今天给各位分享汽车轮胎气老是感觉瘪的知识，其中也会对汽车轮胎气老是感觉瘪一下进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
为什么轮胎气压足却又很瘪？
由于现在汽车所使用的轮胎基本上都是真空胎，而真空胎就算气压充足了，可是看上去都会觉得很瘪。只要车主在给真空胎充气的时候，按照规定把气打到说明书的标准就可以了，并不需要担心漏气的问题，不会影响到轮胎的正常使用。
胎压明明正常，为什么轮胎看着还是有点瘪？
看上去有点瘪其实并不瘪。
还记得以前骑自行车的时候，坐上去轮胎瘪了或者是用手按一按，就知道是不是该打气了。不过对于现在的汽车轮胎而言，你想用手按或者用脚踢测一下是不是该打气了，是不太可能的，一般都是用胎压计来测了。
那么问题来了！
有些车主可能发现了，有时候给轮胎打完气，明明已经加够了胎压，为什么过了没多久，轮胎就又瘪了呢？
实际上，现在的汽车基本上都用真空胎，由于真空胎没有内胎，胎壁比较薄，一般只有1-2层聚酯纤维，所以支撑力比较柔软，实际上胎压是够的。看上去有点瘪实际上并不瘪，而且车轮会根据自身的压强进行调整！
一般轮胎的正常胎压为2.2-2.8bai，而真空胎对这个胎压区间的适应性很好。只要在加气时达到车辆说明书规定的标准气压后就可以了。不过，车主一定要注意，轮胎气压必须要保证刚刚好，不要过高或过低，否则是会加剧轮胎磨损的。
总结起来就一句话：胎压够了就行，瘪是正常的！
顺便说一下！每个轮胎都有正反面，胎壁会印有“INSIDE”和“OUTSIDE”，这个就是区分车胎的正反面的，“INSIDE”这一面应当在车的内侧，安装的时候一定要注意了！
有的车主还会有疑问：在车胎上有一个黄色小圆点，它是做什么用的呢？其实这个小黄点标记出了整个轮胎最轻的部位。气门嘴和黄点相重合，两点互补，就可以保持整条轮胎重量均的衡能，保证车辆行驶安全。
轮胎作为汽车行驶的工具，承载的东西太多，所以还是要经常观察轮胎的动向，定期检查胎压，避免出现安全问题！
明明胎压正常，为什么轮胎看起来还是有点瘪？
胎压正常，看着却扁扁的
我们知道，骑自行车或者摩托车的时候，如果轮胎有气，车轮就会鼓鼓的，没气了就变得扁扁的。因此很多人也下意识地觉得汽车轮胎也是一样的。其实不然。
实际上，现在的汽车基本上都是用了真空胎，也就是说轮胎内外是有一层“气”的，看上去扁实际上不扁，因为轮胎会根据自身的压强进行调整！
现在汽车轮胎都是没有内胎的，轮胎充满气之后，汽车上所有的重量都压在了汽车的轮胎上面，汽车轮胎侧壁的厚度也就只有5mm左右，侧壁内部靠帘布线加强，轮胎橡胶和帘布线都是软的，所以受力后的轮胎侧壁非常容易变形，就导致了轮胎侧面看上去扁扁的，如果车上满载，轮胎变形会更厉害。
胎压的正常值在2.2-2.6bai。当你的轮胎胎压在正常范围内 ，即使轮胎看上去有点瘪，也不用担心，这是一种正常的情况。
“inside”标识
很多小伙伴可能不太了解，汽车轮胎也是有正反面的。“inside”的意思很简单就是“里面”。如果你在轮胎上看到这个标识，说明一个问题：你的轮胎装反了。轮胎上面的“inside”标志，应该是出现在轮胎内侧的。
轮胎装反了对行车有什么影响吗？答案当然是有的。装反的轮胎开起来肯定是没有那么舒服的，有的车主反映轮胎装反之后，开起来感觉特别颠，而且最主要的还是对轮胎磨损很大！
有的车辆上面就会自带胎压监测的装置，如果胎压不足的话，就会自动报警，胎压不足的问题也不用车主烦心了。另外没有胎压监测装置的车辆，车主就要养成上车之前检查轮胎的好习惯。看看轮胎有没有瘪掉，或者是车身已经有点倾斜了，这个时候是前轮单侧亏气了。还有加速的时候车主感觉提不上来速度，也可能是胎压的问题。
汽车胎压正常为什么轮胎还瘪的呢 这是什么原因？
1、轮胎气压加够，看上去却依旧扁扁的?很多人以为汽车的轮胎跟摩托车的轮胎是一样的，没气的时候看上去会扁一点，实际上，现在的汽车基本上都是用了真空胎，也就是说轮胎内外是有一层“气”真空的，而人看上去扁实际上不扁的，因为车子轮胎会根据自己自身的压强进行调整!所以要是加满气之后看上去还是感觉扁扁的话，这种情况是完全不用担心的!
2、inside标示是什么?“inside”直接翻译的意思是“里面”，也就是说如果你看到你的轮胎上面有这个字样的话，那就说明你的轮胎是装反了，因为这一面是需要朝里的，而装反的轮胎开起来肯定是没有那么舒服的，有的车主反应轮胎装反之后，开起来感觉特别颠，而且最主要的还是对轮胎的磨损很大!
3、轮胎上的黄点不知道大家平时是否有注意过车子的轮胎，正常的轮胎上面会有两点，一点黄色一点红色，而红色的估计大家都知道是轮胎的气门嘴，而这点也是轮胎上最重的地方，而黄色的点一般都是在红点的对面，这点也是轮胎上最轻的地方，而轮胎在制作的时候，为了保持整体的平衡，一般都会在最轻的部位点一个小点，这样就能保持平衡了!
为什么轮胎气压足却又很瘪
看上去有点瘪其实并不瘪。
还记得以前骑自行车的时候，坐上去轮胎瘪了或者是用手按一按，就知道是不是该打气了。不过对于现在的汽车轮胎而言，你想用手按或者用脚踢测一下是不是该打气了，是不太可能的，一般都是用胎压计来测了。
那么问题来了！
有些车主可能发现了，有时候给轮胎打完气，明明已经加够了胎压，为什么过了没多久，轮胎就又瘪了呢？
实际上，现在的汽车基本上都用真空胎，由于真空胎没有内胎，胎壁比较薄，一般只有1-2层聚酯纤维，所以支撑力比较柔软，实际上胎压是够的。看上去有点瘪实际上并不瘪，而且车轮会根据自身的压强进行调整！
一般轮胎的正常胎压为2.2-2.8bai，而真空胎对这个胎压区间的适应性很好。只要在加气时达到车辆说明书规定的标准气压后就可以了。不过，车主一定要注意，轮胎气压必须要保证刚刚好，不要过高或过低，否则是会加剧轮胎磨损的。
总结起来就一句话：胎压够了就行，瘪是正常的！
顺便说一下！每个轮胎都有正反面，胎壁会印有“INSIDE”和“OUTSIDE”，这个就是区分车胎的正反面的，“INSIDE”这一面应当在车的内侧，安装的时候一定要注意了！
有的车主还会有疑问：在车胎上有一个黄色小圆点，它是做什么用的呢？其实这个小黄点标记出了整个轮胎最轻的部位。气门嘴和黄点相重合，两点互补，就可以保持整条轮胎重量均的衡能，保证车辆行驶安全。
轮胎作为汽车行驶的工具，承载的东西太多，所以还是要经常观察轮胎的动向，定期检查胎压，避免出现安全问题！
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