今天给各位分享马牌cc5轮胎能用多久的知识，其中也会对马牌cc5几层胎壁进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
【家家众测】好“马”好靴，马牌轮胎CC5成就用车生活的每一程！
第一次听说德国马牌轮胎，那还得追溯到10多年前。单位的一个老大姐兴冲冲地说，贵有贵的道理，马牌轮胎就是好，路上开着可安静了……那时候她还是开着一辆福美来，不知道原车是什么轮胎，何以得出这样的结论。不过就此给我留下了很深的印象，这也可能是我有印象的第一个汽车轮胎品牌，印象就是：这轮胎很贵，这轮胎很安静。 ????????等自己有了车子，第一反应就是原车轮胎是马牌的就好了，可惜车子换了一辆又一辆，马牌轮胎还是没有邂逅过。从汽车小白成长为大白，对轮胎也有了更多的熟悉，各种品牌的轮胎特点也都有了简单的了解，但依然是对马牌轮胎别具好感。没想到我用的第一套马牌轮胎居然是汽车之家送来的，这份幸运真的是非常感谢汽车之家，感谢家家众测。
按照惯例先来介绍下马牌轮胎—— ????????德国马牌轮胎隶属于德国大陆集团，是欧洲第一大、全球第四大轮胎制造商。在欧洲，每三辆新车出厂，就有一辆装配着德国马牌轮胎。可见其140多年的发展还是得到了欧洲很广泛的认可。当然在中国市场，马牌轮胎也为奔驰、宝马、奥迪、保时捷等不少高性能车型提供原厂胎，在产品质量和性能上属于上乘的。马牌轮胎长久以来在消费者心目当中形成了高端、运动、舒适、静音的形象。
关于这款CC5，主要有以下的技术特点： ????????CC5采用了马牌独创的3D主动降噪系统，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果。同时，为了适应中国路况，优化了胎面的刚度，使胎面橡胶与粗糙路面更好配合，所以在马牌轮胎中驾乘体验比较好；另外CC5的滚动阻力较低，可以实现更低的油耗，加上具有较高的性价比，CC5可以说是马牌新一代产品中最具经济性的轮胎。
一辆紧凑型轿车能装下4条轮胎的估计不多见。得益于掀背设计，这辆轿车轻松装下，不用说大家也知道这是什么车了吧。
一辆紧凑型轿车能装下4条轮胎的估计不多见。得益于掀背设计，这辆轿车轻松装下，不用说大家也知道这是什么车了吧。
四条轮胎外层用尼龙袋包裹的很严实，避免运输途中损坏。
四条轮胎外层用尼龙袋包裹的很严实，避免运输途中损坏。
拆开外包装，还有一层发泡塑料膜继续提供保护。
拆开外包装，还有一层发泡塑料膜继续提供保护。
最内层还有一层塑料薄膜保护。这一层更是起到了保持轮胎整洁的作用。
最内层还有一层塑料薄膜保护。这一层更是起到了保持轮胎整洁的作用。
四条崭新的轮胎展现在我们面前。轮胎贴纸是醒目的马牌轮胎黄色标识，与黑色轮胎撞色搭配，相映成趣。
四条崭新的轮胎展现在我们面前。轮胎贴纸是醒目的马牌轮胎黄色标识，与黑色轮胎撞色搭配，相映成趣。
轮胎的品牌、规格、技术特点以及安全提示一目了然。建议大家在购买轮胎时一定要注意多看下胎面贴纸，你所关心的很多注意事项这张贴纸已经写的清清楚楚了。
轮胎的品牌、规格、技术特点以及安全提示一目了然。建议大家在购买轮胎时一定要注意多看下胎面贴纸，你所关心的很多注意事项这张贴纸已经写的清清楚楚了。
CC5主要针对的车型是家用紧凑型的轿车，注重经济性的同时侧重舒适性。适配轮毂尺寸有14、15和16寸3种规格，胎宽尺寸也是较为常见的195、205和215。就此条轮胎而言，某东的价格在330左右，性价比还是非常不错的。
CC5主要针对的车型是家用紧凑型的轿车，注重经济性的同时侧重舒适性。适配轮毂尺寸有14、15和16寸3种规格，胎宽尺寸也是较为常见的195、205和215。就此条轮胎而言，某东的价格在330左右，性价比还是非常不错的。
CC5采用了马牌独有的“3D?主动降噪系统”静音技术，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果；同时沟槽边缘有“台阶”设计，可以起到增强花纹块刚度的作用，从而减少过弯侧倾，保证抓地力。
CC5采用了马牌独有的“3D?主动降噪系统”静音技术，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果；同时沟槽边缘有“台阶”设计，可以起到增强花纹块刚度的作用，从而减少过弯侧倾，保证抓地力。
外侧横向沟槽斜面设计，提升潮湿地面的抓地性能，操控性方面得到保证。
外侧横向沟槽斜面设计，提升潮湿地面的抓地性能，操控性方面得到保证。
内侧多变横向花纹沟槽设计，不但降低噪音，又有利缩短干燥地面的制动距离。
内侧多变横向花纹沟槽设计，不但降低噪音，又有利缩短干燥地面的制动距离。
在主沟槽深度方面，马牌CC5也是“特立独行”的设计，达到了7.91mm，比一般轮胎要深5％以上，配合偏硬的胎面特性，可以增加行驶里程。
在主沟槽深度方面，马牌CC5也是“特立独行”的设计，达到了7.91mm，比一般轮胎要深5％以上，配合偏硬的胎面特性，可以增加行驶里程。
该轮胎采用3D主动降噪系统，利用专门设计的消音块，能够有效阻断噪音产生的气流，消除了噪音的传播途径，实现降噪。
该轮胎采用3D主动降噪系统，利用专门设计的消音块，能够有效阻断噪音产生的气流，消除了噪音的传播途径，实现降噪。
CC5轮胎因花纹为非对称花纹，安装时须注意内、外侧标识，INSIDE，这是轮胎内侧全局。
CC5轮胎因花纹为非对称花纹，安装时须注意内、外侧标识，INSIDE，这是轮胎内侧全局。
品牌名称及LOGO，以及品牌国家和网址。这条轮胎是国内生产的。CC5还应用了马牌独有第三代含硅配方技术，在上代产品基础上再降滚动阻力达9%，节省油耗同时减少二氧化碳排放。
品牌名称及LOGO，以及品牌国家和网址。这条轮胎是国内生产的。CC5还应用了马牌独有第三代含硅配方技术，在上代产品基础上再降滚动阻力达9%，节省油耗同时减少二氧化碳排放。
内侧安装标识。不要小看这个标识，就有很多貌似专业的安装店不小心就装反了。
内侧安装标识。不要小看这个标识，就有很多貌似专业的安装店不小心就装反了。
轮胎安全使用的安全警示，除了正确安装以外，最重要的是注意胎压的变化，过高或者过低的胎压都可能危及安全驾驶。
轮胎安全使用的安全警示，除了正确安装以外，最重要的是注意胎压的变化，过高或者过低的胎压都可能危及安全驾驶。
轮胎型号195/65?R15?91H，195指轮胎宽度，65指轮胎的高宽比，R代表子午线，15是轮毂尺寸，91是最大载重615KG，H是速度等级最大为210KM/H。
轮胎型号195/65?R15?91H，195指轮胎宽度，65指轮胎的高宽比，R代表子午线，15是轮毂尺寸，91是最大载重615KG，H是速度等级最大为210KM/H。
这条轮胎的生产日期是19年第26周。看到这里有人可能会担心是否库存时间过长影响质量。其实不然，刚硫化出来的轮胎性能不如放置一段时间好，因为轮胎生产出来在高温硫化之后还需要一段时间的常温硫化，这样橡胶高分子链更趋于稳定。
这条轮胎的生产日期是19年第26周。看到这里有人可能会担心是否库存时间过长影响质量。其实不然，刚硫化出来的轮胎性能不如放置一段时间好，因为轮胎生产出来在高温硫化之后还需要一段时间的常温硫化，这样橡胶高分子链更趋于稳定。
轮胎的条形码，是轮胎溯源管理的一个工具。如果你选购的轮胎没有这个条形码，就要考虑这条轮胎的可靠性问题了。
轮胎的条形码，是轮胎溯源管理的一个工具。如果你选购的轮胎没有这个条形码，就要考虑这条轮胎的可靠性问题了。
CC5轮胎的外侧花纹设计，个人感觉更带感，尤其是三组流体线条设计，顿时让轮胎的运动效果展现出来。
CC5轮胎的外侧花纹设计，个人感觉更带感，尤其是三组流体线条设计，顿时让轮胎的运动效果展现出来。
此款轮胎的磨损指数为360，属于四季轮胎中偏软的等级；湿地牵引力指数为A，良好等级；温度指数为A，优秀等级。相关指标中规中距。
此款轮胎的磨损指数为360，属于四季轮胎中偏软的等级；湿地牵引力指数为A，良好等级；温度指数为A，优秀等级。相关指标中规中距。
最大充气气压和最大载重提示。一般轮胎店的标准安装胎压为2.5-2.6，所以大家大可不必担心充气过多问题，也没有必要刻意夏季降低胎压。
最大充气气压和最大载重提示。一般轮胎店的标准安装胎压为2.5-2.6，所以大家大可不必担心充气过多问题，也没有必要刻意夏季降低胎压。
大名鼎鼎的CC5，存在于轮胎外侧醒目位置。
大名鼎鼎的CC5，存在于轮胎外侧醒目位置。
这种精致的小LOGO有规律地出现在细节，使得整条轮胎看起来非常讨喜。
这种精致的小LOGO有规律地出现在细节，使得整条轮胎看起来非常讨喜。
CC5胎圈处有凹凸设计，主要是保护轮毂，防止日常用车刮擦，应该说这是个简单但有贴心的设计。
CC5胎圈处有凹凸设计，主要是保护轮毂，防止日常用车刮擦，应该说这是个简单但有贴心的设计。
轮胎内壁设计有蜂窝状的花纹，可以进一步增强内壁的抗拉性，使得轮胎更加耐用。
轮胎内壁设计有蜂窝状的花纹，可以进一步增强内壁的抗拉性，使得轮胎更加耐用。
CC5轮胎采取了轻量化的设计，相比较原车轮胎减重不少，这样对油耗和操控的改善作用会更加明显。
CC5轮胎采取了轻量化的设计，相比较原车轮胎减重不少，这样对油耗和操控的改善作用会更加明显。
使用感受： ????????更换为CC5以后最直观的感受是舒适性明显提高，过减速带不像以前那么颠了，特别是行驶在硬化路面，胎噪明显降低；试过干燥路面和潮湿路面的紧急刹车，刹车距离明显变短，实测由原来的41米减为38米左右，不要小看这几米的距离，一旦碰到紧急情况可就是生死之间。另外，大家普遍认为舒适性好的轮胎耐磨性就相对较差，早期马牌轮胎的确也存在这方面的困扰。不过这款CC5专门针对中国的路况对胎面配方进行了优化改进，希望今后长测能够得到验证。 ????????总之，良驹一定要配好靴。马牌轮胎CC5用着这辆车上，那就是绝配（静音、性价比、舒适性、操控性等方面）。推荐指数：5个星。
马牌CC5的轮胎怎么样
cc5是根据中国路况设计并国产的，胎壁比cpc2更厚，但是做工明显有国产特色，不如cpc2精细，胎纹据说排水更好胎噪更低。建议去马牌专卖店看一下就知道了，产地和型号在轮胎上面有标明。俩个价格差不多。如果路况好的话，cpc2好了，毕竟cc5新出的，没经过长时间考验。
马牌轮胎可以跑多少公里？
一般能跑3到5万公里，具体情况请查看轮胎的磨耗标示，磨损达到磨耗标示位置就需要更换了。
折叠马牌轮胎使用注意事项：
1.同一车轴上应该装配同一规格、结构、厂牌、花纹的轮胎。
2.只有接受过专业培训的人员，在专用的设备上才可以拆装轮胎，以及给轮胎和轮辋的组合做动平衡。
3.安装时注意轮胎和轮辋的清洁和润滑，轮胎充气时，人员必须保持安全距离，轮胎必须保持正确的充气压力，避免偏载、超载及低压行使（参考汽车厂及轮胎厂之建议、指导）。
4.轮胎和轮辋的组合必须做动平衡，才能安装于车辆上使用。
5按期进行合理的轮胎位置调换，轮胎花纹磨耗至磨损标志，应停止使用。
马牌cpc5优缺点
马牌轮胎CC5的优点是静音舒适，该款轮胎可以在不影响轮胎性能表现的前提下，着重于舒适性的提升，并且减低轮胎的滚动阻力，提升经济性与省油效能。但其缺点是耐磨性能一般，磨耗指数仅为360，胎面和胎侧相对其他轮胎较软，这是舒适型轮胎的通病。
CPC5兼顾抓地力、操控性与舒适性能，日常使用绝对够！轮胎两侧胎肩的3D沟槽设计与独特的中央沟槽设计，保证防滑水和排水性能。
因此，无论在烈日暴晒后的灼热路面，抑或暴雨倾盆后的湿滑路面之上，CPC5均能为车辆提供出色的抓地力。在提升动态性能的同时，CPC5也大幅缩短了刹车距离，提高了车辆的整体安全性。
轮胎性能
轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。
随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。
第一类，法规强制要求的安全性能：高速、耐久、脱圈、强度、外缘尺寸。
第二类，轮胎装配到整车测试的性能：舒适性、操控稳定性、NVH、燃油经济性、耐冲击性能、干湿地制动性能、磨耗性能等。
第三类，为了研究轮胎单体性能或者装配到整车上的轮胎性能表现而进行的单胎性能测试：静态接地压力分布、滚动阻力、轮胎刚性、轮胎单体噪声、轮胎模态、PRAT、六分力测试、气味性、气密性、环保性、轮胎动平衡均匀性等。
关于马牌cc5轮胎能用多久和马牌cc5几层胎壁的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。