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轮胎式联轴器规格型号(轮胎联轴器结构图)

2、轮胎联轴器型号中F90什么意思3、联轴器中的转矩是怎么计算的,谢谢6、轮胎式联轴器的分类和有哪些特点联轴器的型号规格有那些?...

本篇文章给大家谈谈轮胎式联轴器规格型号,以及轮胎联轴器结构图对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

联轴器的型号规格有那些?

联轴器属于机械通用零部件范畴,是用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。

联轴器的型号规格简介:

刚性联轴器标准

BG/T 5843-1986 凸缘联轴器

JB/T 7006-1993 平行轴联轴器型式基本参数尺寸

无弹性元件挠性联轴器标准

JB/T 3241-1991 SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器(代替JB 3241-83)

JB/T 3242-1993 SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器(代替JB 3242-83)

JB/T 5513-1991 SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器

JB/T 7341-1994 SWP、SWC型十字轴式万向联轴器 十字包型式与尺寸

JB/T 5901-1991 十字轴万向联轴器

GB/T 7549-1987 球笼式同步万万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸

BG/T 7550-1987 球笼式同步万向联轴器 试验方式

JB/T 6140-1992 重型机械用球笼式同步万向联轴器

JB/T 6139-1992 球铰式万向联轴器

JB/T 5514-1991 TGL鼓形齿式联轴器

JB/T 7001-1993 WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸

JB/T 7002-1993 WGC型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸

JB/T 7003-1993 WGZ型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸

JB/T 7004-1993 WGT型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸

JB/T 8854.1-1999 GCLD型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ 19013-89)

JB/T 8854.2-1999 GICL、GIICL型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ 19013-89)

JB/T 8854.3-1999 GICLZ、GIICLZ型鼓形齿式联轴器(代替ZBJ 19014-89)

JB/T 8821-1998 WGJ型接中间轴鼓形齿式联轴器

GB/T 6069-1985 GL滚子链联轴器

金属弹性元件弹性联轴器标准

GB/T 12922-1991 弹性阻尼簧片联轴器

GB/T 14653-1993 挠性杆联轴器

JB/T 9147-1999 JM膜片联轴器(代替ZB/T J19022-90)

JB/T 8869-2000 JS蛇形弹簧联轴器(代替ZB/T J19023-90)

非金属弹性元件弹性联轴器标准

BG/T 2496-1996 弹性环联轴器(代替GB 2496-81)

BG/T 4323-1984 TL弹性套柱销联轴器

BG/T 5014-1985 HL弹性柱销联轴器

BG/T 5015-1985 弹性柱销齿式联轴器

BG/T 5272-1985 ML梅花形弹性联轴器

BG/T 5844-1986 UL轮胎式联轴器

BG/T 10614-1989 芯型弹性联轴器

JB/T 5511-1991 H型弹性块联轴器

JB/T 5512-1991 LAK多角形橡胶联轴器

JB/T 7849-1995 径向弹性柱销联轴器

JB/T 7684-1955 LAK鞍形块弹性联轴器

JB/T 9148-1999 弹性块联轴器(代替ZBJ 19029-90)

安全联轴器标准

JB/T 5986-1992 钢砂式安全联轴器

JB/T 5987-1992 钢球式安全联轴器

JB/T 6139-1992 AMN内张摩擦式安全联轴器

JB/T 7355-1994 AYL型液压安全联轴器

JB/T 7682-1995 蛇形弹簧安全联轴器

齿式联轴器

GICL鼓型齿式联轴器

GICLZ鼓形齿式联轴器

GⅡCL鼓形齿式联轴器

GⅡCLZ鼓形齿式联轴器

GCLD鼓型齿式联轴器

TGL尼龙内齿圈联轴器

WG鼓型齿式联轴器

轮胎式联轴器

UL 型轮胎式联轴器

LA 型轮胎式联轴器

LB 型轮胎式联轴器

DL 多角形橡胶联轴器

星形弹性联轴器

XL 系列星形弹性联轴器

LXD单法兰星形联轴器

XLS双法兰型星形联轴器

LXZ带制动轮星形联轴器

LXP带制动盘型联轴器

LXT接中间套型联轴器

LXJ接中间轴星形联轴器

LXQ接中间轴球铰联轴器

梅花形弹性联轴器

LM(原ML)梅花联轴器

LMS(原MLS)梅花联轴器

LMD(原MLZ)梅花联轴器

LMZI(MLLI)梅花联轴器

LMZⅡ(MLLⅡ)联轴器

带制动轮梅花形弹性联轴器

联轴器图片:

轮胎联轴器型号中F90什么意思

轮胎

联轴器

型号中

F90

指的是联轴器配件轮胎体。

F90马丁轮胎体简介:

轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器必要的备件之一。万盛轮胎联轴器轮胎体采用质量优良的橡胶,橡胶内部分布

尼龙线

尼龙布

,所以轮胎体质量可靠,具有弹性,寿命长等特点,这是一般轮胎体所没有的。

轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体,骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的

凸缘

连接,依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩,轮胎环工作时发生扭转

剪切变形

,故轮胎联轴器具有很高的弹性,补偿两轴

相对位移

的能力较大,并有良好的阻尼,而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大,随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪,轴向尺寸略有减小,将在两轴上产生较大的附加

轴向力

,使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时,轮胎外缘由于

离心力

的作用而向外扩张,将进一步增大附加轴向力。为此,在安装联轴器时应采取措施,使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反,以抵消部分附加轴向力,达到改善联轴器和两轴承的工和条件。

轮胎式联轴器

是一种高

弹性联轴器

,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,适于潮湿,多尘,有冲击,振动,正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便.

轮胎体图片欣赏:

泊头市万盛联轴器有限公司

联轴器中的转矩是怎么计算的,轮胎式联轴器的主要参数有那些

联轴器的转矩计算(泊头万盛联轴器)方式:

联轴器的转矩计算

①联轴器根据载荷情况、计算转矩、轴端直径和工作转速等因素综合考虑进行选择。

②计算转矩

式中 Tc——— 计算转矩,N·m;

T——— 理论转矩,N·m;

Tn——— 公称转矩,N·m,见表GCLD型鼓形齿式联轴器、表GⅡCL型鼓形齿式联轴器或表GⅡCLZ型鼓形齿式联轴器;

Pw——— 驱动功率,kW;

n——— 工作转速,r/min;

K——— 工况系数

轮胎式联轴器的参数:

轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器必要的备件之一,相应的分为UL、LA、LB轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类,凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体,骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接,依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩,轮胎环工作时发生扭转剪切变形,故轮胎联轴器具有很高的弹性,补偿两轴相对位移的能力较大,并有良好的阻尼,而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大,随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪,轴向尺寸略有减小,将在两轴上产生较大的附加轴向力,使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时,轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张,将进一步增大附加轴向力。为此,在安装联轴器时应采取措施,使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反,以抵消部分附加轴向力,达到改善联轴器和两轴承的工和条件。

LLA轮胎式联轴器规格

LLA冶金设备用轮胎式联轴器规格:LA1-11 公称转矩:10-20000 许用转速:5000-800轴孔直径: 5-180 轴孔长度:14-302 重量:0.35-373kg 材质:铸铁 铸钢,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并且拆装方便,不需润滑、耐久可靠。

LLB型轮胎联轴器规格

LLB型轮胎联轴器规格: LLB1-13型 轮胎体型号:LTB1-13,标准编号( JBT10541-2005 )原标准(JBZQ4018-85)材质铸钢,铸铁及45#圆钢,其他材料本厂也可以定做,公称转矩:10-20000 许用转速: 5000-1000 轴孔直径: 6-200mm轴孔长度: 16-382mm, 质量:0.4-340。LLB轮胎联轴器多用于冶金设备,因此也被叫做冶金设备用轮胎联轴器。LLB冶金设备用轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,适于潮湿,多尘,有冲击,振动,正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便.

UL型轮胎式联轴器规格

三种联轴器中,UL型轮胎式联轴器常用到,三种轮胎联轴器的轮胎体都是不尽相同的,UL型和LLB型轮胎联轴器的轮胎体都是不开口的,LLA型轮胎联轴器的轮胎体是开口的,在同等型号下,LLB型轮胎体要比UL型轮胎体厚一些,泊头万盛轮胎联轴器轮胎体采用质量优良的橡胶,橡胶内部分布尼龙线,尼龙布,所以轮胎体质量可靠,具有弹性,寿命长等特点,这是一般轮胎体所没有的。

LAK鞍形块弹性联轴器 (JB/T7684-95)

LAK鞍形块弹性联轴器用于联接两同轴线的传动轴系。具有一定的径向、轴向、角向补偿和减震性能。环境温度为–20~+80℃,传递公称转矩为63~50000N·m。

泊头万盛联轴器望采纳,谢谢

UL型和LA、LB型轮胎式联轴器区别?

轮胎联轴器型号F100是生产厂家的一种型号吧,例如:德国品牌凌斯的简称就是:LS,康仕沃的简称就是KSOIN是同样的道理

ul和LLA轮胎联轴器使用场合有何不同?请高手指点。谢谢

轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类,凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体,骨架上的螺栓孔处焊有螺母。泊头万盛

ul轮胎联轴器使用场合:

UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多 尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

LLA轮胎联轴器适用场合:

LLA冶金设备用轮胎式联轴器规格:LA1-11 公称转矩:10-20000 许用转速:5000-800轴孔直径: 5-180 轴孔长度:14-302 重量:0.35-373kg 材质:铸铁 铸钢,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并且拆装方便,不需润滑、耐久可靠。

ul和LLA轮胎联轴器使用场合差不多,具体的可以找泊头万盛联轴器技术部,望采纳,谢谢

轮胎式联轴器的分类和有哪些特点

轮胎式联轴器主要型号有:UL型轮胎式联轴器,LLB型轮胎联轴器,LLA型轮胎联轴器,DL多角形橡胶联轴器,LAK鞍形块弹性联轴器等类型,UL型,LLB型,LLA型是比较常被用到的几种型号。下面我们就来着重介绍一下这几种联轴器的特点:UL型轮胎联轴器规格主要有UL1-18,公称转矩:10-25000 ,许用转速:5000-800 ,轴孔直径:11-180mm,轴孔长度:22-302mm,重量:0.7-818,材质:45#圆钢,铸钢,锻钢。UL轮胎式联轴器具有良好的减震缓冲性能,解决了一般联轴器不能达到的缓冲效果。

LLB型轮胎联轴器规格

LLB型轮胎联轴器规格: LLB1-13型 轮胎体型号:LTB1-13,标准编号( JBT10541-2005 )原标准(JBZQ4018-85)材质铸钢,铸铁及45#圆钢,其他材料本厂也可以定做,公称转矩:10-20000 许用转速: 5000-1000 轴孔直径: 6-200mm轴孔长度: 16-382mm, 质量:0.4-340。LLB轮胎联轴器多用于冶金设备,因此也被叫做冶金设备用轮胎联轴器。LLB冶金设备用轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,适于潮湿,多尘,有冲击,振动,正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便.

LLA轮胎式联轴器规格

LLA冶金设备用轮胎式联轴器规格:LA1-11 公称转矩:10-20000 许用转速:5000-800轴孔直径: 5-180 轴孔长度:14-302 重量:0.35-373kg 材质:铸铁 铸钢,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并且拆装方便,不需润滑、耐久可靠。

UL型轮胎式联轴器规格

三种联轴器中,UL型轮胎式联轴器最常用到,三种轮胎联轴器的轮胎体都是不尽相同的,UL型和LLB型轮胎联轴器的轮胎体都是不开口的,LLA型轮胎联轴器的轮胎体是开口的,在同等型号下,LLB型轮胎体要比UL型轮胎体厚一些,轮胎联轴器轮胎体采用质量优良的橡胶,橡胶内部分布尼龙线,尼龙布,所以轮胎体质量可靠,具有弹性,寿命长等特点,这是一般轮胎体所没有的。

关于轮胎式联轴器规格型号和轮胎联轴器结构图的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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