今天给各位分享黄龙300用什么轮胎的知识,其中也会对黄龙300能装180轮胎吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录:
- 1、国产300级运动街车,博世ABS+KYB避震+倍耐力轮胎,油箱容积16L
- 2、250级别摩托车,gw250和黄龙300该选哪一款呢?
- 3、黄龙250轮毂和300的一样不?
- 4、进藏大多数用什么摩托车
- 5、黄龙300轮毅可以换160轮胎吗
- 6、贝纳利黄龙300前轮胎多大
国产300级运动街车,博世ABS+KYB避震+倍耐力轮胎,油箱容积16L
引言部分
豪爵DR300一直嚷嚷着要上市了,年前一大波工厂谍照,前不久就爆出到店谍照,总之就是声势颇大,不见下雨。这两天网上又叫嚣售价已经得到官方公布,那么到底怎么样,都有哪些信息得到了证实,我们一起来辨别一下吧!
全液晶仪表盘+LED光源
从曝光的谍照可以看出,感觉DR300车身线条非常流畅,运动化风格很突出。全车采用LED光源,大灯造型非常犀利,看上去有点仿生学设计的意思。转向灯非常尖锐,像两个耳朵一样。全液晶仪表盘功能齐备,还配备了可以为电子设备充电的USB接口。
运动化风格强烈
可以看到车身采用了大量运动化饰件,并印有运动化版画。分体式车座非常紧凑,后座比较短,乘感应该一般。后挡泥板设计很拉风,但是效果应该不会太好。发动机都采用了黑色喷涂,看上去很简洁。
前后碟刹辅助博世ABS,KYB避震
豪爵DR300制动系统采用前后单碟刹盘,前双活塞卡钳后单活塞卡钳,辅助博世ABS防抱死系统。避震系统采用KYB前倒立前叉,后七段可调中置减震。前后轮毂均采用轻量化铝合金材质,倍耐力轮胎。
发动机调教偏中低转速,比较适合日常通勤
动力方面豪爵DR300搭载了GW250同款发动机,不过豪爵将其扩缸达到300CC,最大功率为21.5千瓦/8500转,最大扭矩为27.8牛米/6500转。油箱容积达到了16L,日常通勤和中小距离续航应该不成问题。目前关于售价众说纷纭,有说34580元,有说2.28万,还是等正式上市就知道了。不知道贝纳利小黄龙300对此感到慌不慌?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
250级别摩托车,gw250和黄龙300该选哪一款呢?
发动机技术上还是优越的,黄龙300虽然收购了意大利贝纳利公司,但是,收购了股份,没有得到太多的技术支持,而搭载的600排量发动机也是国内技术,两款车型从车友的反应来看黄龙300小毛病多,做工要差一些并且非常不适合长途骑行而GW250主要就是价格贵一些,油耗高一些但和黄龙300来比较的话价格其实也不算高,至于油最好的选择。但只想前期适应挡车,后期打算换车的就可以选择贝拉利300。我是欧版302,abs款。今年7月购入的。之前骑了8年踏板,雅马哈凌鹰,非常省心,基本就换换机油。
所谓的新款其实也已经好几年了,减配也只是针对2012年最早的几批GW250而言。最大的区别就是最早的GW250用的日本IRC的RX-01轮胎,而后来的GW250用的是国产正新。其他如这款车搭载的是异步双缸水冷4气门,外观上面有一丝铃木街霸大B King 的影子,有人觉得帅有人觉得丑,这个只能说因人而异了!这辆车被吐槽最多的恐怕就是车重了。
想省心 又喜欢长途旅行 那gw最好 如果只是想周末或者空闲周边玩玩的话 300绝对完胜 这两车各有各好 小毛病都有 只是大小多少的问题 如果不差钱 买新款拉力款 实250级别的摩托车,我优先推荐本田迷你火刃cbr250rr.也可以考虑川崎的小忍者,国产250动力偏弱,超车的时候你会感到力不从心,特别是与小汽车杠上了,极速上不去的话,增加不安就是油表有点不准,后减震有点漏油,链条有点异响,别的没啥大毛病,并不觉得黄300质量有多差,或许有些人要求太高,两万多的价格要求十万得品质。
黄龙250轮毂和300的一样不?
不一样,250单缸,300双缸。
外观看,小黄龙250比300要小一圈,车身的版画和块状贴花显得特别激情,加上裸露的车架,两条粗大的减震肌肉感十足,一眼望去就知道它绝非一般的150街车能比,油箱有点像KTM DUKE 390。国产胎中用的最多的还是正新和建大,小黄龙250采用的是远星140/60-17的后胎,相对价格来说,远星比另外两个牌子的要便宜,毕竟为了节约成本,我们等下来看看它的骑行效果怎么样。
这个时候我要吐槽一下这个排气,跟小踏板似的,真是极丑的,一辆250cc的街车没有跑车一样的外观还配这样的排气这让外观控的车友们怎么理解。然而前制动的碟刹盘和卡钳却很好看,卡钳上清晰的印着Benelli,小黄龙没有像黄龙300那样配备双碟刹,但是对于轻量级的250街车来说制动能力已经足够了。
车子加上了档显,却没有10块钱就能改装的双闪灯,很多黄龙300的车友刚开始骑的时候说没有档显很奇怪,后来才慢慢习惯了,这次BJ250采用的液晶仪表功能想当齐全。790mm的标准座高和舒服的骑行姿势,这也是小黄龙一个优点,单缸发动机起步有点猛,怠速没想象中那么稳,发动机排气声音稍大,整车振动也很明显,倒置减震效果还行,这方面性能都跟不上黄龙300,毕竟价格配置在那。
进藏大多数用什么摩托车
铃木gw250、雅马哈飞智、冯春NK250预算2万元;;预算3万元,铃木gsx250r abs版,黄龙300abs版;预算上下4万川崎z250/Ninja250,预算上下5万宝马G310,杜卡迪争抢等。
进入西藏摩托车应考虑以下事项:
1.大汽车油箱,高续航,哪里有油,哪里就有希望,而大汽车油箱是最舒服的。
2.高底盘、主把、离地间隙代表了车的通过性,尤其是你选择的滇藏线。同时,长时间驾驶时,一定要站直,分散手臂标题的压力,否则容易疲劳,所以类似普赛时的车不适合。
3.多用途 轮胎 不是越野轮胎,也不一定是纯公路轮胎。一个好的轮胎绝对依赖于长途旅行。
4、电喷供油,或高原改造过的化油器,非常多人把这点放在首位,但是我却需要把他放在最后,确实高原反应让不少车友烦恼不正常,但是小伙伴们一样出发返回,毕竟高海拔的山口路段只占入藏行程的一部分,当然假如能够解决这一问题的话,锦上添花。
黄龙300轮毅可以换160轮胎吗
可以,我已经换了
倍耐力天使轮胎了,前面换成120,后面换成160.价格某宝1800元包邮
但是感觉提速慢了,但是稳定
贝纳利黄龙300前轮胎多大
钱江贝纳利的300CC的街车是叫做蓝宝龙,前轮规格是110/70R17,后轮规格是 140/60R17。
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