本篇文章给大家谈谈后轮胎压不一样可以吗，以及前后轮胎压不一样可以吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、汽车前后轮胎气压是不是不一样啊？
- 2、胎压不一致有什么影响
- 3、后轮胎胎压不一样影响大吗
- 4、汽车每个轮胎的胎压不一样有影响吗
- 5、前后胎压应该一样吗
- 6、汽车四个轮胎的胎压必须完全相同吗，有没有允许误差？
汽车前后轮胎气压是不是不一样啊？
正常的情况，前轮的气压会比后轮的气压高的.因为发动机在汽车的前部，所以，车前轮承受的重量比后轮要大的.物理学原理，如果两组轮胎本来的气压是一样的，但是，哪个轮胎上承载的重量更大，该组轮胎的压力就会相应变大.所以，由于车子的发动机在前部，造成了更大的承载重量，所以呢，前轮胎的压力比后轮胎大。
汽车前后轮胎压不可能完全一样，但最好将左右轮胎气压维持一致，允许有0.1bar的误差范围。以普通家用车为例，一般情况下乘坐两人时，汽车前轮标准胎压是2.3bar，后轮标准胎压也是2.3bar；当载重量添加时，例如满载状况下，可以适当添加轮胎气压，前轮胎压可调整为2.4bar，后轮胎压可调整为2.6bar。
胎压不一致有什么影响
轮胎作为车辆的核心部件之一，一旦有什么异常的话会极大影响驾驶体验，甚至会危及到驾驶安全，因此很多人在开车之前都习惯性地看一下胎压，但有时候发现轮胎的左右胎压不一致，那么左右胎压不一样有问题吗?对汽车有什么影响?
车辆四个轮胎的胎压不可能都要一致，一般前轮的胎压值要比后轮的要高一点，因为现如今大部分的家用车都是属于前置前驱车，所以车身的主要重量都压在了前轮上。如果前后轮的胎压都一样，那么前轮在和地面接触的时候，发生的形变要更大，在车辆进行制动时，车身容易前倾，不仅会影响到舒适性以及驾驶体验，而且前悬挂也要承受更大的压力，同时也削弱了后轮的制动力。因此适当地加大前轮的胎压是有利于维持车身前后平衡的。
如果左右两侧轮胎的胎压值不一致，就有引起车辆的制动效果变差、转向困难或沉重、轮胎磨损不均匀、油耗增加、容易爆胎，甚至还有可能出现车辆操纵失控的情况。因为胎压偏差太大，会使各个轮胎的行驶阻力不相同，同轴两侧轮胎的胎压不一样，会导致汽车在行驶时会出现跑偏的现象，最终会影响到行车的安全性。
所以如果发现两侧轮胎胎压相差很大的话，必须立刻做出相关调整胎压的措施。为了车辆的正常使用，建议左右两侧轮胎的胎压值最好不要超过0.2bar，控制在0.1bar最佳。像现在车辆轮胎胎压的正常范围值通常在2.2~2.5bar左右，当然这只是一个参考值，具体准确的数值还是需要查阅自己车辆用户手册。
后轮胎胎压不一样影响大吗
会有影响，会导致轮胎磨损不正常。
胎压过高的危害：
1.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。
2.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。
3.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。
4.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
5.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。
6.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
胎压过低的危害：
1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。
2.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。
3.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。
4.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
5.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
6.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
经常检测胎压保安全
1.出行前先观察轮胎状态，只要扁平度不过低就行。用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。
2.行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3.定期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
汽车每个轮胎的胎压不一样有影响吗
轮胎 是汽车最重要的部件之一，因为它与我们的驾驶安全息息相关。轮胎作为汽车上唯一与地面接触并承受整车重量的部分，其质量和胎压必须符合标准。平时用车一定要注意轮胎的用法和胎压，那么汽车的胎压应该是一样的吗？胎压不同会有什么影响？
其实，这里同样的胎压，并不是狭义上的完全一样。不要说三道四。毕竟胎压会一直轻微变化。保持胎压完全相同几乎是不可能的，但是保持胎压大致相同还是很简单的，保持胎压基本相同也是必须的。
严格来说，为了保证车身的稳定性，汽车的四个轮胎要保持一致。当然，这是一种理想状态。然而，现在的汽车和以前的汽车在很多方面都有巨大的差异。在胎压方面，现在汽车的胎压普遍高于两个后轮的胎压，因为汽车的发动机大多安装在汽车的前部，导致前轮的压力大于后轮的压力，所以自然需要更高的胎压来保证汽车的平衡。如果胎压相差较大，可能会对行车造成安全隐患。
一般前轮胎压相同，后轮胎压相同。如果两个前轮胎的压力差较大，胎压不均匀会导致行驶时制动效果的时间差，进而可能出现转向困难甚至失控的情况。可能平时开快车的时候看不到，但是如果开高速的话，我们会感受到不同胎压的危害，所以还是尽量保持胎压一致比较好。
另外，汽车左右轮胎的胎压差很容易导致一个轮胎的摩擦速度加快，实际上降低了轮胎的使用寿命，不仅容易导致汽车行驶方向的偏离，还容易导致爆胎事故，后果非常严重。所以还是建议大家定期检查胎压，根据自己的实际使用情况，填入适量的胎压，尽可能避免安全隐患。
无论一辆车或发动机有多好，最终都需要轮胎来体现它的价值，所以我们应该更加重视轮胎，否则，一旦发生事故，后果将不堪设想。
前后胎压应该一样吗
; 很多车主发现汽车前后轮胎的胎压不一样，想要将四个轮胎的胎压调整到一致，那么前后胎压应该一样吗？
正常情况汽车的轮胎的胎压是一样的，但是允许有0.2bar的误差，而且前轮的胎压一般比后轮的胎压略高，因为车身的前面比较重，所以汽车前轮的胎压就会比较高。车主驾驶时如果感觉到车辆颠簸的话，就需要及时调整轮胎的胎压。
如果前后轮胎的胎压长期不一致，而且差别很大的话，就会导致前后的轮胎磨损不均匀，这样车辆行驶时就会发生剧烈的抖动，车主就需要及时更换轮胎了，因为汽车的轮胎通常是一起更换的，所以会为车主增加不必要的费用。
车主可以安装胎压检测器，实施的检测轮胎的胎压，一旦轮胎的胎压出现问题，车主就可以及时调整和补充胎压了。
汽车四个轮胎的胎压必须完全相同吗，有没有允许误差？
四轮胎压不应该完全一致
汽车前轮和后轮的负载是不一样的，通常情况下，汽车的前部分带有发动机和变速箱，负载更大，而后半部分，大部分时间是处于空载状态，因此，汽车的前轮胎压相对要更大一些，后轮胎压可以相对减小一些。
四轮胎压也不可能做到完全一致，误差是一定会有的！
由于普通的气压表精度限制，实际上四只轮胎的胎压时不可能做到完全一致通常会有0.1bar的误差，这种误差也是允许的。
胎压过高过低都有危险
通常情况下，胎压是有一个范围的，很多人喜欢将胎压设置得高一点，认为这样省油，有些车主的胎压甚至达到2.7甚至2.8 bar，这么高的胎压会增加轮胎的异常磨损，同时也会增加刹车距离，而有些车主为了增加舒适性，胎压设置的通常会过低，这种做法也是不对的，胎压过低除了会导致胎肩磨损外，还会增加很大的风险，在高速行驶时容易产生轮胎驻波现象，导致爆胎。
四轮胎压要按照汽车设计要求和实际负载设置
很多人一提起胎压就说不用那么麻烦，2.5就行，实际上，为了达到舒适性、油耗和安全性的平衡，胎压应该根据汽车的设计要求喝实际负载调整，一般的车门框上都会明确的标注胎压的要求，相对而言，轿车的胎压相对要高一些，城市SUV的胎压可以适当的低一些，实际的胎压高低，还要根据乘坐人数和载货多少进行动态的调整。到底该有多大的误差？
正常情况下，汽车轮胎的胎压并没有太严格的需求，毕竟我们不能每次都根据乘坐人数和负载精细的调整胎压值，实际使用过程中，因此我们可以实际上取一个相对的折中值，通常情况下，除了应该参考标注胎压大小以外，误差在0.1-0.2Bar之间应属正常。
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