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国产轮胎对比国外轮胎(国外品牌轮胎与国产轮胎的差别)

今天给各位分享国产轮胎对比国外轮胎的知识,其中也会对国外品牌轮胎与国产轮胎的差别进行解释,3、国产轮胎跟进口轮胎的区别是什么?如果让你说中国自主生产的轮胎都有哪些品牌,尽管最近几年我国的汽车也采用的一些国产品牌轮胎,国产轮胎没有你想象的那么差既然是合资生产,比如万力轮胎的子午线轮胎技术就是从费尔斯通公司引进的,后来万力轮胎的子午线轮胎...

今天给各位分享国产轮胎对比国外轮胎的知识,其中也会对国外品牌轮胎与国产轮胎的差别进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

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进口轮胎好还是国产轮胎好?什么牌子的靠谱?

说起轮胎,大家耳熟能详的还是那些进口的知名品牌,比如米其林、普利司通、邓禄普、马牌、倍耐力、固特异等等这些大品牌。如果让你说中国自主生产的轮胎都有哪些品牌,或许没有多少人能回答出来。尽管最近几年我国的汽车也采用的一些国产品牌轮胎,比如锦湖轮胎等等,但是很多人对国产轮胎品牌都不是特别了解。

在我国,回力轮胎、朝阳轮胎、玛吉斯轮胎、三角轮胎、万力轮胎、玲珑轮胎、路航轮胎其实都是不错的,但是品牌的知名度上不如大品牌,所以溢价能力不如进口品牌。但话说回来,米其林轮胎和邓禄普轮胎都有百年的历史了,而我们国产的品牌发展至今不过二三十年的时间,在品牌知名度上肯定需要一定时间的建设,不过能取得现在的成绩已经很不错了。

进口轮胎,如果你认为都是国外生产的那就大错特错了,其实很多轮胎在中国都有生产基地,比如普利司通、米其林、固特异、马牌等在中国都有生产基地。这些大品牌除了自己建设生产基地以外,还会在国内找代工厂,比如普利司通找永盛代工,固特异找路迈代工,韩泰找双星代工,米其林找回力代工,倍耐力找风神代工等等。

这些大品牌在国内找厂家合资生产,就跟合资汽车一样,这也意味着你买到的所谓的大品牌,其实很多都是合资生产出来的。

国产轮胎没有你想象的那么差

既然是合资生产,那么国产品牌自然会从中学习到相关的技术以及经验,比如回力学习米其林,后来回力为上海大众、一汽奥迪提供原厂轮胎。比如万力轮胎的子午线轮胎技术就是从费尔斯通公司引进的,而费尔斯通是普利司通在美国的子公司,后来万力轮胎的子午线轮胎、缺气保用轮胎、雪地花纹轮胎有了自己14项专利技术。

我国是轮胎生产大国,虽然很多人对国产轮胎不怎么了解,但是中国轮胎在英国市场占了销量的50%,欧洲的轮胎杂志Tyres Accessories曾经做过调查,英国人更愿意买性价比高的中国轮胎。

2016年,中国轮胎在欧盟市场占有率为21%,在拉丁美洲市场占有率为20%,在美国市场的占有率也达到了14%。这些数据证明中国轮胎并没有你想象的那么差。

国产轮胎的性价比更好

大家多知道国外对产品质量的把控比中国更严格,轮胎也是如此,中国轮胎想要在美国销售就必须通过美国DOT认证,欧盟有ECE认证,没有这些认证想要销售是不可能的。比如万力轮胎旗下两款产品,舒适系列的H220轮胎以及冰雪系列的SW211轮胎,都是通过了德国莱茵TUV测试和审核的。这两款轮胎经过测试,干地制动性能和普利司通差不多,但是湿地制动性能要比普利司通和佳通更好。

其实无论是国内还是国外的轮胎,生产使用的最根本原料橡胶产地都来自东南亚国家,但是国产轮胎的帘线用的都是顶尖的材料,比如朝阳SA37轮胎使用的帘线是贝卡尔特钢丝帘线,一条轮胎用了1800条贝卡尔特钢丝帘线,就算是将277吨的客机吊起来,帘线也不会断。

大家知道轮胎受损,大部分与帘线有关,因为帘线就相当于是轮胎的骨架,所以轮胎的质量主要取决于帘线。轮胎质量出现问题,61.45%是因为轮胎起皮,鼓包造成的,之所以轮胎鼓包、起皮是因为帘线粘强度不足。

轮胎的花纹设计关系到刹车、排水、抓地转向性能80%取决于花纹设计,中国的轮胎厂家主流都已经拥有了自己花纹设计的核心团队。而轮胎的刹车距离也已经接近世界水平,比如汽车之家2016年在德国做的轮胎测试,湿润路面刹车测试,普利司通与万力轮胎的刹车距离都是60.5米。干燥路面刹车距离,固特异39.3米,普利司通39.6米,中国的轮胎刹车距离基本上都是41米,相差1.5米到2米,这样的差距实际驾驶其实感受不到。

轮胎有进口跟国产两种,哪种质量更好一些?

主要还是看你开什么车,比如你开十几万的车的话,如果没有特殊要求的话,普遍会跟你推荐国产轮胎,比如朝阳,远路等,如果你开豪车的话,估计会给你推荐国外的品牌吧。轮胎核心技术在于研发团队的力量。轮胎的花纹 和橡胶的技术是关键,看你是注重的静音舒适还是耐磨。国内品牌轮胎都是代加工外销到国外 所以本土品牌的技术完全可以达到国际水平。

高性能车,要求比较高,那就是进口的。或者国际一线品牌的国产化的轮胎。如果对轮胎要求还行,一般使用,不是极限使用,国产品牌的轮胎,满足日常需求,没问题。国外的大牌轮胎也是国内生产的,有很多厂家做贴牌生产,自己也有自己的轮胎品牌。因此只要没有质量问题,3到4年使用期没问题的。

进口的轮胎橡胶材质未必要比国产好肯定比国产的耐磨。虽然国产的轮胎与进口的轮胎材质选用不一样但基本上差别不大,若单以轮胎的橡胶材质来定论轮胎好坏那未免过于牵强。固特异对自己的轮胎采用了高碳分子链的配方来取代传统的炭黑添加剂,让轮胎有着出色的抗磨性能,同时其独特的非对称花纹设计及其对弯道的抓地力做的针对性的强化都保证了固特异轮胎的切弯性能。

现在进口轮胎也都是在国内生产,所以这几年随着国产技术得提高,轮胎质量也不断提高!作为咱们家用车,国产轮胎就能够使用,况且咱们家用车一年也跑不了多少路程!不同的品牌有不同的特性,静音舒适选马牌,米其林,但贵,不耐磨。便宜又耐磨的选欧威森的689,但使用寿命短,会过早老化。综合比较我接触的像你推荐韩泰旗下的路欧锋。

国产轮胎跟进口轮胎的区别是什么?

国产轮胎跟进口轮胎的区别是什么? 国产轮胎和进口轮胎的主要区别在于材料加工、理论数据和实践经验。与进口品牌轮胎相比,国产轮胎占据上风。进口轮胎和原材料相比,不一定是国外的,进口品牌轮胎也可能是国产的。国产轮胎和进口轮胎的原料一样,而且中国离橡胶原产地近,原料质量更有优势。而美国和欧洲生产的轮胎需要从亚洲和东南亚进口橡胶。对比轮胎帘线强度,国产轮胎帘线强度优秀;相对于轮胎的抗压能力,国产轮胎的抗压能力更好;相比轮胎厚度和结构,国产轮胎厚度和结构更适合我们的道路。此外,国产轮胎的质量控制水平和能力也处于世界先进水平。 @2019

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