轮胎上的一圈即指的是轮胎侧面上与地面接触的部位，侧壁作为轮胎的重要组成部分之一。轮胎的侧壁是连接轮毂和轮胎胎面的重要组成部分：轮胎的侧壁可以提供更好地支撑：3.轮胎侧壁有哪些类型，轮胎侧壁的类型主要分为以下几种。...
在轿车的车身上，轮胎是一个不可或缺的重要部分，它除了能够提供支撑和行驶的作用之外，还可以对汽车的性能进行一定的影响。而其中轮胎上的一圈称为什么圈，一直是不少人关注的话题。本文将详细阐述轿车轮胎上圈的名称以及其相关知识。
1. 什么是轮胎上圈？
轮胎上的一圈即指的是轮胎侧面上与地面接触的部位，通常也被称为“轮胎壁”。而这个圈形的部分有一个专门的名称，叫做“侧壁”。
2. 侧壁有什么作用？
侧壁作为轮胎的重要组成部分之一，主要有以下几个作用：
(1) 提供支撑：轮胎的侧壁是连接轮毂和轮胎胎面的重要组成部分，它可以承受车辆重量，使轮胎得以支撑整个车身。
(2) 缓冲震动：侧壁可以吸收路面颠簸所带来的震动，提高驾驶舒适度。
(3) 辅助制动：在制动时，轮胎的侧壁可以提供更好地支撑，使制动更为稳定。
3. 轮胎侧壁有哪些类型？
轮胎侧壁的类型主要分为以下几种：
(1) 白边胎：白色的两条线条围绕在轮胎的外侧，起到美化和增强轮胎辨识度的作用。目前已经逐渐淡出市场。
(2) 黑边胎：黑色的侧壁是最为常见的，其外观简洁、大方，也更具实用性。
(3) 低剖胎：低剖胎是指侧壁高度比较低的轮胎，通常前轮的侧壁高度低于后轮。
(4) 倾斜型侧壁：倾斜型侧壁在轮胎与地面的接触面上向内倾斜，能够提供更大的接地面积和抓地力，使用效果非常优秀。
轮胎上的圈，也叫做侧壁，是轮胎辅助支撑、缓冲震动、辅助制动等重要组成部分之一。目前市面上的侧壁主要分为白边胎、黑边胎、低剖胎和倾斜型侧壁等。因此，在选择轮胎时，应该根据个人需求来选择适合自己的侧壁类型。