本篇文章给大家谈谈汽车大轮胎和小轮胎油耗，以及汽车大轮胎和小轮胎油耗对比对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、轮胎大小对汽车油耗的影响
- 2、汽车轮胎越大越耗油吗？轮胎大小跟省油到底有什么关系呢？
- 3、汽车耗油量与轮胎大小有关系吗？
- 4、轮胎大小与油耗的关系是怎样
- 5、轮胎的大小影响汽车耗油吗？
- 6、轮胎大小与油耗的关系；轮胎大小与油耗的关系
轮胎大小对汽车油耗的影响
买车的时候会注意轮胎的宽度吗？轮胎宽度是衡量汽车性能的重要标准。那么轮胎宽度对汽车有什么影响呢？轮胎宽度和油耗有关系吗？轮胎的宽度是多少？轮胎宽度是指每个轮胎与地面接触的胎面宽度。
一般来说，小型车的轮胎宽度为125毫米~155毫米，小型车的轮胎宽度为155毫米~195毫米，紧凑型车的轮胎宽度约为195毫米~225毫米，其他级别车的轮胎宽度相差30毫米。轮胎的宽度对汽车有什么影响？宽胎和窄胎哪个好？首先，我们来分析一下优缺点。
①宽轮胎
宽轮胎乍一看非常大气美观。胎面越宽，抓地力越强，侧向力承受能力越好，对行驶稳定性有积极影响，操控性更稳定，转弯和制动性更好。
不过轮胎与地面的接触面积变大了，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，从而产生高油耗。方向盘转向也会重一些，如果不是静音强化的轮胎，胎躁也会更大一点。②窄轮胎
窄轮胎最大的优点是省钱，噪音低。加速更轻，油耗更经济。他的缺点是前面提到的宽轮胎的优点。轮胎接触地面的面积减少，抓地力没那么强，刹车性能也不是很好。
相对来说，小型紧凑型车如果想要更好的加速和更低的油耗，轮胎必然会更窄，而性能和豪华车会更宽。选车时，在保证基本制动性能的前提下，注重油耗和“提速感”的车主还是选择窄轮胎比较好。
轮胎改装需要注意什么？
有时候我们对自己车的轮胎不是很满意，希望性能能达到最好的状态，通过改装可以达到，但是改装一定要适度。那么改装轮胎应该注意什么呢？
①换一个窄一点的轮胎，油耗肯定会比宽一点的轮胎低。如果你这么想，只能说你太天真了。这取决于轮胎的标准胎压。有些轮胎是高压轮胎，有些轮胎是低压轮胎。本来这辆车的胎压是2.5。如果换成2.0，就完全没有经济性了。
②不同轮胎的承载能力不同。你以为宽一点的轮胎肯定能承受更大的重量，其实不然。这是由它自己的材料决定的。之前是窄胎。很可能换上宽胎后，没有之前轮胎的承重能力强，轮胎直接爆了。
(3)低功率汽车应小心更换宽轮胎，宽轮胎本身就是经济型汽车。如果升级为宽轮胎进行操控和动力，抓地力不错，但油耗上升，经济性不存在。
④最后打包！只有选择与J值匹配的轮毂，再选择与轮毂匹配的轮胎，才能达到最大的效率。如果J值不牢固，可能会导致轮胎额外磨损，缩短轮胎寿命。
轮胎宽度对整车性能的影响可以用“全车身受第一轮影响”来形容，所以提醒大家在改装时，不要因为宽度的美观而盲目追求宽度。除了满足你的驾驶舒适性，你还应该根据钱包的厚度来测量轮胎的宽度。毕竟每百公里需要0.5升油，一年就省了不少钱！轮胎尺寸如何选择？不考虑负荷、气压、不同胎面花纹、胎面胶配方等其他因素的影响，一般轮胎尺寸越大，滚动阻力越大。
但只是理论上，实际轮胎、不同厂家、不同技术不一定是这种线性关系。
轮胎越宽，耗油越多。由于与地面接触面积大，摩擦力大，轮胎越宽，安全性越高，车辆也不容易打滑。
一般来说，对于喜欢体验高速操控性能的驾驶员来说，选择使用胎面较宽的轮胎会有更好的侧向抓地力和稳定的过弯。此外，车辆的外观会感觉更好。但是轮胎越宽会增加空空气阻力，从而消耗更多的燃油。对于想省油、抗浮能力更好的司机来说，轮胎越宽越差。 @2019
汽车轮胎越大越耗油吗？轮胎大小跟省油到底有什么关系呢？
轮胎越宽轮径越多，所需的推动扭矩也就越多，那样轮胎在地面上所推动浪费的能量也就越大。为什么很多新能源车型如今配备的轮圈都小了，而且比较窄，是因为电动车型它轮编扭距非常大，宽胎反而会浪费更多动能。宽轮胎与地面的接触面积大，那样理所应当它的磨擦总面积就会更高，所产生的摩擦阻力也会跟着增大，加速时就会相对性慢一些，行车中产生的耗油量会增加，在行驶过程中轮胎的噪声也会变大。
轮胎要在各种车辆或设备上安装的接地装置翻转的圆环状弹力橡塑制品。一般安装于金属材料轮圈上，能支撑车体，缓解外部冲击性，完成与路面的触碰并保证车辆的行车特性。轮胎经常在繁杂和严苛条件下应用，他在行驶时承受了各种各样形变、负载、力及其高低温试验功效，因此必须具有很高的承重特性、牵引带特性、缓存特性。与此同时，还规定具有高耐磨性能和耐屈挠性，及其低滚动阻力与生性热。
全球损耗塑胶量的一半用以轮胎生产制造，由此可见轮胎损耗塑胶能力。宽轮胎看上去十分空气，胎面宽，耐磨性强，对行驶的稳定有正面的危害，操纵更稳定，这一从超级跑车上边就能看出，宽轮胎在转弯和刹车制动也会更灵巧。轮胎的轮胎气压和轮胎的薄厚和宽度和耗油量自然有关系的，胎压过低时轮胎表层与地面接触面积提升，，滑动摩擦力就会扩大，耗油量当然提升，一样的道理，轮胎越宽轮胎的稳定就越好，耐磨性越多，
耗油量也会变大，另外就是轮胎越厚轮胎自身重量也就提升，会增加耗油量。轮胎规格之所以能危害耗油量，靠的是与地面接触面积的变化进而影响滑动摩擦力。塑胶是一种非常奇葩的原材料，它具有很严重的“离散系统”特点，所以这个效用十分明显，相同条件下，更多的接触面积，便是能够带来更加好的滑动摩擦力。因而，在民间流传的“宽胎耐磨性好”，也是有理论来源的，那也是市井车辆传闻中不可多得的解决方案。
汽车耗油量与轮胎大小有关系吗？
标配轮胎和转速表是匹配好的，若自行把标准小胎换大胎，则显示的速度小于实际速度，油耗也变大；若标配大胎换成小胎，则转速表显示速度大于实际速度，油耗变小。
1、宽轮胎：宽轮胎一眼看上去就非常大气，漂亮。胎面宽，抓地力会更强，耐受的侧向作用力也会更好，对行驶的稳定性有正面的影响，操控更稳健，拐弯和刹车制动也会更灵。不过轮胎与地面的接触面积变大了，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，从而产生高油耗。方向盘转向也会重一些，如果不是静音强化的轮胎，胎躁也会更大。
2、窄轮胎：窄轮胎最大的好处就是省钱、声音轻。加速比较轻盈，油耗也比较经济，就是轮胎接触地面的面积减少了，抓地力就没那么强了，刹车性能表现不太出色。
相对来说，小型和紧凑型车如果想有较好的加速及更低的油耗的话，轮胎必然会窄一些；而性能型、豪华型的就比较宽一点。在选购车的时候，在保证基本刹车性能的前提下，关注油耗和提速感觉的车主还是选择窄轮胎比较好。
轮胎大小与油耗的关系是怎样
轮胎是汽车的重要组成部件，根据汽车尺寸的不同，所配备的轮胎尺寸也是不一样，那么汽车轮胎大小与油耗的关系是怎样呢，下面就一起来看看吧。
轮胎大小与油耗的关系是怎样
首先我们来了解一下轮胎尺寸的判断问题。国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
轮胎尺寸之所以能够影响油耗，靠的是与地面的接触面积的改变从而影响摩擦力。橡胶是一种非常奇葩的材料，它具备严重的“非线性”特征，所以这个效应非常明显，相同条件下，更大的接触面积，就是可以带来更好的摩擦力。
因此，民间盛传的“宽胎抓地力好”，是有理论依据的，这也是坊间汽车传言中为数不多的正解。虽然理论是这样的，但进入实战层面时，依然会出现很多幺蛾子。
但是我们知道，大号的轮胎也会带来油耗增加的问题，这不难理解，摩擦力增大了嘛。不过除了会增加油耗，大规格的轮胎还会带来一些其他的问题。轮胎规 格越 （ 查成交价 | 车型详解 ）大，理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重，另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。
有时候，明明是同系车，但由于配置不同，轮胎的规格也会有所不同。其实这就是低配和高配的区别，不仅轮胎尺寸不一样，轮毂尺寸也是不一样的。有的车主买了低配的车型，但是特别想换高配的轮胎，这还是有一定难度的。
如果钢圈尺寸一样，那换起来就比较容易，因为轮的尺寸设计是需要和底盘以及车身配合的，如果确定是同品牌同款车就一定可以换。如果钢圈不一样的话就也得同时换钢圈，麻烦不说，一不小心还会带来高油耗。此外年检的时候也有可能带来不必要的麻烦。
轮胎大小该如何选择
在不考虑其它因素的影响下，如负荷，气压，不同的胎面花纹和胎面胶料配方， 一般轮胎尺寸越大，滚动阻力越大。
但只是理论这样，实际中的轮胎，不同的厂家，不同的技术，并非一定是这个线性的关系。
轮胎越宽就越耗油，因为和地面接触的面积大，摩擦力大，所以轮胎越宽大，安全性越高，车辆不容易打滑。
总的来说，对于喜欢体验高速操控性能的驾驶者来讲，选择使用胎面越宽的轮胎会有比较好的横向抓地力，过弯稳定，另外，车辆的外表感觉也会比较好看。但是，轮胎越宽会增加空气阻力，从而消耗燃油更多。对于要求节省燃油，有更好的抗水飘能力的驾驶者来讲，车胎越宽反而不好。
轮胎的改装要注意些什么
有些时候我们对自己爱车的轮胎并不是很满意，希望性能达到最佳状态，这可以通过改装来实现，但是改装一定要适度。那么我们在改装轮胎的时候到底要注意什么呢?
1、换一个窄一点的轮胎，油耗肯定比宽胎要低。如果这样想，只能说你太天真，这个是需要看轮胎的标准胎压的。有些轮胎它是高气压的轮胎，有些轮胎是低气压的轮胎。原本车子的轮胎是2.5的胎压，你去换了个2.0的，那就没有经济型可言了。
2、不同的轮胎承重能力是不一样的，你以为更宽的轮胎一定能承受更大的重量，然而并不是，这是由它本身的材质决定的。之前是窄胎，很可能换成了宽胎之后，没有之前的轮胎承重能力强，直接爆胎。
3、低动力车谨慎换宽胎，本身就是经济型车，若是为了操控和动力升级成宽轮胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，经济性就不存在了。
4、最后要装啦!要选择匹配J值的轮毂，再选和轮毂匹配的轮胎，才能发挥最大的效能。若是J值不牢的话，就有可能造成轮胎额外的磨损，缩短轮胎寿命。
轮胎的宽窄对整车的性能影响可谓是“牵一发而动全身”，所以提醒大家，改装时不能因为美观就一味追求宽度，除了要满足您驾驶的舒适度，还要根据你钱包的厚薄来衡量您轮胎的宽度，毕竟每百公里过0.5升油，一年下来省下的可不是小数目。
@2019
轮胎的大小影响汽车耗油吗？
一般情况下，轮胎过宽、过大会增加油耗。
升级轮胎，扁平率的不同会影响到舒适度。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
轮胎大小与油耗的关系；轮胎大小与油耗的关系
轮胎大小与油耗的关系 一般情况下轮胎过宽过大都会增加汽车的油耗，轮胎宽大后，运行的阻力提升，胎噪和油耗也会有相应的提升，建议车主在选择轮胎时全面考虑，避免选到不合适的轮胎影响汽车的油耗。
附：开车省油技巧：
1、行车过程中控制好转速：
车辆在运行过程中需要控制好转速，一般汽车发动机的转速在2200－2500左右最合适，不管汽车在哪个挡位，保持这个转速都有比较好的油耗表现，发动机转速过低，车辆走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、尽量保持车速：
驾驶过程中尽量保持匀速直线行驶，一般小排量的汽车时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3、根据具体路况要适时地减少制动：
汽车频繁制动也会增加汽车的油耗，刹车制动是一种能量的转化过程，建议驾驶员在通过一些特殊区域时提前松油门，避免出现急刹车等情况，造成能量的损失和油耗的增加。
轮胎大小与油耗的关系
理论上，轮胎越大，与地面的接触面积越大，摩擦力就会变大，导致油耗增加。并且，轮胎越大，重量越大，发动机在驱动车辆的时候就需要更大的动力来使轮胎转动，所以要比小轮胎更费油。
但以上说的只是理论上，实际当中，因为不同的厂家，不同的技术等客观因素，并不一定是这样。
单纯从轮胎角度讲，在轮胎花纹相同的情况下，胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，相应的操控性越好，车辆制动距离变短，安全性越高，车辆更不容易打滑。这也就是为什么大部分的性能车、豪华车选用比较宽的轮胎的原因。
弊端就是，加速慢，油耗增加，价钱要比小轮胎贵，会有比较大的胎噪声音。
其实实际来讲，轮胎与油耗的关系很小。油耗的多少，主要还是看平常的驾驶习惯以及一些用车习惯。汽车在设计时匹配的轮胎，就是最合适的轮胎，因为车辆的每个部位都是厂商调校过的最佳的状态，如果随意改动，反而会增加油耗，影响车子的性能。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
关于汽车大轮胎和小轮胎油耗和汽车大轮胎和小轮胎油耗对比的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。