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本文目录：
- 1、普利司通是哪个国家的品牌？普利司通轮胎属于什么档次
- 2、普利司通轮胎厂家是什么？
- 3、quickcross轮胎是什么公司生产的
- 4、普利司通轮胎型号表
- 5、普利司通ep200轮胎和耐驰客轮胎各有什么特点?
- 6、“平庸”的普利司通轮胎，是如何拿下世界第一？
普利司通是哪个国家的品牌？普利司通轮胎属于什么档次
; 普利斯通是日本的品牌，定位属于高端品牌，但是其具有中高低端各种档次的产品。普利司通是日本最大的轮胎制造商，也是世界最大的轮胎制造商之一，世界500强企业。
普利司通自1931年创建以来，始终奉行"以最高品质贡献社会"的企业方针，坚持为不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。以领先于时代的尖端技术和积极果敢的进取精神，从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。品牌知名度非常高，产品线也很全面，国内消费者普遍看重它的耐磨性，但是其他性能都比较平衡，因产品系列不同各有侧重。
普利司通轮胎采用最新技术制造，因此可以提供最佳性能和很强的耐久性，而且能降低滚动阻力并节省燃油。普利司通轮胎动力传动效率和响应性都很高，它在确保排水性的同时提高了抓地性能，兼顾了节能性和安全性。此外，独特的轮滑设计降低了噪音，使驾驶更安静舒适。
普利司通轮胎前期主要是做竞速，因为其耐磨性和操控性都是一流的，但是由于劲敌米其林的崛起，便淡出竞速舞台，后来开始做公路轮胎。普利司通轮胎优缺点并存，接地性差和乘坐舒适度低便是它的缺点，造成这方面不如意的主要原因是因为配备新系统的EV在轮胎接地负荷振动和簧上振动变化均为最小。
普利司通集团的企业精神是向人们提供安全舒适的生活，创造出喜悦和感动，力求成为受人们信赖与爱戴并引以为豪的企业。
普利司通轮胎厂家是什么？
普利司通是日本的轮胎品牌，成立时间在1931年，公司类型是属于股份合作制，主要的经营范围是轮胎以及橡胶制品，目前普利司通为世界三大轮胎厂商之一，在市场上的占有率在15.2%。
几乎是覆盖了市面上所有的车型，同时也在为f1赛车提供比赛轮胎，在2002年的时候，普利司通轮胎为法拉利ENZO设计了一款轮胎，这款轮胎每小时可达到350km。
在第二年的2003年，普利司通轮胎还为空中客车A380飞机提供使用的轮胎。可谓是涉及的领域是非常的广，这也奠定了普利司通在轮胎行业当中的实力。
quickcross轮胎是什么公司生产的
普利司通公司。普利司通轮胎公司，是全球著名的轮胎厂家，在23个国家设有51家工厂，quickcross轮胎是旗下专门为赛车设计的轮胎，只对赛车进行安装。
普利司通轮胎型号表
普利司通 轮胎 拥有许多的系列产品及型号规格，不一样系列产品及型号规格拥有不一样的纹路特性，可以满足不一样的实时路况，相对性应的价位也各有不同，其型号规格价目表如下所示：
型号规格
市场价/元
普利司通轮胎ER300 205/55R16 91V
473
普利司通轮胎EP150 195/55R15 85H
303
普利司通轮胎B250 175/70R14 84H
250
普利司通轮胎B391 175/65R14 82T
248
普利司通轮胎B250 185/65R15 88H
350
普利司通轮胎ER33UZ 215/60R16 95V
485
普利司通轮胎EP150 195/65R15 91H
315
普利司通轮胎EP150 195/60R15 88H
320
普利司通轮胎MW01 185/60R14 82H
228
普利司通轮胎EL400 245/45R18 96V
1050
普利司通有小汽车系列产品、SUV系列产品、冬天系列产品，在其中小汽车系又分成环保节能系列产品、舒服系列产品、健身运动系列产品、经济发展系列产品。
环保节能系列产品有ECOPIA绿歌伴EP300、ECOPIA绿歌伴EP150
特性：绿歌伴ECOPIA with ologic（傲路捷技术性），做为专为配对新一代环境保护驱动力车辆而研发的配用全新升级傲路捷技术性的ECOPIA环保节能系列产品轮胎，高宽比兼具节油环境保护和安全性乘驾，在全世界CO?节能减排和安全性提升层面获得了较高的点评。
舒服系列产品有TURANZA 祥和者ER300、TURANZA 祥和者T001
特性：自主创新的胎面设计方案产生了出色的静音模式性能，非凡的抓地力及其优秀的湿路制动系统性能，不但保障了高档小汽车需要的平衡舒适度和操纵性，并且在融进环保科技的与此同时，提升 了轮胎的耐久度性能。TURANZA祥和者T001致力于高档舒适度小汽车设计方案的，将舒服乘驾与忘情纵横驰骋紧密结合TURANZA舒服系列产品轮胎。TURANZA祥和者ER300致力于求实创新综合性均衡性能的高端客户而制定的TURANZA舒服系列产品轮胎。
健身运动系列产品有POTENZA 搏天族S001、POTENZA 搏天族RE003
特性：天族的操作及抓地力主要表现十分非常好，它主推高刚度，胎面及胎壁十分硬，在行驶的情况下，轮胎的支撑点很好，可靠性非常好，迅速变更车道回应灵巧，没有黏滞感。它采取了宽敞的中间纹路块设计方案，合理提高轮胎刚度，提高轮胎侧面承受力。嵌于中间纹路块当中的弯槽壁，一样能提升轮胎刚度，进一步提高车子转弯性能。
经济发展系列产品有TECHNO耐驰客
特性：耐驰客归属于普利司通知名品牌系列产品集团旗下的更新换代产品在安全性耐久度、节油环境保护的根基上，进一步自主创新，提高轮胎的湿路安全性性能、操纵性能及其耐磨损性能，可以达到重视轮胎性价比高的大中小型新能源客车用户需求。且普利司通耐驰客轮胎用户评价挺好，归属于轮胎领域中的中等水平水准。
SUV系列产品有DUELER A/T 698、DUELER 驱动力侠H/P SPORT、DUELER M/T 673
特性：DUELER驱动力侠是致力于SUV设计方案的轮胎，DUELER H/P SPORT关键可用实时路况（顶尖SUV专用型），DUELER A/T 698关键可用全实时路况，非铺设路的健身运动性能，耐刺垫伤到防擦性，DUELER M/T 673关键可用泥泞不堪实时路况，非凡的泥泞不堪性能及其强大的行车抓地力。
冬天系列产品有BLIZAAK 冰锐客XGO2、BLIZAAK 冰锐客XG01、BLIZAAK 冰锐客DM-V2
特性：冰锐客主推出色的冰路和湿路刹车踏板性能。
普利司通高性价比，综合性性能好，是中大品牌轮胎里最耐磨损的，操纵性能，制动系统性，舒适度都非常好。现如今的普利斯通轮胎已使用在广州本田、天津市一汽丰田、郑州市日产、北京吉普等多个我国汽车生产厂家的设备上。
普利司通ep200轮胎和耐驰客轮胎各有什么特点?
普利司通ep200轮胎是BS家绿歌伴系列节能轮胎的最新款，同时又不影响刹车制动性能。在环保、舒适、安全方面都有所优化。它具有强大的低滚动阻力性能，在提高燃油效率和节省油耗方面都有着很好的表现。同时，EP200的湿路抓地性能不错。缺点：噪音大、有水路面下操控差。
耐驰客轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化，汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”。
扩展资料：
关于轮胎保养方法：
1、首先你要选择适合你跑的轮胎 在城市里选择城市用胎 经常跑山路的选择山地用胎。
2、胎压检查。轮胎冷却情况下，即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下。至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。发现异常一定要彻底查清原因。
3、避免异物。车辆行驶过程中，尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。行驶过程应特别注意。一些意外的割伤、不正确的花纹搭配，汽油、柴油的污染都会降低轮胎的性能。
4、轮胎磨损至磨损指示标志，应停止使用。磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6.毫米位置。
参考资料：百度百科-普利司通轮胎
“平庸”的普利司通轮胎，是如何拿下世界第一？
普利司通，一个来自日本的轮胎品牌，世界一线品牌中起步最晚，唯一的非百年品牌企业，却在近十年内，几乎霸占了世界销量第一的王冠，也许真的是“平庸”吧！
普利司通轮胎，品牌标示
因为提到米其林，大家立马会想到橡胶人和米其林餐厅；提到倍耐力，立马会想到F1赛车；提到固特异，立马会想到飞艇；而提到普利司通，脑子一片空白，甚至很多人没听过这个品牌，缺乏标志性和代表性！
普利司通，因为够“平”，才能平天下！
低调，含蓄，看起来默默无闻，就和它的轮胎一样，没有突出的个性，不是很静音，舒适性尚可，刹车性能不算差，耐磨性也还凑合，操控性一般，轮胎要的性能，貌似一样不缺，却样样不够极致，这就是普利司通！
普利司通轮胎LOGO，一线品牌中最平凡的LOGO设计
总结下来，无非就是两个字“平衡”，再好听点就是“均衡”，对于普通的车主来说，轮胎用着省心才是好轮胎，什么静音，舒适，操控，耐磨往往都是顾此失彼，总会有这样那样的小问题，用着反倒闹心，毕竟追求轮胎某一方面性能的人还是少数
当然，靠着“平衡”还不足以拿下了世界轮胎销量第一的头衔！因为日系车大都会选择本土轮胎品牌进行配套，考虑到日系车在全球的总销量，普利司通坐上这趟顺风车也轻松登顶！
日系车在全球范围的强势，也带动了普利司通在全球轮胎的销量
所以很多车型原配就是普利司通的轮胎，如果用着没什么大问题，他们在更换轮胎时依然会选择普利司通，所以如果你是个不愿意折腾的人，普利司通倒是个不错的选择！
当然普利司通，即使再“平庸”，也曾在F1的赛场上叱咤风云，倍耐力还得喊声“前辈”，只不过品牌已经打出来了，第一也拿到了，F1的钱再烧下去就没意义了，米其林当年退出F1赛场也是一样的原因。
普利司通F1赛场的见证
作为轮胎界的扛把子，轮胎三巨头之一的普利司通，当然也是全面发展的，静音舒适系列，极致操控系列，经济节油系列等都有相应的产品线，只不过主打产品，卖得最多，配套最多的产品，还是突出“均衡”的特性；
相比上篇文章提到的米其林3ST的那种均衡（静音，舒适，刹车），普利司通主打产品的这三项指标都落后，但耐磨性和操控性都更佳，做到了真正意义上的平衡，均衡！
普利司通购买指南。
普利司通的产品线其实非常丰富，“平衡”二字就把它概括了，就太不专业了，即使主打产品就是靠着均衡打市场，但还是有追求其它方面性能的车主，了解这些产品就很有必要了！
经济型：典型代表B250，这款产品没什么太多要说，日产经济型的车配套特别多，价格低，好卖，普利司通跑量的产品，老花纹了（08年上市），经得起时间检验，耐磨性能突出，抱怨老化快，噪音大，刹车一般的就别买了，继续往下看。
经济型B250花纹
节油型：典型代表EP系列（绿歌伴系列），比如EP150和EP200，主打经济节油，都知道日系车省油，其实日本的轮胎也比较省油，轮胎3T指数中的耐高温等级一般都是A级（最高等级，还有B和C），当然这种所谓的“省油”基本是体会不到的，更多的是宣传罢了！但是这类轮胎舒适性突出，没办法，添加到橡胶内的省油配方会让胶质变软，同理可以看看固特异的安乘系列，轮胎也很软，也宣传节油！
绿歌伴系列EP150花纹，而EP200性能会更好一些
均衡型：也是普利司通的中高端系列，可以算是代言之作，泰然者（Tueranze）系列，典型代表ER33和ER300主打静音，舒适和刹车性能的，对飙的是米其林LC，固特异御乘一代，马牌MC5，当然这三个对手都已经完成了升级，3ST，御乘二代，马牌MC6。但目前普利司通并不慌，还是那句话，你们有的我也有，虽然差一些，但你们没有的我也有，比如操控性和耐磨性，虽然好不了多少，但我有呀！
泰然者ER33花纹
运动型：普利司通骨子里还是有一颗运动的心，典型代表搏天族（Potenza）系列，S001，RE050，RE11等都是很多高端运动车型的原配轮胎，拥有强大的干湿地抓地力和出色的过弯性能，制动性能自然也很优秀，虽然在超跑的原配占比和倍耐力以及米其林都有差距，但应对一些大排量，高性能车辆还是绰绰有余的！当然价格也是比较贵的。
搏天族S001花纹
SUV系列：典型代表，动力侠 Dueler H/P Sport，动力侠是普利司通在SUV轮胎的主打产品，是中高端系列，也有不少高端豪华车原配（Q7/卡宴/X5/途锐等都有过配套），有一定的越野性能，当然和专业的越野轮胎比不了，至于静音性能一直以来都是SUV型轮胎的痛，就别想太多了。但是相比普通的SUV轮胎，这款轮胎的操控性的确更好一些！
Dueler H/P SPORT花纹，防爆的基本都是高端车的原配型号
结语：
作为轮胎三巨头之一，世界销量第一的轮胎品牌，普利司通的产品，毋庸置疑，是值得购买的，但就像刚才说的，它的“平庸”也许适合大多数车主的需求，但就不是你的菜！
均衡是普利司通主要的特征，其实它也很好的证明了，并不是一定要在某一方面做到最强才能成功，毕竟人家都强了100多年，干嘛要刚正面呢？采取迂回战术也是行得通的！
上一篇米其林的文章，看到很多朋友评论要支持国产品牌，没错，支持民族轮胎品牌无可厚非，但是我们看到现实是，群魔混战，鱼龙混杂，一些小牌子，杂牌一味的压低价格，扰乱市场，没有几个潜心研发真正做产品的民族轮胎企业，本身就对轮胎缺乏了解的普通群众又如何支持呢？
那可是轮胎呀！说难听点，借用上篇文章的一条评论：1.5吨都压在4张比A4纸还小的面积上，一车身家性命都和4条轮胎紧密相连！谁会拿自己的生命做实验呢？
最后，轮胎品牌有很多，我能做得只是尽可能客观的分析，没有任何偏袒之意，如有任何意见相左，请多包含！
普利司通轮胎官网设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于普利司通轮胎官网价格、普利司通轮胎官网设计的信息别忘了在本站进行查找喔。