今天给各位分享马牌轮胎2055516的知识，其中也会对马牌轮胎2055516cC6价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、2055516马牌防爆胎花深度多高
- 2、轮胎205 50 16 的，可以换成205 55 16的吗？
- 3、威力斯通 205/55 R16 91V VR989 该轮胎的价格，性能，最大速度。多谢了1
- 4、卡罗拉双擎可以换215/60r16的胎吗？
- 5、宝骏730原车轮胎是1955516想改成2055516行吗
- 6、205 55 r16轮胎重量是多少啊？
2055516马牌防爆胎花深度多高
经查询，获得了非常专业的信息如下：2055516轮胎代表轮胎型号，标准写法是205/55R16，这几个数字和字母表示的含义是：205是指的轮胎的宽度是205毫米，55是扁平比轮胎的侧壁高度或轮胎的宽度等于百分之55，R是指的子午线轮胎，16是适合安装直径为16英寸的轮毂。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的规格尺寸都是写在侧面的，轮胎的侧面有很多重要的信息，例如花纹类型、尺寸规格、建议胎压、生产日期、速度等级和载重指数等。
按说明看，大约深度是55这个数据。
轮胎205 50 16 的，可以换成205 55 16的吗？
理论上是可以，205/50R16与205/55R16仅“扁平比”上有差别，后者适当加高了一点，影响不大。车辆的原装胎一般不建议任何形式的改装，这与相关道路安全法规及一些涉及车辆的三包售后（质保）有很大的关系，因改装后出现的（轮胎）任何后果，车主的权益是难以得到保障。
特定情况下，改装轮胎在一定范围内（如加宽、加高）在理论上虽然可以，也并非不能行驶，但对于不熟悉的车主难以把握，特别是象加宽、加高数值较大、差异明显的行为，则很有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。车辆的轮胎出厂前都是经过严格的安全、性能等方面多项测试下才配置的。
一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果，此外还有可能：
1、车辆的燃油的经济性与原车不符；如油耗增大。
2、由于轮胎规格的变化，某些参数显示不准，如：仪表的速度变化参数有可能显示不准，给行车时带来安全隐患，如：超速驾驶！
3、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。
4、某些情况下对轮胎进行“加宽”：对制动系统有较大影响，在原有制动系统（制动效果）条件下，由于胎面变宽，摩擦阻力变大，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。
5、如加高行为，若是差异较大，给车辆的平衡性方面带来影响，行驶中易出现摆动、重心不稳晃动等多种结果。再者“升高”后其他许多部位有可能要随之改动（变化），包括悬挂系统、减振系统都有可能需要重调整或更换，带来极不安全“隐患”，有的反会造成部件间的相互干扰，连行驶都成问题。
所以，建议对车辆轮胎的加高、加宽所谓改装“改装或升级”行为，是不提倡或禁止的。也与交通安全法规不符，也直接会造成个人的权益得不到保障。
扩展资料：
换胎
常用轮胎主要有两种：低压胎和真空胎。低压胎含有内胎，多用于普通汽车和摩托车；真空胎没有内胎，外胎兼起了内胎的作用，多用于轿车和轻型车。
真空胎是法国米其林轮胎公司在1959年发明的，都是子午线轮胎结构，胎内壁紧贴一层内膜令车胎在高速运转时不易聚热，内膜有一层密封自粘层，轮胎受到钉子或尖锐物穿破后不易立即泄完气可使汽车继续行驶一段距离。
轮胎的规格由断面宽度B、断面高度H和轮辋直径d表示。低压胎断面近似圆形，B～H，因此仅标注B一d就可以了，如常用的7.50—14、9.00—20等，单位是英寸，其中“—”表示低压轮胎。
而真空胎的断面多是扁形，BH，两者的比值反映了轮胎的形状，为了表述这种关系就以H/B的百分比作为一个参数，称为扁平率，数字越小轮胎的形状越扁平。
轿车真空胎的规格标注除了尺寸参数还有用途参数，用代号规定轮胎的最高安全时速和最大安全负荷量。
例如真空胎P165/70R1481T表示是轿车专用轮胎(P），胎宽165毫米，扁平率70，子午线轮胎（R），轮辋直径14英寸，轮胎最大负荷462公斤（代号81），最高安全时速190公里（代号T）。其中负荷代号有六十多个，速度代号有十六个，它们都对应有关限值。
现代轿车的最高时速一般都达150公里以上，车速越快或载重越大轮胎变形就越大，变形越大与地面摩擦所产生的温度就越高，汽车高速运行时轮胎的表面温度有时可达100℃以上，对轮胎的性能有极大的影响，直接关系到轿车的安全性。
因此轿车轮胎都有安全极速代号和最大负荷代号，不同代号的轮胎所采用的混合胶不同，承受高温和负荷的能力也会不同，因此换胎时要注意这些参数。
在驾驶车辆以低速（30KM-50KM/H）行驶时，明明平整的地面却感觉到震颤。这很大可能是由轮胎钢丝层变形所致。在遇到这样的情况时，必须立刻停止行驶，找到视察或手感变形的轮胎，予以更换，即使不具备立刻更换的条件，也必须换用备用轮胎。
更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同，型号不同，胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。
轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的，有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全，但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过阔的轮胎会使轮胎的抓地力不够，在潮湿路面行驶便可能打滑反而不安全。
对于跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意，要时常检查轮胎有无损伤，气压是否合乎标准，因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎，整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩，驾驶者是无法控制汽车方向的，极可能会发生车毁人亡的事故，因此对轮胎的质量和选用万万不可轻视。
参考资料：轮胎－百度百科
威力斯通 205/55 R16 91V VR989 该轮胎的价格，性能，最大速度。多谢了1
你好，你的威力斯通，首先是个国产低端品牌。是三角厂的。
你说的205
55
16
你的车如果是国产的应该也在6万以上，如果是合资车应该在11万左右或以上。
所以建议你不要换低档品牌。
合资建议：横滨
邓禄普
普利司通
马牌
米其林
但米其林会很贵。其他价格在600-650之间。
国产建议：万力
好运
朝阳
佳通等
价格在450左右。
卡罗拉双擎可以换215/60r16的胎吗？
如题，原厂双擎是205/55r16，最近看上了马牌cc6，但是215胎面更宽一点，想操控性更好一点，虽然贵一些，但如果可以还是愿意换，就是不知道型号能不能匹配，会不会出问题？如题，原厂双擎是205/55r16，最近看上了马牌cc6，但是215胎面更宽一点，想操控性更好一点，虽然贵一些，但如果可以还是愿意换，就是不知道型号能不能匹配，会不会出问题？ 好吧，我回来了，说下体验，2156016的胎确实非常的软（这里说的软是开起来的感觉胎还是挺耐磨），马牌这款胎是真心地静音！连跑平常最硬的我们这一条8车大道，居然静音得让我不敢相信刚上那一段我以为熟悉的胎噪就要来了，结果…真热阿达吃一惊，完全可以用几乎没有声音来形容！整车开起来感觉上了好几个弹簧减震的感觉非常的舒适，头一次感觉原来车坐起来软也并不需要避震调教多厉害一个60厚的轮胎就可以带来明显的改变，然后今天回家特意看了下停在旁边的天籁居然也是2156016的胎，难怪天籁坐起来那么软。好了重点来了，在体验完一天的2156016之后，就在今天晚上我换回2055516了，为什么如此静音舒适的胎我要换回来，因为………………操控！对就是操控，开起来以及坐起来太舒适太软的车真心地不利于操控，平常左右超车的快感聚减，感觉软绵绵的感觉自己脚底下都没底了一些，做动作没那么自信了，还有重要一点油门真的变重了，电发机近350牛米扭矩的推背感变成了循环渐进的感觉，爆发感减弱。再此说明一下，产生这种有点吃力的感受可能不一定就是因为胎宽了，也可能只是60百分比厚度这个导致直径变大一圈，我在想如果尝试21550左右或者50百分比以下的胎会不会这个感觉就不是这样了，但是实在没钱换21550以下的胎了，所以，不折腾了，等以后有机会了再试下吧，这次就到这里了 其他都好我就是看之前高速或者过大桥高速超车的情侣下从大货车左边走车身会有点小飘（虽然感觉小蓝卡已经调教得不错了可是还是能从方向盘感觉一点点出来），所以才想在轮胎宽面也许也会些许增加点抓地力和质量吧 @2019
宝骏730原车轮胎是1955516想改成2055516行吗
这个问题我可以明确的回答，没有问题，可以换，可以换，可以换……
换完以后就是会增加些油耗。其它没有问题。更换完以后车速表更准确（这个说不明白）。误差在允许范围之内。我的已经更换为马牌的轮胎。比原厂轮胎好多了。
205 55 r16轮胎重量是多少啊？
不同牌子的轮胎重量不一样 普通胎和防爆的也不一样 没法说，不过一般来说倍耐力的大约15斤 马牌 米其林就是12斤的样子。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。
按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
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