可以在直行时更好地传递扭矩，无论加速还是减速，都可以提供足够的抓地力和稳定性。
为了提高抓地力，揽途sport 3的胎面含有热熔配方，当轮胎的温度上升之后，胎面就会变热变粘，从而黏住地面获取额外的抓地力。揽途sport 3虽然是一款道路抓地性能的轮胎，但是揽途sport 3应用了米其林低滚动阻力的GreenX成分，让揽途sport 3相对省油一点，经测试，最高可降低17%的滚动阻力。
揽途sport3抓地力出色，同时承载suv这种大体重的车 ，使得其轮胎耐用性降低，它的耐磨指数仅有220，而主流的suv耐磨指数一般在260-300之间，这耐磨指数显然是有些低的。
特伦普轮胎怎么样？
1、“Dunlop Sp winter sport 3D”是一种可以在雪地，干湿路面高速行驶的轮胎。该轮胎设计采用了最先进的主动牵引SIPE系统，可以咬住积雪和坚冰，这一牵引系统提供了最大抓地性能。由于适合各种气候环境，不再需要根据季节更换轮胎。
2、“Dunlop Grandtrek AT20”是一种适合休旅车SUV的轮胎。这种轮胎在推向市场前经过了7年时间研发，因此有极佳的牵引力。它还可以给你的SUV增加时尚外观。
3、“Dunlop Direzza Sport Z1”是非常棒的轮胎型号，可以用于赛车。这种轮胎以其卓越表现赢得了两个国际大奖赛冠军。它们提供极佳的抓地力，耐磨性，以及高速行驶时的稳定性。
4、“Dunlop SP 30”在湿滑两种路面情况都表明良好。它在行驶过程中噪音很小，在湿滑路面有极佳的抓地性能，并提供最佳驾乘舒适性。
邓禄普spsport01优缺点？
邓禄普SP Sport 01，是一款操控型的轮胎，偏向于运动性。途观定位为城市SUV，因此原车配操控型运动轮胎也没有问题。而且是2.0TSI发动机+四驱，配套运动轮胎，性能表现如何？
● 轮胎细节：
轮胎的花纹决定了一款轮胎具有怎样的特性，邓禄普SP Sport 01采用非对称花纹设计，大块花纹的设计，具有平稳、舒适的特点，最主要的性能当然是操控；毕竟这款轮胎定位是操控型的轮胎。
1.花纹结构
《原胎解码》1：解读途观2.0TSI原车轮胎
邓禄普SP Sport 01的花纹采用非对称结构，外侧采用变节距的大块花纹，而且还有封闭式胎肩，可以增强轮胎的抓地力，而且变节距的设计能一定程度起到抑制噪音的作用。中间三条肋条形状各异，花纹块比较大，能增大轮胎的接地面积SP Sport 01内含邓禄普全新的CTT技术，而这个CTT采用了具有独特圆弧渐开曲线的断面形状，有效减轻了轮胎重量，提高了舒适性和操控性。
四条较大纵向沟槽，能够确保轮胎在湿滑路面的排水性能；另外外侧到中间肋条还有3条细小的纵向沟槽，可以进一步提升轮胎的排水性能；提升驾驶的安全性。
2.参数
235/50 R18 97V的规格，235的胎宽足够途观的动力输出，而50的扁平比对于一辆定位为城市SUV的车型，更偏向运动，邓禄普SP Sport 01的定位为运动型轮胎，同时在舒适性方面也有不错的表现。
● 动态测试
简单介绍了邓禄普SP Sport 01花纹结构和一些参数后，我们将从动态方面去了解这款轮胎和途观结合在一起的表现。百公里加速、百公里制动、车内噪音抑制，以及城市道路行驶体验，去了解途观原车轮胎的表现。
1.百公里加速：9.51秒
开着ESP，采用弹射的方式起步，途观在起步时并没有明显的抬头现象，这与变速箱的对动力输出的保护有关，这时的轮胎也只是轻微的感觉到一丝的打滑，毕竟2.0TSI发动机在起步那刹爆发力还是有的。
测试了几组数据，获得最好的成绩是9.51秒，这个成绩相比此前测试过同款车型虽不是最好成绩，但考虑到天气、路面和没有关闭ESP的情况下，10秒内的加速成绩，还是能让人满意的。
2.百公里制动：41.55米
由于重心较高，在百公里制动测试中由于惯性的原因都是弱项，不过在制动测试中，轮胎刹车的感觉让我感到很踏实，制动的抓地力很充裕车内外都能够明显感觉到车辆在制动时点头的现象，说明轮胎的制动性能非常不错。
百公里制动成绩只有41.55米，说它不优秀那是不可能的，轮胎在制动那刻能稳稳抓住地面，制动的性能已经很不错了。
3.车内噪音抑制
在车内噪音抑制中，途观的表现较为一般。在怠速情况下噪音为43分贝，60km/h平均噪音值为57.5分贝，80km/h平均噪音值为61.3分贝，100km/h平均噪音值为63.1分贝。这个达到了紧凑型轿车的水准，四条运动型轮胎安装在途观上，这样的表现已经很不错了。
4.城市路面表现
匹配邓禄普SP Sport 01轮胎的途观2.0TSI自动四驱旗舰车型，在广州市区复杂的路面行驶时，低速时轮胎的胎噪抑制的还行，确实与紧凑级轿车的水平相差不大；但速度到120公里时，胎噪比较明显，再上去的话就很明显了，逃脱不了运动型轮胎的本性。
●
驾驶者安装邓禄普SP Sport 01轮胎的途观几天时间内，感觉这款轮胎虽然安装在SUV上（这没有什么不妥的），无论是加速、制动和低速的静音有着不错的表现；这款轮胎给我的驾驶充足的信心（这当然与车辆的性能有关），除了高速时噪音稍等点外，其他的都较为满意。
19款朗逸plus豪华版轮胎什么品牌？
朗逸选择三种轮胎：米其林、邓禄普和韩泰，同一款车型用不同的轮胎。19款使用的是邓禄普 SP SPORT 01轮胎，尺寸分为195/65 R15和205/55 R16两种型号。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、压力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
sport开头的轮胎是什么品牌？
SPORT中文意思是运动，表示是运动型轮胎，不是轮胎标志。运动轮胎通常有两种：公路型轮胎与赛道及拉力赛轮胎。运动型公路胎应当提供充足的抓地力，并注重干湿地上的操控性能，让用户可以更容易控制车辆。赛道及拉力赛轮胎则是专为特定条件下使用而设计的轮胎，它还涉及气温、车辆改装要求等等。
spsport是邓禄普轮胎。操控性能好，各项性能较均衡，使用寿命也比较长，磨性也是较好的，胎质很硬，性价比较高。
1888年居住于北爱尔兰贝尔法斯特的兽医约翰·博伊德·邓禄普为了让儿子快速舒适的骑三轮自行车，发明了世界上最早的充气轮胎。此后邓禄普轮胎驱动着世界及时代前进，其历史地位被"世界最早"和"日本最早"的美誉渲染的淋漓尽致。