今天给各位分享检查轮胎时从轮胎表面的知识，其中也会对轮胎的检查内容进行解释，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度为什么应不低于1.6毫米?轮胎的纹路沟槽深度低于1.6毫米后,同时这也是一个非常简便易行的检查轮胎厚度/磨损情况的方法求采纳检查轮胎时，检查轮胎时，否则应更换轮胎检查轮胎时，否则应更换轮胎普通轿车轮胎。...
今天给各位分享检查轮胎时从轮胎表面的知识，其中也会对轮胎的检查内容进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、检查轮胎时,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度为什么应不低于1.6毫米?
- 2、检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于____，否则应更换轮胎。
- 3、检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于_____，否则应更换轮胎
- 4、检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于多少，否则应更换轮胎
- 5、检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于什么，否则应更换轮胎？
检查轮胎时,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度为什么应不低于1.6毫米?
因为纹路的沟槽底部几乎没有磨损,所以可以将其当做一个参照物。轮胎的纹路沟槽深度低于1.6毫米后,说明轮胎磨损已经非常严重,橡胶厚度已经不能够保障高速行驶的安全性,所以需要更换。同时这也是一个非常简便易行的检查轮胎厚度/磨损情况的方法
求采纳
检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于____，否则应更换轮胎。
检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米，否则应更换轮胎
检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于_____，否则应更换轮胎
检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米，否则应更换轮胎
检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于多少，否则应更换轮胎
普通轿车轮胎，不小于1.6mm（类似的轮胎胎侧有△磨耗标识示意）轻卡一般不小于1.6mm载重汽车不小于2.0mm国家标准GB9743 9744上规定的
检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于什么，否则应更换轮胎？
我是做轮胎的，给你简单的几个参照标准：
1.不知道你说的是什么胎，我们假设未交车胎，一般新轿车胎的花纹深度在8mm左右，用一把钢尺量量现在还有多深，报废似的深度如以上朋友所说1.5mm，实际使用价值可以计算了哦。这是评估剩余价值的基准。当然，轮胎报废是不会用尺去量的，胎面花纹的边上有个小的三角形的标记，叫做磨损标记，当轮胎磨损到三角形的时候即为报废；
2.看品牌，品牌基本上就决定了胎的质量；
3.看有无破损，比如胎面、胎侧有无裂纹，胎侧有无鼓包，鼓包的轮胎视报废处理，因为有安全隐患；
由以上几点可以判断破旧程度，根据以上三点打分就是了。
答案是：1.5mm
检查轮胎时从轮胎表面的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎的检查内容、检查轮胎时从轮胎表面的信息别忘了在本站进行查找喔。