而且我们会发现轮胎的尺寸只有双数，美国轮胎和轮辋协会（TireandRimAssociation）在1917年制定了第一个统一的轮胎尺寸标准，规定轮胎尺寸必须是偶数。二、设计原因轮胎的尺寸是由直径、宽度和扁平比三个参数组成的。...
我们在购买轮胎的时候经常会看到一些奇怪的数字，比如185/65R15，其中的“15”就是指轮胎的尺寸，而且我们会发现轮胎的尺寸只有双数，为什么呢？本文将从轮胎的历史、设计和制造三个方面来解答这个问题。
一、历史原因
最初的汽车轮胎都是实心的，后来随着橡胶技术的发展，充气轮胎逐渐成为主流。当时的轮胎尺寸并没有统一标准，各家车厂生产的轮胎尺寸也不尽相同，这给用户带来了很大的麻烦。为了解决这个问题，美国轮胎和轮辋协会（Tire and Rim Association）在1917年制定了第一个统一的轮胎尺寸标准，规定轮胎尺寸必须是偶数。
二、设计原因
轮胎的尺寸是由直径、宽度和扁平比三个参数组成的。直径越大，轮胎就能更好地通过障碍物，但是转弯半径也会增加；宽度越大，轮胎的接地面积就越大，牵引力也会更强，但是阻力也会增加；扁平比则是指轮胎高度与宽度之比，对于悬挂系统和车身稳定性有着重要的影响。为了保持轮胎在不同尺寸下的相对稳定性，制造商通常会根据设计需要来调整直径和宽度，而扁平比则很难改变。因此，为了避免过多的尺寸组合，轮胎尺寸一般只取偶数。
三、制造原因
轮胎的制造过程中需要使用模具，而模具的成本非常高昂。为了降低制造成本，轮胎制造商通常会采用标准化的模具来生产不同尺寸的轮胎。由于偶数尺寸的轮胎可以更好地适应标准化的模具，因此制造商更愿意生产这种尺寸的轮胎。
轮胎尺寸只有双数并非偶然，而是历史、设计和制造等多个因素的综合结果。虽然单数尺寸的轮胎也存在，但是数量较少，且价格通常较高，因此我们在购买轮胎时，还是建议选择双数尺寸的产品。