本篇文章给大家谈谈左轮胎比右轮胎抖得厉害，以及车右后轮抖动什么原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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车子总是感觉左轮胎晃来晃去的，该怎么办啊？
汽车轮胎上下左右晃动，请检查下轮胎轴承间隙，上下摆臂球头是否松旷，方向机球头的间隙，轮胎晃动会导致吃胎，跑偏，要仔细检查。
可能的原因：
1、轮胎气压不足，找个补胎店测量一下。
2、悬挂螺丝松动或数据（前束、轮胎外倾角、主销内倾角、主销后倾角、后轮推力角等）不符合原厂要求，做一个四轮定位。
3、检查轮胎有无鼓包，尤其轮胎内侧。
4、检查轮胎表面有夹有石子。
5、检查轮胎钢圈有无变形，一般上路边台阶或轮胎压到比较大物体会造成轮胎钢圈变形或悬挂数据的误差。
车轮左右晃动，是什么问题？
一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。
可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。
若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。
必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。希望对您有所帮助！
车轮左右晃动怎么回事
车辆在行驶的时候左右轻微摇晃，这种情况主要是车辆行驶跑偏造成的。而导致车辆跑遍的原因有很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等，出现以上这些情况都会发生跑偏。一般来说，发生跑偏的情况问题多数出在轮胎和悬挂上面
车子左右摇晃解决方法
想要解决车子左右摇晃的问题，要从几个方面入手。
首先是轮胎方面，可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏。为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，这样让轮胎的磨损变得平均一点。因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的磨擦力也会直接引发跑偏。
其次是悬挂方面。一般在使用了一定年限之后的车容易出现悬挂老化，导致车辆跑偏的事情发生。在车辆用了一段时间之后，就会出现车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏。
如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。
轮胎上下左右摆动是什么原因？
如果上下掰轮感觉有间隙，这就是轴承的间隙，要更换轴承。
如果左右掰轮有间隙，这是方向机拉杆球头的间隙，需要更换拉杆球头，究竟是内球头还是外球头，需要再做进一步确定。轴承有两种，一种是整体式，一种是能拆解的。整体式轴承需要连同轴头一同换掉，价格较高。能拆解的轴承价格较低，可以单独更换小轴承，不过工时较高。
轮胎注意事项
负荷由层级与气压而定，应根据载荷等使用条件，配装同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，这样可以延长轮胎的使用寿命。
因此，同一轴上的轮胎必须同负荷。以10.00R20 16PR 的全钢丝子午胎为例，国家标准明确规定当气压是850kpa 时，承载能力为 3150kg；而当气压是770kpa 时，该轮胎的负荷能力为2800kg，这些规定就清楚地表明了层级与气压决定了轮胎的负荷能力。
左轮胎比右轮胎抖得厉害的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车右后轮抖动什么原因、左轮胎比右轮胎抖得厉害的信息别忘了在本站进行查找喔。