汽车轮胎是汽车的重要组成部分，它直接影响着汽车的性能和安全。其中，后面用的轮胎更加关键，因为它承担着汽车的驱动力和制动力，对行车稳定性和安全性有着至关重要的影响。本文将从轮胎的种类、材质、规格等方面详细介绍汽车后面用的轮胎。
一、轮胎种类
按照轮胎的用途和结构，可以分为以下几种：
1.普通轮胎：适用于普通公路行驶，具有较好的操控性和舒适性。
2.运动轮胎：适用于高速公路和赛道行驶，具有更好的抓地力和操控性，但相应地牺牲了舒适性。
3.越野轮胎：适用于复杂地形和恶劣天气行驶，具有更强的耐磨性和抗刺穿性。
4.全地形轮胎：适用于既有公路又有非铺装路面行驶，兼具越野轮胎和普通轮胎的特点。
5.低压平板轮胎：适用于重型载货车和军用车辆，具有更强的承重能力和耐用性。
二、轮胎材质
轮胎的材质主要包括以下几种：
1.天然橡胶：具有良好的弹性和耐磨性，但容易老化和开裂。
2.合成橡胶：相对天然橡胶来说更加耐用，但弹性稍差。
3.钢丝胎：具有较好的承重能力和耐磨性，但相应地牺牲了舒适性。
4.尼龙胎：相对钢丝胎来说更加柔软，具有更好的舒适性和操控性。
5.聚氨酯胎：相对传统轮胎来说更加环保，但价格较高。
三、轮胎规格
轮胎的规格通常由以下几个参数组成：
1.宽度：指轮胎的横向宽度，单位为毫米。
2.扁平比：指轮胎截面高度与宽度的比值，一般为60%或70%。
3.直径：指轮胎外侧到内侧的距离，单位为英寸。
4.荷载指数：指轮胎能承受的最大荷载，一般以数字形式表示。
5.速度级别：指轮胎能够承受的最高速度，一般以字母形式表示。
四、总结
汽车后面用的轮胎是汽车行驶中不可或缺的组成部分，它直接影响着汽车的性能和安全。根据不同的用途和需求，可以选择不同种类、材质和规格的轮胎。在购买和使用轮胎时，应该注意轮胎的磨损情况和气压状态，及时更换和调整，以保证行车的稳定性和安全性。