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宝马车可以换普通轮胎吗(宝马换普通胎要换轮毂吗)

1、宝马5系防爆胎可以换普通胎吗2、你觉得把宝马车防爆胎换成普通轮胎行不行呢?3、宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行?4、宝马可以用普通轮胎代替防爆轮胎吗?也就是轮胎扎烂没气也能保持有压力形态可以继续缓慢行驶而不伤到轮毂,而普通轮胎没气后车重压在轮胎上轮胎会扁掉,只不过没气后还能行驶移动并且不伤轮毂。把防爆胎换成普通轮胎(载重速度等级要...

今天给各位分享宝马车可以换普通轮胎吗的知识,其中也会对宝马换普通胎要换轮毂吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

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宝马5系防爆胎可以换普通胎吗

宝马车可以把防爆胎换成普通胎的。防爆胎又俗称缺气保压胎,也就是轮胎扎烂没气也能保持有压力形态可以继续缓慢行驶而不伤到轮毂,而普通轮胎没气后车重压在轮胎上轮胎会扁掉,继续行驶会伤到轮毂,防爆胎也有扎烂也有爆胎的时候,只不过没气后还能行驶移动并且不伤轮毂。

2、防爆胎结构设计以及填充材料与普通轮胎不太相同,防爆胎结构材料有比较多的钢丝保持大强度保持轮胎形态在没气情况下靠钢丝支撑,一般防爆胎都比较硬比较重,轮胎里钢丝比较多缺气后能保持形态。普通轮胎比较轻便舒适,没过多的钢丝保持形态缺气后不能保护轮毂不能行驶。

3、简单地理解防爆胎缺气后可以行驶普通胎缺气后不能行驶,都会被扎烂,把防爆胎换成普通轮胎(载重速度等级要匹配)由于轮胎质地柔软重量减小,换完普通轮胎车子跑起来更舒服更加静音。

4、为什么宝马几乎全系防暴胎没有胚胎。这就跟利益成本有关系了,汽车厂家批发轮胎是按橡胶价格(多少吨橡胶)进行结算的(不管轮胎里有多少钢丝只结算橡胶重量)一辆车少了一个备胎的橡胶重量省不少钱呢,全年销售多少台宝马汽车,量比较大。

5、不考虑缺气后继续行驶可以更换普通轮胎,更换时切记载重速度等级要匹配。更换后更舒服更加静音。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

你觉得把宝马车防爆胎换成普通轮胎行不行呢?

用普通轮胎代替宝马的防暴轮胎肯定没问题。防暴轮胎除了漏气的时候不能把你抛弃在路边换轮胎,没有其他好处。防暴轮胎并不意味着可以防止爆胎。其实和普通轮胎一样,但是漏气的时候可以以最高80公里的速度继续行驶300公里,足以带你去汽配轮胎店修理。防暴轮胎有很多缺点。第一,如果你喜欢追求速度和激情,我相信你的四个轮圈两年内不到10万公里就会报废,因为防暴轮胎的胎壁又硬又厚,所有的冲击力都是由轮圈承受的。时间长了,轮圈受不了,肯定会破。第二:舒适性和静音性太差。因为防暴轮胎的特点,过沟的冲击力都传到屁股下面,时速上100后太吵了。使用寿命,遇到沟坎冲击容易鼓包,轮胎纹容易磨损,比普通轮胎快一半。如果你开一个700公里到600公里的温柔轮胎没问题。如果你开一个74000公里的车速度和1000公里的温柔轮胎没问题。普通轮胎的价格仅为防暴轮胎的70%左右。

此外,还强调:由于宝马没有配备轮胎,防暴轮胎更换普通轮胎后,应配备车载充气泵。现在网上只有40或50元一个充气泵。如果胎压报警表明您气压不足,请立即使用汽车充气泵补充气体,并尽快开车到最近的修理厂修理轮胎。顺便说一句,我的535已经开了一年半了,四个轮圈都坏了。我果断地更换了四个与原厂相同型号的合金钢圈和四个与原厂相同型号的米其林普通轮胎(如果与原厂不同型号,您将无法通过年检)。更换后,舒适性与静音性差异很大。更换后,它已经开了将近10万公里三年了。轮胎还没有更换。钢圈没有问题。宝马用普通轮胎代替防爆轮胎太好了。我对此有着深刻的理解。在早期阶段,我忍受了10万公里的防爆轮胎。我真的受不了。每次坐在我车里的人都要解释这是防爆轮胎的噪音。

我原车的标准防爆轮胎是倍耐力P7,跑了6万公里后,我换了。其实胎纹还是很深的。再跑两三万公里很容易,但是噪音受不了。另外,轮胎吃轮胎的时候,我又换了四轮。噪音简直就是跑120小时就像轮毂要散架一样。因为内心的不安,或者换了防爆轮胎。自我安慰的心认为改变一个品牌应该会更好,所以改变了普利司通。跑了4万公里后,噪音开始出现,主要是轮胎吃轮胎,所以它是动态平衡和四轮定位,没用。轮胎店的主人说,宝马大马力后驱动更容易吃轮胎,没有办法,然后换轮胎换位。一开始很好,直到后轮轮毂被防爆轮胎变形,我才下定决心换普通轮胎。换了普通轮胎,全世界都很安静。开车带人的时候不用解释。这是轮胎噪音。这让人感觉很好。有人会说爆胎怎么办?因为没有备胎工具,我在网上买了一个紧急的补胎工具,就是扎胶带,然后买了一个小充气泵。现在开了2万公里,没问题。

防爆轮胎这个名字,就像妻子蛋糕没有妻子一样,误导消费者,因为防爆轮胎不防爆,漏气,爆胎,鼓包,不拉。现在最常用的防爆汽车是宝马,绝大多数标准的防爆轮胎。一些宝马车主想用普通轮胎代替防爆轮胎,因为防爆轮胎有太多的缺点。防爆胎是厂家为营销生产的名称。其实防爆胎应该叫“轮胎缺气”,也可以叫做“轮胎零胎压续跑”。顾名思义,这意味着防爆轮胎可以在轮胎没有气压和气压为0的情况下继续运行。根据宝马的官方宣传,宝马防爆轮胎不能超过80km/h再跑60~80km。开车上路,最怕轮胎突然没气,宝马防爆轮胎没气还能跑,真的能得到很多好感。但有利有弊,防爆轮胎的缺点不容忽视。防爆胎的第一个缺点是贵。普通国产轮胎,如朝阳、三角、一个轮胎,从400元左右开始。如果是比较贵的外国品牌轮胎,比如马牌、米其林、普利司通等。,从600~800元开始。但是普通防爆轮胎价格几千,少贵一倍。

宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行?为什么?

引言:防爆胎是可以换成普通轮胎的,而且普通轮胎价格也比较便宜。而且防爆胎的维修价格不菲,只要受到稍微严重的损害,很大程度上需要彻底更换,这无疑增加了车主的使用成本。所以可以将宝马的防爆胎换成平常大家所看见的普通轮胎,但是有一定弊端也是必须要考虑在内的。

防爆胎换成普通胎的好处

防爆胎换成普通轮胎的第一个好处是比较省钱,一般而言,防爆轮胎比起普通轮胎价格加昂贵。防爆胎就是指轮胎没有气压或者气压很低时,还能帮助汽车继续行驶。如果是在高速公路上,最怕车胎突然没气。宝马防爆胎没气还能继续行驶的情况,确实对人们的日常使用有着很大的帮助。但是,防爆胎的缺点也很多,也需要各位车主对于这一点也需要多加注意。

防爆胎换成普通胎的劣势

防爆轮胎若是换成普通胎就会导致麻烦局面的发生,譬如出了事故,只能原地等待救援,很影响正常工作生活,还会增加车主的经济开销,这是第一个劣势点;第二个弊端,就是防爆胎换成普通胎影响驾驶操控。宝马汽车的操控是通过精密配比做出来的,如果贸然更换车胎,就会打破车辆的前后车身配重比例,对操控会有一定程度上的影响。

值得一提的是,将防爆胎换成普通轮胎,日常驾驶没有关系,但是持续使用防爆胎,对个人安全来说确实很好。要知道,高速行驶爆胎可能性很高,一旦爆胎,普通胎会甩出,容易造成伤亡很大的事故。若是持续使用防爆胎,就算车胎突然没气,轮胎也能拥有足够的支撑,可以让驾驶员以及乘客的安全受到良好的保证。总结来说,把防爆轮胎换成普通轮胎,对于驾驶员以及乘客的安全问题来说,是首要问题,需要慎重对待。

宝马可以用普通轮胎代替防爆轮胎吗?

用普通轮胎代替宝马的防暴轮胎没问题。防暴轮胎除了漏气的时候不能把你抛弃在路边换轮胎,没有其他好处。防暴轮胎并不意味着可以防止爆胎。其实和普通轮胎一样,但是漏气的时候可以以最高80公里的速度继续行驶300公里,足以带你去汽配轮胎店修理。防暴轮胎有很多缺点。

开车过快四个轮圈两年内不到10万公里就会报废,因为防暴轮胎的胎壁又硬又厚,所有的冲击力都是由轮圈承受的。时间长了,轮圈受不了,肯定会破。舒适性和静音性太差。因为防暴轮胎的特点,过沟的冲击力都传到屁股下面,时速上100后太吵了。使用寿命,遇到沟坎冲击容易鼓包,轮胎纹容易磨损,比普通轮胎快一半。如果你开一个700公里到600公里的温柔轮胎没问题。如果你开一个74000公里的车速度和1000公里的温柔轮胎没问题。

普通轮胎的价格仅为防暴轮胎的70%左右。此外,还强调:由于宝马没有配备轮胎,防暴轮胎更换普通轮胎后,应配备车载充气泵。现在互联网上只有40或50元的充气泵。如果胎压报警表明您气压不足,请立即使用汽车充气泵补充气体,并尽快开车到最近的修理厂修理轮胎。顺便说一句,我的535已经开了一年半了,四个轮圈都坏了。我果断地更换了四个与原厂相同型号的合金钢圈和四个与原厂相同型号的米其林普通轮胎(如果与原厂不同型号,您将无法通过年检)。更换后,舒适性与静音性差异很大。更换后,它已经开了将近10万公里三年了。轮胎还没有更换。钢圈没有问题。

宝马操控这块,是通过精细调教做出来的,除了用后驱这种动力轮跟转向轮分开的方式提高操控,降低干涉外,其中比较知名就是前后50:50的车身配重。车身配重涉及各个方面。除了发动机舱重量、车身重量、座椅重量、油箱重量、悬架重量等外,还将计算轮胎重量。毕竟,四个轮胎也有几十公斤。如果你贸然更换轮胎,将打破50:50前后车身的重量,这将对控制产生轻微影响。

大多数使用普通轮胎的汽车都与备用轮胎一起使用,要么放在后备箱盖下,要么挂在后面。一旦轮胎出现问题,您可以更换备用轮胎并继续使用。由于宝马使用了防爆轮胎,它没有配备轮胎,也没有地方密封备用轮胎的后备箱盖。如果普通轮胎轮胎出现问题,没有备用轮胎,不能继续打开,将陷入困境,增加处理难度。

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