今天给各位分享荣威e550轮胎尺寸的知识，其中也会对荣威E550尺寸进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、荣威 e550怎么样？值得买吗？
- 2、荣威550油电混合动力怎么样
- 3、荣威荣威e550优点，缺点，动力怎么样
- 4、荣威e550油电混合的车怎么样？
- 5、荣威e550MNE是啥意思
- 6、荣威e550备胎在哪里？
荣威 e550怎么样？值得买吗？
荣威 e550的指导价在23.98万元，由于是一台插电混动车型所以能够销售政府补贴的福利，从目前的补贴政策来看，这款车型大约能够补贴2万元的样子，但我依旧认为这款车型并不太适合购买。
在价格上，这台车型说实话补贴完后只能说是一般般的样子，定价上确实有一些高。原因如下：
1、作为一款国产新能源插电式混动车型再加上补贴的情况下价格依旧维持在20万开上的水平，由于目前很多国产车型都慢慢进入这个市场里来，它的售价就显得并无优势了。
2、这样的售价在配置上依旧没有亮点，简单来说，20多万的国产车大灯匹配卤素光源，相应的安全配置甚至不必大多10万级的国产燃油车，我个人认为缺少很多性价比。
3、动力弱，百公里加速9.5s开上……你看看贵几万的比亚迪唐……这样的成绩甚至比不上15万的思域快。
4、设计老套，没有科技感，感觉就是将一台“老龄化”的轿车强行衍生成一款混动车型，虽然在新能源时代过度的这个区间可以理解，但是从目前大多车商进入到价格价位卖车后，它的设计以及各种配置等就显得没有竞争力了，可能在前几年像是上海限牌严重的时候没有特别多的选择，能够上绿牌的荣威e550就比较受欢迎吧。
所以综上所述，现在这个价位里其实有很多选择可以购买，并不一定要盯着这一台新能源车型购买，当然可能在一些福利政策上荣威给出的福利比较诱人，并且售后服务有一定的保障，但是从技术本身来看，我更建议你去看看其他车型。
荣威550油电混合动力怎么样
这款汽车不错。荣威550是荣威旗下的一款混合动力汽车，从上市以来就很受消费者的欢迎，在汽车市场上也是有比较好的口碑。
荣威550混合动力汽车介绍：外观
外观方面，荣威550延续了荣威550的年轻时尚外形，整车长宽高分别为4648*1827*1479mm³，轴距达到2705mm，前脸造型饱满有力，FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅给人以凌厉现代之感，LED车灯技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果。
荣威550混合动力汽车介绍：配置和动力
另外值得一提的是在轮胎配置上，荣威550插电式混合动力车型的轮胎使用的是米其林PRIMACY LC博悦系列低滚阻轮胎，轮胎尺寸为 205/55 R16。
米其林PRIMACY LC博悦系列轮胎的最大特点是，借助米其林独有的“富含硅”配方降低了轮胎的滚动阻力，进而减少了行车时的燃油消耗。
根据国家轿车质量监督检验中心进行的轮胎对比检验结果表明：米其林PRIMACY LC博悦系列轮胎比上一代产品米其林ENERGY MXV8更加节油1.4%2。同时，在“静音筋”技术的加持下也会是车辆的行驶显得更为宁静，最大程度的降低胎噪。另外，这一系列轮胎的使用寿命也更长。
荣威荣威e550优点，缺点，动力怎么样
优点：车身厚实有安全感，高速很稳。
缺点：动力不是很强，外观不够时尚。
荣威550PLUG-IN更名为荣威e550，作为上汽新能源战略的重要一步，上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。
专为荣威e550设计的米其林博悦LC系列轮胎等一系列系统与配置，使得荣威e550的百公里油耗低至1.6L，兼顾低碳出行与燃油经济性。Green-motion高效能三核混动引擎组不但使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
荣威e550的到来，不仅让环保节能、绿色出行的行车方式变得不再遥不可及，同时也让更多的消费者能够轻松享受插电式混合动力汽车所带来的全新驾乘体验。凭借着全方位的产品优势、以及对基础设施的低依赖度、亲民的价格，荣威e550必将开启中国新能源轿车全面产业化的新时代。
荣威e550油电混合的车怎么样？
可以。
外观方面，荣威e550与荣威550相似，但通过强化新能源汽车的标识，使消费者能够辨认出它并不是传统的燃油车。车身侧面腰线较高，使得它的侧面看起来更加饱满。车身尺寸为4648\/1827\/1479mm，轴距为2705mm。
动力方面，荣威e550搭载1.5L自然吸气发动机+电动机的动力组合，自然吸气发动机最大功率为80kW（109Ps）\/6000rpm，最大扭矩为135Nm\/4500rpm。纯电状态下荣威e550的巡航里程为60km。另外，荣威e550的工信部油耗为1.6L\/100km。
油电混合汽车磨合注意事项
不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类。但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速。
磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故比之速度更应注意的是转速。不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。
以上内容参考 百度百科-荣威e550
荣威e550MNE是啥意思
荣威e550MNE意思是车的配置。
荣威e550是荣威的国产车厂上汽集团于2013年推出的一款紧凑型三厢轿车，最新年款为2016。
荣威e550备胎在哪里？
荣威550有备胎，而且配备的是全尺寸备胎。全尺寸备胎就是备胎的规格与原汽车轮胎规格相同，它能够提供一定时间的安全行驶能力，但是比较占后备箱的空间，而且备胎的使用机会很少，结果到最后还是浪费了。
而全尺寸备胎有没有转正的可能？答案是有的，不过要满足以下3个条件：
1、同轴上的轮胎和备胎同属一个品牌、一个花纹系列，因为不同品牌或不同系列，轮胎的花纹不一，容易导致抓地力不均匀，操控、刹车等性能各异；因此全尺寸备胎想转正，必须要和同一轴上的轮胎同品牌和同系列。
2、同轴上的轮胎和备胎的磨损程度要非常接近，与第一点相同，才能保证轮胎的性能一样；最好与其他三条轮胎的磨损一致，确保同轴或者四条轮胎的抓地力相同，确保行驶的安全。
3、备胎的花纹方向一样，这个特别针对单导向花纹，因为单导向花纹具有方向性；四条轮胎是单导向的轮胎，备胎是单导向轮胎显得很尴尬，有两只轮胎是不能用的。
如果全尺寸备胎满足不了这三个条件，即使顶替上去后，也只能用作一时，跟非全尺寸备胎差不多，实在有点浪费。
荣威e550轮胎尺寸的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于荣威E550尺寸、荣威e550轮胎尺寸的信息别忘了在本站进行查找喔。