本篇文章给大家谈谈奔驰glk260轮胎规格,以及2017奔驰glc260轮胎型号对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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奔驰glk260A9是什么意思?
GLK是基于C级平台的越野车的意思,GLC是奔驰从2015年开始重新排列越野车级别的 以C级平台为基础的,所以命名为GLC,另外依次类推 GLE GLS也是同样也是豪华的级别划分,最顶级级别还是G。
奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
2016年10月,奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。
扩展资料
国产奔驰GLK全系车型的前后轮胎规格分别为235/50 R19和255/45 R19,进口奔驰GLK大部分车型的轮胎规格也如此,除了奔驰GLK 2013款 GLK 300 4MATIC 豪华型,它的前后轮胎规格分别为235/45 R20和255/40 R20。
GLK 的轴距与C级的三厢轿车基本一致,不过车身长度却足足缩短了203mm。后轮轮距增加76mm,因此在后排的乘坐空间舒适度方面以及行李箱储物空间上都有很大提升。并且宽轮距能够加强车身过弯时的稳定性。
奔驰GLk260车前后轮胎一样么?前后轮胎分别都是多大型号?
不一样!前轮为235/50R19,后轮为255/45R19后轮比前轮宽10毫米,厚度低5%,直径几乎一样!
奔驰GLK260的性能怎么样及其整体简介
这是M274发动机在中国的首秀。仅凭这一点, GLK 260就有足够的理由吸引眼球。作为进口GLK300的车主和“缸数至上”的支持者,我对GLK260的感情是矛盾的:一方面不想接受一台4缸的GLK,另一方面又很好奇这种小排量的增压器会不会真的“又快又省油”。增压器来自自然吸气发动机,照耀你,是否优于蓝色GLK260,全看你。
早在2012年我试驾 北京奔驰GLK 300的时候就提到过,同级别坚持使用6缸发动机的车型屈指可数,现在GLK已经进入4缸时代。好在目前GLK300和GLK260同时上市,以“300”为主。“260”只有一款,命名为动力款,指导价39.8万,比最便宜的“300”动力款低2万。既然是同时发售,消费者必然面临选择,那就来个正面交锋吧。
动力是唯一的区别,但不要小看这种升级。
GLK260和GLK300的区别只在于发动机。但是不要小看换发动机带来的变化,因为“300”上的3.0L V6自然吸气发动机太老了,而全新的M274 2.0T L4发动机已经搭载了很多新技术,包括涡轮增压、 奔驰 第三代缸内直喷技术、可变进排气门正时、可变气门升程、自动启停和可变排量机油泵等。所以,这是一个跨时代的升级。
目前在中国销售的所有奔驰车型都没有配备全新的9G-Tronic 9速自动变速箱,而GLK260仍然使用7G-Tronic PLUS 7速自动变速箱。这款变速箱换挡平顺性表现不错,但是降档反应速度很慢。此外,与对手相比,它在档位数量上处于劣势。
跑得比“300”还快,奔驰官方的加速结果太不靠谱了。
0-100km/h加速对比
GLK300只允许你在2100转左右启动,而GLK260可以在3000转时弹出。GLK260起步的时候姿势很欢乐,前悬架大大拉伸,白色大轿车昂首向前冲。很少看到这么“不淡定”的奔驰。即使配备了4MATIC四驱系统,它的前轮还是会出现短暂的打滑。在整个加速过程中,两车的差距逐渐拉大并缩小:GLK260在前半段明显更快,GLK300在后半段开始逐渐缩小差距,但最终并没有追上。在0-100公里/小时的范围内,GLK260肯定是赢家。
加速比“300”快了0.32秒,“260”胜出。更高的起步转速和高扭矩的优势,让它在前段确立了足够的优势。必须吐槽一下奔驰的官方成绩:GLK300 7.6秒,GLK260 8.6秒。结果测出来的结果正好相反。“300”比官方慢0.7秒左右,但“260”比官方快0.6秒左右。有什么麻烦吗?
“260”在动力上的提升缩短了GLK汽车与竞争对手的差距,但只是更近了。其0-100km/h的加速能力依然不算优势。M274发动机在日常驾驶中是否会有更好的表现,这是一个更关键的问题,后面会讲到。
我们得到的两辆GLK配备了倍耐力蝎子轮胎,前235毫米,后255毫米。这是一款注重抓地性能的SUV轮胎。GLK260出色的制动性能和这四个轮胎有很大关系。
那是 奔驰GLK 260性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019
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