本篇文章给大家谈谈宽体轮胎和扁体轮胎的区别，以及扁轮胎和厚轮胎哪个舒服对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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宽轮胎和窄轮胎有什么区别?哪个好?
宽轮胎是指比平均轮胎宽度要宽，例如中型车平均轮胎宽度在215-225mm左右，所以称为宽轮胎。好处：轮胎宽的话，与地面的接触面积加大，从而增加抓地力，所以会直接提升车辆的制动性能与操控性能。弊端：接地面积增大，也增大了摩擦力，也就会造成加速减慢、油耗升高、转向加重、胎噪加大等弊端。同理，轮胎宽度比平均值要窄的称为窄轮胎。好处：轮胎窄的话有种轻盈感，能够使车辆产生加速轻盈、油耗相对较低、胎噪低等优势。弊端：窄轮胎的摩擦力相对弱一些，所以在操控性能上会不如宽胎，刹车性能也不会太出色。
汽车“宽轮胎”和“窄轮胎”到底有什么区别？内行人道出了答案！
随着汽车已经更多的融入到了我们日常的生活中，人们对汽车的认知也就越来越深了，以前买车只是方便出行，作为主要的代步工具，而当下的消费者买车不只是对比一下品牌，外观，内饰之类的，稍微懂一点儿车的的消费者还会关注一下油耗方面，而更深层次的车主都开始对车的轮胎有所关注，对比选择车胎的宽窄了。
但是和宽轮胎相比，缺点也很明显，由于接触地面的面积少，所以产生的摩擦力相对较小，从而造成抓地性不强，开车时就会感觉到相对不平稳。
但是由于宽胎增大了接触面积和摩擦力，因此带来的油耗增加和轮胎噪音也是非常明显的，再者宽胎可能会对汽车的起步和加速度造成影响，并且增重转向，给你一种很笨重的驾驶感受。|而且汽车轮胎也可以根据车主的需求进行更换，比如说宽轮胎和窄轮胎，也许有人会说汽车轮胎又不像发动机一样，改了之后能够提升性能，所以宽的和窄的一样，但是这样的想法完全是错的，那么汽车装宽轮胎和窄轮胎有啥差别呢？
首先我们来看一下宽轮胎的作用，据小编了解到，宽度越宽，与地面的接触面积就越大，而且能更好的增加汽车的抓地力，就像我们见到的平常的SUV越野车，轮胎都是非常宽松大的，就是很好的例子。
光是在视觉上，窄轮胎在宽度上就略窄一些，所以看上去更加的轻便，运动性大大增强，而使用这种的轮胎时，最明显的效果就是轮胎与地面的接触面积较小，所以车子的油耗也会较少一些，但是凡事都有两面性，因为对地面的摩擦力小一点，因此刹车性能就远远比不上宽轮胎所以综上所述，若是经济实力允许的情况下，自然是选择宽轮胎更明智，对于经常越野的人来说，也是同样的道理；而若是平时只走城市道路，并且更喜欢经济实用的车型的话，窄轮胎也是一个不错的选择。
窄轮胎的优点是使车辆感觉轻盈，加速度相对较快，油耗相对较低，轮胎噪声也较宽轮胎低，但窄轮胎的缺点是与地面摩擦相对较弱，因此操纵性能不如宽胎，相应的制动性能也会较小，因此微型紧凑型轿车往往轮胎宽度相对较窄。
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宽胎和窄胎哪个好？二者的区别是什么？
对于汽车来说，轮胎是汽车的非常重要的一个部件。轮胎对于车主的开车体验感有非常重要的影响，因此，许多车主在买车的时候都非常关注轮胎的状况，而有的车主对于轮胎是选择宽胎的好，还是选择窄胎的好都各执己见，那么宽胎和窄胎有什么区别呢，到底是哪种轮胎好呢？
首先从价格上看，宽胎的价格可能要比窄胎的价格要贵一些，因为两个轮胎在材料相同的情况下，因为宽胎的面积更大，所用的材料更多，所以价格就更贵。从驾驶的舒适性来看，宽胎在驾驶的时候，因为接触地面的面积更大，抓地更强，所以车子就更稳，安全性也更高。但是窄胎因为接触地面的面积窄，汽车就会更加灵活。而且由于摩擦力比较小，因此产生的噪音就比宽胎要小很多。并且窄胎的汽车在加速起来也更快，所用的时间更短。在有相同的油量情况下，窄胎要比宽胎跑的里程数更多。
其次，在操作上因为窄胎的抓地比较弱，所以在紧急刹车的时候后非常容易导致飞车的行为。然而宽的轮胎更加稳定，操作起来也更加容易，稳定性也就更加高。但是在起步和加速的时候，所有用的时间就比较多，转向的时候也更加的笨重，耗油量也会增加。
宽胎和宅胎各有利弊，至于是宽胎好还是窄台号，到底选择哪种轮胎，还是要根据自己想要买的车型和开车需求来决定。如果是想要买小轿车的话，那么在选轮胎的时候应该选窄胎，而如果选择SUV，这种稍微有越野性能的车，那么显宽胎可能更好。同时，还要根据自己的实际的经济情况来决定自己到底是买哪种类型的车子，因为车子不同，所用的轮胎也就不同。如果自己的预算足够的话，那么买好一点的轮胎当然是更好的。
宽体轮胎和扁体轮胎的区别的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于扁轮胎和厚轮胎哪个舒服、宽体轮胎和扁体轮胎的区别的信息别忘了在本站进行查找喔。