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城市suv轮胎用什么最好(适合城市suv的轮胎用什么品牌好)

以及适合城市suv的轮胎用什么品牌好对应的知识点,1、城市suv用什么轮胎2、suv轮胎怎么选择3、SUV什么牌子的轮胎好4、suv经常跑工地、长途用什么轮胎好城市suv用什么轮胎一般来说,米其林、普利司通的综合性能比较好。动力侠H/PSPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎。算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎...

本篇文章给大家谈谈城市suv轮胎用什么最好,以及适合城市suv的轮胎用什么品牌好对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

城市suv用什么轮胎

一般来说,各大著名厂商都有不同系列的胎来应付不同的路况需求,但是总体上。。。对各大品牌的个人印象如下:

米其林、普利司通的综合性能比较好,对各种路况都有良好的适应性;倍耐力,偏向于操控性,跑车用的多,一般来说都比较硬,路感很清晰,但是胎噪大;马牌(德国大地),舒适性为主,通常较软,豪华车用的多。固特异,比马牌硬一点,比倍耐力软一点,耐用性比米其林又差一点。

综上所述,选什么胎,看你的车跑什么路况了,不同路况,选择不同特性的轮胎。

如果是城市SUV,用米其林、普利司通、马牌都可以了,如果经常去乡村道路或者真的去越野,选择固特异和倍耐力好一点。

普利斯通动力侠 H/P SPORT。动力侠 H/P SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎,采用的是对称花纹,这款轮胎排水能力较好,抓地力较强,在牵引和制动方面也有不错的表现,也是作为很多车型的原配SUV轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性,还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性,算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。和其它SUV轮胎相比,它的耐磨性和操控性都非常好,但是噪音较大是一大弊端,舒适性不够。

倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR,号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”,可以说是性能比较均衡的一款轮胎,适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过,但凡平衡的东西,就没法做到极致,非常适合一般家庭日常生活中使用,但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬,硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性,但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时,车体振动会明显感觉增加。

suv轮胎怎么选择

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一般来说HT(Highway-Terrain)轮胎是SUV中定位和性能最接近普通小轿车的一种轮胎,主要就是用来在铺装路面行驶的城市SUV轮胎。这种HT轮胎的花纹比较细密,主要是注重舒适性的,然后胎体也比较柔软,还有一点我比较推荐的就是这款轮胎在城市路面行驶比较合适,但是在轮胎被泥土包裹后越野性能会下降,所以这不是一款适合越野的轮胎。

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还有一种SUV轮胎叫AT(All-Terrain)轮胎,全路况轮胎,胎纹比起一般的HT轮胎要更加的粗狂,但是这种轮胎不管是在普通的路面还是在非铺装路面上都能肆意的驰骋,在和上一种轮胎对比的话,这款轮胎的越野性能要更为强大,小编家里就是用的AT轮胎,固特异牧马人越野轮胎。

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MT (Mud-Terrain) 轮胎夸张的轮胎花纹和扁平比,视觉上很有冲击力,给越野性和通过性带来质的提升,这也是牺牲了舒适性。宽大的沟槽易于在泥地上慢速排泥或者高速甩泥,在一些恶劣条件的地面上也有极强的抓地力,而且不易损坏。

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最后一个要介绍的轮胎是越野轮胎,也叫MT轮胎,适合极限挑战,不过舒适度不是很给力,所以一般家用的话是不会选择MT轮胎的,但是它可是喜欢越野朋友的最爱哦。

SUV什么牌子的轮胎好

一般来说,主要的制造商有不同的轮胎系列以适应不同的路况,但总的来说,主要品牌的个人印象如下:

1、米其林、普利司通综合性能比较好,各种路况具有良好的适应性;

2、倍耐力,在利于操控方面,跑车使用较多,一般来说,都比较硬,路面感觉很清楚,但轮胎噪音较大;

3、马卡(德国陆地),主要舒适度,通常较软,豪华车使用,固特异,比马稍硬,比倍耐力软,耐用性比米其林近;

4、综上所述,选择什么轮胎,看你的车运行什么路况,不同路况,选择不同特性的轮胎。如果是城市SUV,可以配米其林、普利司通、马牌,如果经常去乡村公路或真的走越野,最好选择固特异和倍耐力。动力侠H/PSPORT运动版是一款更加强调运动性能的城市SUV轮胎,采用对称花纹,这种轮胎排水能力更好,抓地性强,在牵引和制动方面也有很好的性能,同时也作为很多车型的原SUV轮胎。

suv经常跑工地、长途用什么轮胎好

如题如题 用佳通轮胎吧,它有专门为SUV设计的系列,性价比比较高 深纹的就好,如果是矿山或者碎石路那就要深纹硬胎就行了 建议你用正新的751花纹,或者米其林的4x4 本身用面包车跑工地就是一个误区,本身就不适合这种路况。还有就是胎侧开裂,一般都是有锐利的异物刮蹭过轮胎,凹下去应该也是你走石子路的时候给剐的,换什么牌子的轮胎都会出问题,整个轮胎最薄弱的地方就是胎侧,除非改用防爆轮胎,或者那种实心的轮胎,才不会出问题。 175:横截面宽度,也就是轮胎的宽度。 60:扁平率,就是高宽比。 R:子午线轮胎 14:轮毂直径。 请考虑一下,175比185宽了多少?原车的轮胎与车壳之间有多大的空隙?装上以后会不会打转向时磨到什么东西。就算装上了,会带来几个问题: 1)转向会比以前重。 2)油耗会相应增高。 3)整车噪音增大。SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性,通常分为城市型SUV与越野车,现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能,适用范围广。SUV的价位十分宽泛,路面上的常见度仅次于轿车。SUV乘坐空间表现比较出色,无论在前排还是后排,都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位,此外车内的储物格比较多,日常使用方便。虽然后排腿部空间较上一代而言没有明显的变化,但也足够让后排乘客舒适受用。SUV的热潮最早从美国延烧开来,不仅欧美地区在流行,连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响,SUV的高空间机能和越野能力,已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通用性高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。越野车的最大特点是通用能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。随着汽车的发展,纯种的越野车越来越少,有向SUV进化的趋势。因此,很难断定某辆车是SUV,还是越野车。 @2019

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