本篇文章给大家谈谈越野轮胎和公路轮胎的区别，以及越野轮胎和普通轮胎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、知道越野轮胎和普通轮胎最大的区别
- 2、公路胎和越野胎的区别
- 3、AT胎、MT胎和公路胎有什么区别？
- 4、越野摩托车的轮胎是不是比公路胎防滑 下雪天有明显差距吗
- 5、全地形车越野轮胎和公路胎不一样吗？
- 6、越野轮胎和公路轮胎.哪种比较省油?哪种比较耗油?
知道越野轮胎和普通轮胎最大的区别
介于城市路面胎（俗称HT）和泥地胎（俗称MT）之间的是全地形胎，也叫做AT HT、AT、MT，它们分别代表高速铺装路面、全地形、泥地三种使用取向。 HT：城市路面胎，该类轮胎胎壁柔软，花纹细密，讲究在公路上行驶的舒适与安静，突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能； AT：全地形胎，该类轮胎是越野爱好者使用最广的型号，相对于HT轮胎，AT的胎纹略粗犷，花纹间距比HT大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大；但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT，算是性能最全面的轮胎； MT：泥地胎，一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用，与AT轮胎相比，MT的胎肩、胎侧更加坚强，花纹间距大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上（如凹凸不平的岩石）更容易增加附着力，在公路上行驶MT轮胎的噪音很大，时速10公里以下的时候甚至还能感觉到震动。MT不适合上软沙地，刨坑厉害。另，需要纠偏一下，越野划分一般是指SUV轮胎，轿车是没有越野胎的（改装车除外）。轿车胎根据使用环境分类是四季胎和冬季胎。根据性能分类有经济型、高性能、超高性能之分。
公路胎和越野胎的区别
公路过弯越野胎只适合滑湿路面..路况较差
起伏里等
滑胎
越野摩托车最新技术轮胎
能增强过弯摩擦力(滑胎较小于越野胎)
AT胎、MT胎和公路胎有什么区别？
at胎是全地形轮胎，它是越野和公路性能兼顾的轮胎。mt胎是泥地胎，它与at胎的区别是mt胎是一种较为极端的越野轮胎，它很大程度上偏重了泥泞地面，不适合行驶于大部分季节都干旱的北方。ht胎是公路轮胎，它是一种注重公路行驶的轮胎。
不同轮胎应对不同路面，选择时候要注意
越野摩托车的轮胎是不是比公路胎防滑 下雪天有明显差距吗
LS的简直不知所云....
在普通公路上，当然是越野胎更滑!!!越野胎是为不同的恶劣路况设计的，有泥地胎、沙地胎、雪地胎等。越野胎通常呈锯齿状(或巧克力状)，在普通硬路面上，跟地面的接触面是很小的，摩擦力也会很小；而公路胎则相反，轮胎厚、扁，接触面大，摩擦力大，更防滑。
当然在泥泞路面上，公路胎是远不及越野胎的。
还有，是公路胎更软，好的公路胎，热胎后会粘粘的，这样才有更大抓地力，才能压膝盖过弯，不过磨损也快。
排水性当然是越野胎好。
雪厚的话，其实普通的越野胎也不好使，建议别骑摩托。
总之一句话，什么胎用在什么地方。
全地形车越野轮胎和公路胎不一样吗？
越野胎通常呈锯齿状(或巧克力状)，在普通硬路面上，跟地面的接触面是很小的，摩擦力也会很小；而公路胎则相反，轮胎厚、扁，接触面大，摩擦力大，更
越野轮胎和公路轮胎.哪种比较省油?哪种比较耗油?
同品牌，同样
规格
的
轮胎
，应该是
越野轮胎
耗油;
公路侧重于城市或者
国道
公路，高速性能良好，耗油一般;
越野轮胎适用较差
路况
，乡村或者
高原
普通
等级公路
，一般
花纹
块大，复杂沟较深，其与
地面
的抓
地力
要大于普通轮胎。
越野轮胎和公路轮胎的区别的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于越野轮胎和普通轮胎、越野轮胎和公路轮胎的区别的信息别忘了在本站进行查找喔。