本篇文章给大家谈谈轮胎胎压如何从轮胎观察，以及怎么从轮胎看胎压对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、家用轿车的轮胎气压如何目测呢?
- 2、如何判断车辆的胎压？要如何保养车胎呢？
- 3、汽车轮胎气压怎么看 汽车轮胎气压查看方法
- 4、如何通过观察查看胎压？
- 5、汽车轮胎胎压怎么看？
- 6、如何肉眼判断汽车轮胎的气压？
家用轿车的轮胎气压如何目测呢?
车停放在平整的硬地上目测，从侧面正对轮胎观察，如果胎侧和地面接触位置正好压到胎底的花纹气压是正好，胎侧的光面也压到底下了说明亏气，胎底的花纹如果露到侧面了说明气太足。另外如果平时发现报警灯亮了但又没发现明显的亏气可以先把报警灯清零，如果不长时间又亮了证明亏气或是有漏气如果灯不亮，说明是报警检测装置依据轮胎在不平路行驶产生的正常误报或者是少量正常亏气。
拓展资料：
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
参考资料：百度百科-轮胎
如何判断车辆的胎压？要如何保养车胎呢？
想要判断胎压是否正常，我们可以通过观察轮胎胎侧花纹与地面的接触量来判断车辆是否缺气。对于家用汽车轮胎，如果有四到五个胎面花纹块接触地面，则轮胎压力是正常的。如果超过五个，此时可能胎压不足，需要补充胎压；如果接触面少于四个，说明此时胎压过高，需要放气。使用仪表检查，比较常见的胎压表分为：指针式胎压表和电子式胎压表。对于指针式，先按下放气阀，指针归零，将接口一端对准轮胎气门嘴，然后拧紧。此时，指针所指向的值就是轮胎气压值。
保养轮胎首先要控制行驶速度。在寒冷的冬天，如果停车后重新启动，由于轮胎比较生硬，需要在开始正常车速行驶后，再以较低的车速行驶一段时间。当然，冬季安全行车最重要的是控制好行车速度。尤其是在高速公路上行驶时，要注意控制车速，不要突然加速或急刹车，这样才能保证安全，在寒冷季节有效保护汽车和轮胎，避免交通事故的发生。
其次定期检查轮胎。可以每周定期检查，或者每次洗车时检查，看是否有鼓包、割伤、钉子、气门胶老化、异常磨损等情况，如有损坏，应及时更换轮胎。当然，除了轮胎的外观，记得要一起检查胎压，确保胎压在正常范围内。
再者要知道胎压对于汽车来说是非常重要的。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易产生裂纹，同时产生屈曲运动，产生过热，引起橡胶老化、帘子线疲劳、帘子线破损。还会增加轮胎的接地面积，使轮胎加速。肩带。过大的气压会导致轮胎帘子线过度拉伸变形，胎体弹性下降，增加汽车行驶时的负荷。如果受到冲击，会发生内部裂纹和爆炸。，并降低滚动阻力。
汽车轮胎气压怎么看 汽车轮胎气压查看方法
汽车轮胎是汽车的重要配件，气压过高或过低都会产生不利的影响，那汽车轮胎气压怎么看呢?下面一起来看看汽车轮胎气压查看方法。
汽车轮胎气压怎么看
第一步：准备一个气压表。
建议：气压表可以去汽车用品 商 店买一个好一点的，要机械的那种，电子的一段时间后就会有误差。反正一个气压表可以用很长时间。
第二步：早上起来，在爱车启动之前量气压(每月检查一次)。
解读：因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压最准确。
第三步：看测量值和标准值是否有差异。
解读：轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注(另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到)。要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/m2、bar、PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/m2=102kpa=14.5PSI。百业汽配网建议，对此车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。看看测量值和标准值之间有多少差异，如过高就放掉一些气，如低了就要补气，直到轮胎气压和标准气压吻合。
汽车轮胎气压怎么看
注意如果发现车辆需要补气，有充气机可以自己就地解决，如果没有车主就需要到最近的轮胎店去充气。最好选择至充气点的距离不要超过1.6km，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6Km之内，轮胎的气压依然是准确的，如果超过1.6Km则在充气时要多充5%。
上面介绍了汽车轮胎气压怎么看的相关内容，下面一起来看看汽车轮胎气压查看方法。
汽车轮胎气压查看方法：
1.通过胎压表查看
对于一般车型来说，用胎压表检查这种人工方式是最直接、准确的方式。建议网友可以在每次保养时或洗车时让服务人员帮忙查看一下，都是免费的，当然也可以自己花几十块钱买一个胎压表，方便自己随时检查胎压。
2.通过胎压检测功能查看
目前有越来越多的车型开始配备胎压检测功能，车主不需要下车，通过对行车电脑简单的操作就能查看该车的四轮气压。当某一个轮胎气压过低或过高时，仪表盘都会发出提示，提示车主进行必要的检查，不仅使用方便，还能提高车辆的主动安全性。不带此功能的车型也可以通过后期加装来实现该功能，费用也不算太高。
以上就是关于汽车轮胎气压怎么看以及汽车轮胎气压查看方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
@2019
如何通过观察查看胎压？
我们可以根据轮胎花纹着地情况来判定胎压是否正常，首先你得记住自己车轮胎正常胎压时花纹的着地数，以后就可以通过肉眼来观察轮胎花纹着地数，如果轮胎花纹着地数和我们之前记下正常胎压轮胎花纹着地数一致，那我们车的胎压就正常，如果花纹着地数比这个多，那就证明胎压过低，如果花纹着地数比这个少，那就证明胎压过高。这个不同的车的正常胎压的轮胎花纹着地数是不一样的。比如下图一辆车的正常胎压轮胎花纹着地数是3-4个，如果轮胎花纹着地数大于4个，那说明胎压过低，如果轮胎花纹着地数少于3个，那说明胎压过高了！
汽车胎压怎么看？如何肉眼判断汽车轮胎的气压？
汽车轮胎不是自行车胎，用手捏一下就知道够不够气，很多刚买车的车主，经常都会觉得自己的轮胎气压不足，怎么看都觉得轮胎的胎压不够，一直在怀疑轮胎是不是漏气了，这种明显就是“胎压不足恐惧症”。
其实用肉眼也是可以判断出来的，毕竟轮胎在充满气和没充满的状态是不一样的，我们都知道轮胎在静止的时候跟地面接触会形成一定的接触面积，所以可以用这个方法来判断胎压的高低。
汽车胎压怎么看？如何肉眼判断汽车轮胎的气压？
按照正常情况下，正常胎压的时候观察轮胎，从侧面目测一下轮胎与地面的接触面积，375px是正常胎压状态下的，可以以这个为分界点，小于375px的话那么就是胎压过高，如果大于375px的话，那表示胎压过低。
汽车胎压怎么看？如何肉眼判断汽车轮胎的气压？
当然也可以根据轮胎的花纹来判断气压，只要记住轮胎的胎压在正常情况下与地面接触的花纹是多少，同理用花纹的多与少来判断气压的高于低，不过不同轮胎在正常胎压下的接触花纹数量是不一样的，这个需要观察自己轮胎在正常胎压下的接地花纹数量。
汽车胎压怎么看？如何肉眼判断汽车轮胎的气压？
可以轮胎气压的高低对汽车行驶非常重要，轮胎过高会容易爆胎，而且对轮胎中间部分会先磨损，而胎压过低会造成行驶阻力加大，增加油耗，而且容易磨损胎侧，特别是在高速行驶的情况下，所以在出行之前一定要对轮胎做一个检查。
当然现在大部分的车子都会有胎压监测的功能，只要胎压过高或者过低都会提醒车主，根本不用担心是轮胎是不是气不足，这一点是比较方便的，而不懂得观察的车主最好备一个胎压器，定时检查。
汽车轮胎胎压怎么看？
用表测量，如果用肉眼的话就要用脚揣一下后轮胎。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
查看车主手册或是驾驶座侧门标记的标准冷胎压。这是生产商建议的轮胎充气最低胎压（通常以Kpa 或PSI为单位）。往下阅读以了解充气胎压可以设置更高的原因。
大部分的箱式轿车、面包车甚至是小型轻便货车，生产商通常建议27至32 PSI（186至220 KPa）的胎压范围，但实际上可以一直加到40 PSI（275 KPa）。需要进行较大载重的大型车辆，如卡车和越野车，胎压一般比小型车辆多4到8 PSI （27到55 KPa），可能在45 PSI（310 KPa）左右。要注意的是生产商建议的前后轮胎压可能不同。
拧开轮胎阀杆的盖帽。阀杆（气门嘴）是轮毂罩附近、黑色铅笔大小的延伸部分，大约2到3厘米长。把胎压计均匀地按压在阀杆上，记录胎压计上的读数。如果发出咝咝声，代表胎压计按压得不够紧或不均匀，无法取得正确读数。这时需要调整胎压计的角度。
如果你使用数字胎压计，你可能需要，也可能不需要按钮让胎压计测量气压。如果你使用传统胎压计，附在棒上的测量表应能自动显示胎压读数。
注意，如果读数和车主手册的规格一样，你在测量所有轮胎，得到一样的胎压后就完成了。如果轮胎里的气压不够，那么你需要充气。确保你打入适量的气压。
把阀杆盖帽放回原处。盖帽无法让空气一直待在轮胎里，但它能阻止尘垢和水分进入阀杆的阀动装置（气门机构），正是这个装置维持轮胎里的空气。
如何肉眼判断汽车轮胎的气压？
通过肉眼来判断轮胎的气压是非常不准确也不可靠的，因此建议大家还是不要通过目测来判断胎压了。
目测胎压没有任何依据和可靠性
大家应该时常会发现一个神奇的现象，那就是我们经常会感觉车辆轮胎有点扁，但是去测量胎压的时候，胎压数据显示又是非常标准的2.5，这主要是因为轮胎的主要组成成分是橡胶，而橡胶会有一定的延展性，因此当轮胎胎压保持在2.5的时候，由于车身的负重，轮胎会呈现偏扁的状态，但实际上是不缺气的。
如果是防爆胎的话，在完全没气的情况下，也也可以单纯的依靠轮胎的胎侧支撑，实现0胎压持续行驶50公里以上的能力，因此单纯依靠目测，对于防爆胎而言，很难观察到是否漏气。
如何有效预防和判断轮胎的胎压
既然说轮胎的胎无法通过目测来判断，那么我们如何才能准确的判断轮胎是否出现漏气的情况呢？接下来给大家介绍几种实用的办法。
1、性价比最高，仅需十块钱就能搞定的配置，那就是购买专用的胎压监测气门嘴，正常情况下气门嘴内部呈现绿色，当轮胎出现漏气的时候，气门嘴内部呈现黄色，当轮胎漏气严重的时候，气门柱呈现红色，能起到一定的辅助检测作用。
2、最实用最应该在新车上强制普及的直接式胎压监测系统，胎压系统对于大部分的车主而言，是一项相当实用的配置，无论哪一只轮胎出现故障的时候，咱们都能有效检测并及时预警，从而避免轮胎出现漏气和爆胎的情况。
后加装的胎压监测分为内置和外置，强烈建议大家选择内置胎压监测，主要是因为内置的胎压监测美观性更好，实用性更强；外置的胎压监测虽然便宜百十来块，但是遇到熊孩子直接拆走就得不偿失了。
3、网上购买小型的胎压检测器，对准气门柱就能读出胎压数据，就是老师检测有点麻烦。
总结
即使是最有经验的老司机，也不可能单纯的依靠目测来判断轮胎的气压，最准确的还是专用的胎压监测系统，实时监控和检测胎压，在我们日常的使用过程中，还是定期的检查胎压是最有效的办法。
轮胎胎压如何从轮胎观察的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于怎么从轮胎看胎压、轮胎胎压如何从轮胎观察的信息别忘了在本站进行查找喔。