本篇文章给大家谈谈摩托车轮胎气压是多少，以及摩托车轮胎气压是多少个大气压对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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摩托车轮胎的气压多少合适？
摩托车及摩托车的轮胎有很多种，不同品牌型号的摩托车，以及不同品牌型号的轮胎，其轮胎气压是有差别的。不过这种差别一般不大，前轮胎气压一般是在175－200千帕（1.75－2.0公斤）之间，后轮胎气压一般是在200－250千帕（2.0－2.5公斤）之间。在轮胎的侧面，一般会有轻胎气压的标识（如下图，这个轮胎气压就是225千帕，即225kpa），按轮胎侧面所标的气压标识来打气到标准气压就行了，或者是看看说明书，那上面的参数里一般也有轮胎气压的介绍。
摩托车轮胎气压多少合适？
正常情况下，前轮的胎压是170到200kpa，后轮的胎压是200到220kpa。
摩托轮胎气压前轮气压打2个，后轮气压打2.5个。摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200-220千帕，在你的随车说明书上会有准确的数据。
摩托车轮胎注意事项
一般来说，摩托车轮胎正常寿命约为3年，由于轮胎本身采用石化橡胶（尼龙材质）所制成，除了正常行驶状态下本身的磨损之外，加上大排量轮胎多数属于性能胎款，在高转速状态下，胎体会发热进而发挥应有的抓地性，此现象以高性能胎的表现最为明显，就在这经常性的高热、低温的周期性下，橡胶材质的变化也会加剧。
另外如果车辆长时间放置，随著天候的影响（温差环境太大的情况下），对轮胎而言也是无形的杀手。
摩托车轮胎气压多少合适？摩托车轮胎气压正常的标准是
; 气压是摩托车的命门，气压无论是过高还是过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会导致胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
一般摩托车轮胎前轮的胎压为170-200kpa即可，后轮为200-200kpa。摩托车中后轮的载重较大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200-220千帕，在车辆的随车说明书上写有标准的胎压值，车主应以厂家的标准推荐值为准。
这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
每条轮胎都会有它的最大气压值，如果超过了这个值，那么就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低，就会导致轮胎提前损坏，所以在给轮胎充气时，一定要结合轮胎级别的最大气压值进行调整，，通常情况下，摩托车轮胎的气压最大值是在280kpa。不过，随着轮胎层数的不同、花纹的不同，其最大值也会有所变化，所以摩托车的前后轮保持在220-250kpa的气压是比较合理的。
摩托车胎压一般是多少
前轮气压保持在2.0bar，后轮胎气压保持在2.5bar。
平时的使用中轮胎的气压还会随着外界温度的变化，会有所差异，夏天会适当的降低轮胎气压以起到预防爆胎的作用，而冬天就可以适当的调高一点气压。但不管怎么调它的数值保持在2.2——2.5bar。
扩展资料
每条轮胎都有它的最大气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏，所以轮胎的气压一定要结合，轮胎级别的最大气压值进行调整，通常情况下摩托车轮胎的气压最大值都是280kpa，而这个气压值约等于2.8bar。
不过随着轮胎层数的不同，花纹不同这个数值会有变化，所以前后轮胎保持2.2——2.5bar的气压还是比较合理的。
参考资料百度百科——胎压
摩托车胎压多少bar?
摩托车气压一般在2.2—2.5bar为正常，前轮气压可以保持在2.2bar，后轮胎气压可以保持在2.5bar即可。摩托车轮胎气压在平时的使用中还是比较重要的，如果轮胎气压过低就会增加行驶阻力，如果轮胎的气压过高不仅会影响车辆的抓地力，还会有爆胎的危险，所以轮胎合适的气压很重要。
每条轮胎都有它的最大气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏，所以轮胎的气压一定要结合，轮胎级别的最大气压值进行调整，通常情况下摩托车轮胎的气压最大值都是280kpa，而这个气压值约等于2.8bar。不过随着轮胎层数的不同，花纹不同这个数值会有变化，所以前后轮胎保持2.2——2.5bar的气压还是比较合理的。
扩展资料：
当轮胎的气压过高时，它会使车胎失去原有的形状，吸震效能和贴地表现都会降低。当胎压过大时，它的外形便会超出原定的理想形状和大小，这样就会失去部份与道路接触的面积。换言之，胎压过高会降低轮胎的贴地性，事故率将会增高。另外，轮胎吸震的效能也会大大降低，增加前后避震的负荷，使车子出现更多跳动，并传到身上。
胎压过低所造成的轮胎损耗，以及对操控方面的影响却比胎压过高时更大。当胎压不足时，你会觉得车子在左摇右摆，极不稳定，而在过弯时也会吃力、力不从心。
在轮胎损耗方面，胎压不足会使轮胎与地面接触过度，出现过热情况，使得轮胎的寿命大大缩短。一般车友都很容易察觉出轮胎气压是否过低，只要看到轮胎是扁扁的。
摩托车轮胎气压是多少的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于摩托车轮胎气压是多少个大气压、摩托车轮胎气压是多少的信息别忘了在本站进行查找喔。