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换的轮胎比原车轮胎薄(车轮毂加大轮胎薄胎和原车一样吗)

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本篇文章给大家谈谈换的轮胎比原车轮胎薄,以及车轮毂加大轮胎薄胎和原车一样吗对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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换轮胎时,是换厚的好还是换薄的好?为什么?

说起用车,对于不少人来说一大乐趣就在于“改装”——把自己所钟情的各种元素、愿景融入到爱车之上,颜值自不用说,性能上有时也能得到大幅提升。

那么诸多的改装项目中,什么才是投入以及对汽车的破坏最小,而得到的颜值提升最大的呢?要小编说,当然是换轮胎!配合个性化轮毂,把原车的厚轮胎换成薄轮胎,又或者反过来讲薄轮胎换成厚轮胎,整辆车给人的观感会骤然大变!

当然,不得不说我们在为爱车选购轮胎时,不能单纯只看颜值,要知道不同宽度的轮胎带给我们的用车体验也是截然不同的!而这次,小编就来和大家聊聊宽窄轮胎究竟该如何选购!

关于厚轮胎和薄轮胎,广泛的理解是厚轮胎开起来就不太颠,薄轮胎开起来会比较颠,但是操控性会比较好。

至于原因,这么说吧,车在行驶的过程中,受多方面因素影响,一方面的在转弯的时候,一方面是离心力,一方面是道路的平整性。所以这辆车所行驶的轨迹并不是你轮胎真正指向的那个方向,它是有一定的侧偏的。轮胎有一个非常重要的参数叫做侧偏刚度,这个侧偏刚度的公式里边其中有一个非常重要的因数,就是扁平比。

扁平比可以理解为轮胎的薄厚。轮胎越薄就越有助于提升侧偏刚性,侧偏刚性高了之后就更容易让这辆车沿着你想要去的方向行驶。所以我们看一些车感觉操控性不太好,方向盘的指向性不太准,其实并不见的是他车某些方面的设计问题,可能就是因为他的轮毂尺寸比较小,轮胎比较厚的原因导致的。

所以,选用了一个比较薄的轮胎和大的轮毂就能非常明显的提升整车的操控性。当然,这个也不全是优点。如果你用一个大轮毂薄轮胎就很容易在断层的路面或者一些磕碰小坑包的时候把整个轮胎磕坏,因为他比较脆弱。

薄轮胎还会有颠簸的问题。因为轮胎比较硬,所以吸收路面颠簸和冲击的能力就会弱一些。

所以总的来说薄轮胎厚轮胎各自有各自的优势,如果你买一辆车强调驾驶乐趣,那么你可以去选大的轮圈,配比较薄一点的轮胎,这样有助操控性的提升;如果你是日常家用的话,不需要那么激烈的操控,选一个小一点的轮圈坐起来会舒服一些,这就是他们最大的一个区别。

换了四条和原厂同型号的轮胎,感觉比原胎轻很多会有什么问题?

当轮胎面摩得越薄得时候,摩擦面积大,摩擦系数高。因为轮胎摩擦系数高的时候,轮胎花纹磨薄的时候,趋近于光头胎的时候,磨擦接触面积变大,所以你的方向盘会变重,当你换新的轮胎之后,接触面积就没以前大,才会感觉比原胎轻很多。现在的车子都带有助力棒,要电子助力打起包,很轻松,没有方向助力的时候,就很辛苦了。

我今天在4S店换了一个轮胎,用手摸一下感觉胎壁比旧的要薄一点,请问这

轮胎侧面是轮胎的薄弱位置,虽然不会轻易遇到破损的情况,但一旦破损,基本需要更换。所以车主在日常用车中,要慎防胎侧损伤。

平时上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。一旦轮胎胎侧面出现损伤较大的伤口,会在很大程度上影响轮胎的性能。如果强行修补使用,会带来严重的事故隐患。

所以,车主还是要换新胎才能保障安全。

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